36 天停擺破紀錄！美國百姓咋渡劫？

當地時間 11 月 5 日，美國政壇交出了份尷尬的 “成績單”—— 聯邦政府 “停擺” 邁入第 36 天，正式打破 2018 年特朗普時期 35 天的紀錄，成為歷史最長關門事件。這事兒說穿了就是兩黨鬧掰的后果：共和黨要凍結民主黨主政州的基建資金，民主黨堅持對富人增稅，新財年預算案從 10 月 1 日拖到現在，14 次投票全告吹，副總統萬斯甚至放話 “可能停到 11 月下旬”。

如今的美國早已亂成一鍋粥：4200 萬人領不到食品救助，320 萬旅客遭航班延誤，連冬季供暖補貼都停了，制造業 PMI 連續八個月萎縮。可諷刺的是，總統和議員的工資受憲法保護一分不少，強力部門還能挪用資金發薪。老話說 “鷸蚌相爭，漁翁遭殃”，兩黨把 “停擺” 當成政治武器互撕，受苦的卻是那些要吃飯、要出行、要過冬的普通人。這場創紀錄的停擺，到底要讓美國百姓熬到什么時候？

一、飯碗空蕩蕩！4200 萬人斷了 “救命糧”

對低收入家庭來說，停擺就是 “斷糧危機”。超過 4200 萬人依賴的食品救助計劃徹底停擺，低收入家庭能源援助也跟著 “罷工”，幾百萬家庭眼看就要面臨冬季供暖難題。

得州單親媽媽瑪莎的遭遇戳中了無數人：“冰箱里只剩半罐豆子，孩子哭著要牛奶，我跑了三個救濟站，排了 5 小時隊只領到兩包餅干。” 華盛頓州的老人亨利更無奈，靠食品券買降壓藥的他，現在只能跟鄰居借藥：“議員們在國會吵架領高薪，我們這些窮人卻要為一口吃的發愁。” 更糟的是，政府擔保的救濟資金遲遲不到位，不少慈善機構都快撐不下去了，有 soup kitchen（施粥站）負責人吐槽：“每天來領飯的人翻了三倍，我們的庫存只夠撐一周。”

二、天空亂成團！無薪空管撐不住了

航空業早已是 “重災區”。1.3 萬名空中交通管制員被迫無薪上班，缺勤率直線飆升，交通部長都預警 “可能關閉全國領空”。上周芝加哥機場就上演了混亂一幕：單日取消航班 230 架次，延誤超千架，乘客在航站樓席地而坐，有人吐槽 “比春運火車站還亂”。

洛杉磯空管員湯姆偷偷錄了段視頻，黑眼圈重得像熊貓：“連續上班 20 天沒拿工資，同事們都在硬扛，再這樣下去真要出人命。” 更鬧心的是感恩節旅行季馬上到，美國旅游協會預估，停擺一周行業就損失 10 億美元，現在 36 天過去，旅游業早被折騰得元氣大傷。想出門的人訂機票像開盲盒，能起飛就算幸運，延誤幾小時都是家常便飯。

三、生意黃了攤！320 家小企業每天倒閉

中小企業更是難逃一劫。美國小企業管理局的數據慘不忍睹：停擺期間每天約 320 家小企業倒閉，1.7 億美元政府擔保貸款無法放行，累計擱置資金高達 45 億美元。這些貸款可是餐飲、零售業的 “救命錢”，沒了它，不少老板只能裁員關門。

紐約曼哈頓的中餐館老板老李欲哭無淚：“政府擔保的經營貸款被卡，房租和工資壓得我喘不過氣，只能裁掉 3 個員工，再撐一周就只能關門。” 西雅圖的烘焙店更慘，原本靠政府補貼做社區早餐，現在補貼停了，原料都買不起，老板娘在門口貼告示：“不是不想干，是實在撐不下去了。” 六大行業組織聯合警告，這場預算僵局正在犧牲數百萬小企業主和員工的生計。

四、黨爭無底線！治理失效才是真危機

說到底，這場創紀錄停擺就是場 “政治鬧劇”。兩黨把民眾福祉當成博弈籌碼，共和黨要削減開支打壓對手，民主黨要推進增稅政策，誰都不肯讓步。他們忘了政府存在的意義是服務民眾，不是搞零和博弈。

這就像一個大家庭，家長們為了爭家產，把水電煤氣全停了，不管孩子餓不餓、冷不冷。專家萬喆說得一針見血，這不僅是經濟災難，更是制度性信任危機，美元霸權都在加速松動。“水能載舟，亦能覆舟”，政客們只盯著選舉算盤，卻忘了百姓的選票才是他們的飯碗。

36 天的停擺，帶來的是不可逆的損失：民生保障崩塌、行業瀕臨癱瘓、國際信譽受損。真正的治理智慧，從來不是把對手逼到墻角，而是把百姓放在心上。希望兩黨能早日清醒，別再讓美國百姓為黨爭買單。

你覺得兩黨該先放下分歧救民生嗎？美國停擺還會持續多久？歡迎在評論區聊聊你的看法～