芮銀超：當(dāng)兵當(dāng)?shù)綐O致，比大熊貓還要稀缺，為了留他部隊(duì)2改編制

他是飛行員心中的“定海神針”，只要他簽過字的戰(zhàn)機(jī)，就能放心起飛。

他是部隊(duì)寧愿兩改編制，也要留下的“寶貝”，曾讓外國專家豎起大拇指。

他叫芮銀超，一位用30年書寫傳奇的“兵王”。

1970年，芮銀超出生在江蘇灌南，一個(gè)普通農(nóng)家。家里開著個(gè)小飯店，父母指望他將來接班，過上安穩(wěn)日子。

可這個(gè)年輕人心里裝著更大的世界。他一門心思只想當(dāng)兵，覺得穿上軍裝，保家衛(wèi)國，那才叫踏實(shí)。

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻打擊不斷。

1986年，他第一次報(bào)名，體檢時(shí)，因?yàn)樯砩细赊r(nóng)活留下的劃痕，被誤認(rèn)為有皮膚病，刷下來了。

他沒放棄，第二年接著報(bào)，這次體檢過了，但當(dāng)?shù)禺?dāng)兵名額太少，又沒輪上。接連兩次失敗，換別人可能就認(rèn)命了。但芮銀超偏不。

1988年，他第三次站到了征兵處，這次，他終于如愿以償。1989年3月，他踏入了成都軍區(qū)某陸航團(tuán)，成為一名機(jī)務(wù)兵。

剛進(jìn)部隊(duì)，現(xiàn)實(shí)又給他上了一課。新兵訓(xùn)練結(jié)束，他被分去修直升機(jī)。這和他想象中扛槍沖鋒的場景完全不一樣。

天天面對的是冰冷的零件、復(fù)雜的電路圖和天書般的英文資料。只有初中文化的他，第一次感到了迷茫。

怎么辦？學(xué)！白天，他寸步不離地跟著老兵，看他們怎么操作，問無數(shù)個(gè)為什么。晚上，別人休息了，他還在燈下啃書本、記筆記。液壓系統(tǒng)、電氣元件……這些陌生的名詞，被他一點(diǎn)點(diǎn)拆解、消化。他心里憋著一股勁。

別人花一小時(shí)，他就花三小時(shí)。幾年下來，他硬是掌握了上千個(gè)零部件的功能和原理。光靠理論還不夠，他蒙上眼睛，用手去摸每一個(gè)零件，直到光憑觸感就能準(zhǔn)確識別。他說，戰(zhàn)時(shí)維修，可能沒有燈光。

真正的轉(zhuǎn)折，發(fā)生在2000年。

部隊(duì)花重金引進(jìn)了，6架新型武裝直升機(jī)。沒多久，其中4架在試飛時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)。

生產(chǎn)方派來的外國專家，折騰了2個(gè)星期，最后攤手說，這是設(shè)計(jì)缺陷，沒辦法解決。一時(shí)間，氣氛凝重。巨額資金買來的裝備，難道就這么成了擺設(shè)？

就在這時(shí)，芮銀超站了出來，他仔細(xì)研究了故障現(xiàn)象，提出了不同看法。“如果是設(shè)計(jì)問題，為什么6架里只有4架出問題？”他請求領(lǐng)導(dǎo)給他一個(gè)機(jī)會(huì)。

在眾人懷疑的目光中，他從液壓舵機(jī)入手，一步步檢測、分析。最終，他精準(zhǔn)定位了故障點(diǎn)——是舵機(jī)的密封圈出了問題。

更換部件后，戰(zhàn)機(jī)轟鳴著沖上藍(lán)天，平穩(wěn)自如，現(xiàn)場爆發(fā)出歡呼。那位曾經(jīng)傲慢的外國專家，也由衷地向他豎起了大拇指。

這一戰(zhàn)，讓“芮銀超”三個(gè)字徹底響了。飛行員們送他一個(gè)外號——“特設(shè)一號”。

類似的傳奇不斷上演。2001年夏天，重慶某地，一架直升機(jī)尾部異常抖動(dòng)，反復(fù)檢查找不到原因。

當(dāng)時(shí)氣溫接近40度，狹窄的尾梁艙里更是像個(gè)蒸籠。芮銀超二話不說，鉆了進(jìn)去。空間太小，他只能蜷縮著身體，用手一寸寸地摸索。

汗水迷了眼睛，衣服早已濕透。近2個(gè)小時(shí)后，他終于找到了松動(dòng)的連接件。故障排除時(shí)，他幾乎虛脫，是被戰(zhàn)友們拖出來的。

2002年，部隊(duì)引進(jìn)高原機(jī)型，需要在西藏組裝。他主動(dòng)請纓，承擔(dān)了最復(fù)雜的部分。高原缺氧，動(dòng)不動(dòng)就心慌氣短。他咬著牙，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)提前完成任務(wù)。

外國專家驚訝地問他：“您是哪個(gè)專家團(tuán)的？”

他平靜地回答：“我就是個(gè)普通兵。”對方連連豎起大拇指，佩服的五體投地。

就這樣，他從一個(gè)“小學(xué)徒”變成了“兵專家”。

當(dāng)兵30年，他掌握了500多種故障診斷方法，排除了700多起重大隱患，保障了2000多個(gè)飛行場次，從未發(fā)生過任何安全事故。

更可貴的是，他把自己的經(jīng)驗(yàn)，毫無保留地傳了下去。45萬字的工作筆記，成了部隊(duì)的寶貝教材。他帶出了400多個(gè)徒弟，其中33人成了技術(shù)骨干。

2004年，他服役期滿15年，按照當(dāng)時(shí)的制度，他該退伍了。

消息傳開，一家航空公司立刻找上門來，開出年薪40萬，請他當(dāng)技術(shù)顧問。

40萬，在當(dāng)年簡直是天文數(shù)字，對他這個(gè)農(nóng)村出來的兵來說，足以讓全家過上完全不同的生活。

沒有人會(huì)責(zé)怪他選擇離開，他甚至已經(jīng)整理好了所有的筆記，準(zhǔn)備作為臨別禮物交給部隊(duì)。

但事情出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。

專家們評審了他的筆記后，震驚了。

里面記錄的經(jīng)驗(yàn)太寶貴，太全面了，簡直就是一部活的直升機(jī)維修百科全書。

這樣的寶貝，部隊(duì)怎么能放走？

很快，一個(gè)罕見的決定下來了：部隊(duì)連續(xù)召開2次專題會(huì)議，專門為他修改了特設(shè)專業(yè)士官編制，設(shè)立了高級崗位。他被破格留用，晉升為五期士官。

一邊是唾手可得的優(yōu)渥生活，一邊是清苦卻熱愛的軍旅，他幾乎沒有猶豫，他說：“在部隊(duì)干得踏實(shí)。”簡單的幾個(gè)字，重如千鈞。

留下來，他更加拼命。

2005年10月，部隊(duì)在云南組織大規(guī)模演習(xí)，他負(fù)責(zé)幾十架直升機(jī)的維護(hù)保障。

就在這時(shí)，家里傳來噩耗：父親病逝了。

領(lǐng)導(dǎo)讓他立刻回去，他看著緊張的演習(xí)任務(wù)，強(qiáng)忍悲痛，搖了搖頭。

“等任務(wù)結(jié)束吧。”他對著家鄉(xiāng)的方向，默默磕了3個(gè)頭，自古忠孝難兩全，他選擇了先盡忠，后盡孝。

2013年4月19日晚上，一架飛機(jī)在保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，他一直檢修到凌晨3點(diǎn)，直到故障燈徹底熄滅。

第二天早上8點(diǎn)02分，四川蘆山發(fā)生7.0級地震，部隊(duì)緊急出動(dòng)救援，而擔(dān)任領(lǐng)航任務(wù)的，正是他昨晚修好的那架直升機(jī)。

當(dāng)戰(zhàn)機(jī)呼嘯著奔赴災(zāi)區(qū)時(shí)，所有人才明白，他昨夜的通宵達(dá)旦，意味著什么。

他榮立過二等功、三等功，拿遍了全軍幾乎所有專業(yè)技術(shù)人才能獲得的榮譽(yù)。

2019年，他光榮退役，結(jié)束了整整30年的軍旅生涯，但“兵王”的精神永遠(yuǎn)留在了部隊(duì)。他帶出的400多個(gè)徒弟，已成為技術(shù)骨干。他的45萬字筆記，成了部隊(duì)的寶貴教材……

回望芮銀超的30年，他讓我們看到了一種稀缺的品質(zhì)：專注一件事，做到極致。

在這個(gè)追求快速成功的社會(huì)，他選擇了最“笨”的路，卻走出了最精彩的人生。

他用30年的堅(jiān)守告訴我們：

真正的偉大，往往蘊(yùn)藏在平凡的堅(jiān)持之中；真正的忠誠，就是“對得起這身軍裝”這7個(gè)字。

他像大熊貓一樣珍貴，不僅因?yàn)樗募夹g(shù)，更因?yàn)樗倪x擇，他的堅(jiān)守，他那顆純粹的、滾燙的報(bào)國之心。

致敬每一位在平凡崗位上、默默奉獻(xiàn)的“兵王”，你們才是這個(gè)時(shí)代應(yīng)該追的星！