11月4日,四川省人民政府新聞辦公室舉行“決勝‘十四五’續寫新篇章”系列主題新聞發布會第九場。記者從會上獲悉,“十四五”期間,四川對外開放通道實現新突破,國際運輸體系實現新飛躍,推動四川從“內陸腹地”加速邁向“開放前沿”。
據四川省交通運輸廳副廳長胡洪波介紹,“十四五”期間,四川對外開放通道實現新突破,世紀工程川藏鐵路加快建設,青海久治至馬爾康高速公路省界段建成通車,出疆入藏公路戰略骨干通道加速推進,隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程將于今年底建成,西部陸海新通道西線主通道加速暢通。目前,鐵路、高速公路、水路進出川大通道達到51條,高效銜接7條陸路國際運輸通道和4條海上國際運輸通道,成都國際航空樞紐運營國際(地區)客貨航線99條,居中西部第一。
“我們著力構建‘西進歐洲、北上俄蒙、東聯日韓、南拓東盟’的國際運輸網絡,北歐三文魚最快48小時即可送達成都市民餐桌,泰國榴蓮、智利車厘子等進口水果價格更加親民,新能源汽車、鋰電池等四川造產品加速走向世界。”胡洪波說。
天府機場、雙流機場國際航線通達全球43個國家,2024年出入境人員近600萬人次、居全國第四,國際(地區)航空貨郵吞吐量超40萬噸,進出口值超6500億元、居全國第三。全國第五個、西南首個國際公路運輸(TIR)集結中心落地四川,“天府號”跨境公路班車通達近20個國家和地區。瀘州港、宜賓港打通近洋及內河航線14條。
四川是全國開行中歐班列較早的省份之一,2013年4月26日,正式開通成都至歐洲(波蘭羅茲)國際快速鐵路貨運直達班列,命名為“蓉歐快鐵”。2016年6月8日,中歐班列統一品牌正式啟用,“蓉歐快鐵”更名為中歐班列(成都)。
據四川省發展改革委副主任梁武湖介紹,今年1-9月,成都開行中歐班列1677列、累計開行超1.9萬列,聯通境外城市126個,開行數量和質量保持全國前列。
近年來,四川創新“歐洲通”運營模式,構建起北(至俄羅斯)、中(至歐洲)、南(跨里海、黑海至歐洲)三線并行的“陸上直達+鐵海聯運”多元化通道。創新“瀾湄蓉歐快線”“越桂蓉歐快線”品牌,暢通東南亞經成都中轉至歐洲的全程鐵路直達通道,首發孟加拉包機到成都中轉中歐班列運抵歐洲的亞蓉歐“空鐵聯運”國際班列,開行“蓉歐非”鐵海聯運川貨班列。
同時,打造波蘭馬拉等運控中心3個,設立英國倫敦等境外聯絡處10個,建設德國杜伊斯堡等海外倉42個。打通上海、寧波經成都至波蘭的“門到門”全程運輸通道,創新開行公共班列、精品班列、定制班列等多樣化班列,推動夾江茶葉、溫江花卉等特色商品及晶硅光伏等優勢產品出口,實現挪威三文魚、俄羅斯帝王蟹等全球生鮮高效直達,東南亞榴蓮、山竹等水果直通本地市場,其中,通過班列進口泰國榴蓮,每斤價格已降至20元以內,較過去30—35元/斤的價格便宜了三分之一。
四川還布局建設歐洲產業城,推動國際供應鏈、國際貿易、臨港智能制造等產業加快發展。敦豪、白俄鐵等供應鏈管理企業前50強80%以上落戶四川,引進廈門象嶼、迪拜傳奇等進出口貿易龍頭企業50余戶,落地TCL、重汽成商等臨港制造企業300余家,建成投用亞蓉歐國家(商品)館、集成展銷36個國家(地區)特色商品。
(中國日報四川記者站 趙俊峰 彭超)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.