直面內卷，深耕細分：RA峰會指引汽車改裝市場價值增長新路徑

2025年10月19日，上海世博展覽館，第21屆RA汽車定制改裝行業高端峰會隆重舉行。全國工商聯汽車經銷商商會、中國汽車工業協會領導、上汽大通、上汽通用、北汽、奇瑞、捷途、長安、212、猛士、福特、比亞迪、吉利等主機廠代表、改裝品牌創始人、設計師及跨界嘉賓齊聚一堂，圍繞“政策解讀、市場創新、品牌升級”三大核心，展開了一場關于行業未來的深度交流學習。

值得關注的是，本屆RA峰會在組織形式上同步迎來智能升級，主會場聚焦效能優化，創新采用 “論壇超市”模式 —— 全天6小時內集中呈現15個主題分享，所有重磅論壇均匯聚于核心區域，有效避免參會者跨館奔襲的不便，既提升了信息傳遞的集中性與效率，也為參會嘉賓帶來更便捷的交流體驗。

會議伊始，全國工商聯汽車經銷商商會秘書長邢海濤在開場致辭中強調，隨著消費升級與政策逐步松綁，中國汽車定制改裝市場正迎發展機遇，行業需攜手共進，推動產業健康有序發展。

十二位嘉賓，組成一幅行業全景圖

巔峰越野創始人 杜少峰提出，越野改裝的終極目標應是與用戶、行業、未來的三重共創。他闡釋，真正的改裝不是技術的單向輸出，而是與車主深度溝通、全程參與的改裝實現過程；是與產業鏈伙伴打破邊界、構建健康生態的開放合作；更是擁抱新能源、智能化等新趨勢，共同拓展未來的可能。他將改裝定義為“我們共同的作品”，而非簡單的商品交付。

卡爾曼聯合創始人 陳群一剖析了行業的兩大變革動力。一方面，主機廠已深度內卷至改裝圈，通過原廠定制版實現“利潤前置”，并以合規和質保優勢對后市場形成沖擊。另一方面，市場驅動正從功能滿足轉向情感滿足，硬派越野車主消費的是一種生活態度與社交資本，而電動化趨勢則催生了以“情緒療愈”和“精神陪伴”為訴求的萌寵化、情感化改裝。

中國汽車工業協會皮卡分會副秘書長、中國皮卡網CEO兼總編輯 谷國全基于詳實數據指出，皮卡市場正從“增量擴張”轉向“存量競爭”，但新能源皮卡是唯一連續增長的能源類型。他精準指出了三大改裝機會：針對插混/純電皮卡的“電”力改裝；基于后斗模塊化的“空間”創造；以及面向智能舒適的“科技”升級，為皮卡改裝領域提供了清晰的創新方向。

上汽大通皮卡平臺總經理 王祥分享了上汽大通從“挑戰者（參數丨圖片）”成長為“全球皮卡專家”的路徑。他強調，皮卡已從單一的“拉貨工具車”轉型為移動生活與工作平臺。面對這一轉變，上汽大通通過組建專職團隊、提供一站式服務與深度技術支持，系統性賦能改裝企業，共同開發出如“百變魔艙”等滿足全球市場多元化需求的爆款產品。

卡泰馳汽車副總裁、羅倫士汽車創始人寧振興直指行業核心痛點：信任危機、供應鏈不穩與技術壁壘。他提出，固守‘產品思維’的舊地圖，找不到‘價值競爭’的新大陸。行業的出路在于從‘賣改裝’升級為‘一體化方案解決者’。羅倫士的實踐是通過構建AI定制平臺、建立認證施工體系與全周期服務，打造一個整合主機廠、服務商、設計師與內容創作者的信任生態，實現從靈感到落地的安心閉環。

蘇州云際設計總經理 董磊從設計哲學層面提出，改裝設計的起點是個性化需求與場景化痛點，其本質是對產品“價值冗余”的打破與重構。他認為，優秀的改裝設計需在兩個層面深耕：一是深度挖掘產品的功能潛力，實現性能最大化；二是賦予產品情感與符號價值，使其成為用戶的情感載體。他強調，應遵循價值平衡原則，避免為改而改，讓美學真正服務于功能與價值提升。

勇士裝備庫主理人 胡云強分享了以“強私域”為核心的終端運營心法。他強調，在流量成本高的當下，門店必須構建“流量運營+用戶圈層+產品組合”的立體模式。其成功依賴于“真實性、可持續、有趣、有用有價值”的內容，以及“強細節、弱售后”的產品邏輯，最終通過真誠的角色互換，與用戶建立穩固的信任關系。

越野共合AW品牌CEO 顧騏作為國內首個拿到漫威授權的汽車裝備品牌創始人，顧總展示了IP聯名如何為汽車戶外裝備賦能。他的實踐證明了，潮玩與汽車的融合不僅是流量密碼，更是品牌情感化、人格化升級的有效路徑，能夠為功能性產品注入強大的文化吸引力和溢價能力。

廣東銳搏汽車科技渠道運營經理 蔡永紅指出，當前越野改裝市場“看似繁花似錦，實則滿路荊棘”。他系統梳理了從硬派越野、盆栽組改裝、穿越/自駕、達人旅拍、城市露營到戶外運動等六大細分需求趨勢，并指出市場細分和頭部效應正在加速。在此背景下，經營者必須躬身入局，精準定位，并善用新媒體與線下社群，才能從混戰狀態中成功突圍。

名途改妝總經理 張明祠分享了一個來自三級城市的門店如何躋身奔馳V300改裝頭部陣營的實戰案例。其核心是主動放棄低端價格戰，毅然錨定高端定制賽道。他將行業的“內卷”轉化為自身“卷設計原創度、卷工藝精細度、卷服務完整度、卷需求理解深度”的動力，證明了在細分市場實現價值增長的可能性。

浙江威世主理人 鄭靜通過對火星版坦克套件等爆款的分析，提煉出三大未來潮流趨勢：場景化、風格化成為新通貨、官方背書打開新市場、社群化創造新價值。這表明，成功的產品不僅在于技術參數，更在于能否成為消費者表達自我、連接社群的媒介。

哎喲不錯汽車創始人 李靜認為，新媒體結合實體已成為行業“基本操作”。他的策略是通過“多賬號、多產品、多維度、多人設”的矩陣，進行精準的賽道分割，從而培養出高端客群、專業客群、極端定制化客群等不同維度的核心用戶群體，將流量轉化為深度服務的入口。

峰會期間，RA舉行了第三屆新任副會長授牌儀式，RA會長秦國為新任副會長 克慕勒（天津）汽車有限公司創始人&CEO葉森、汽車百人匯創始人魏惠娟授牌，他們的加入，為RA平臺乃至整個行業的發展注入了新的智慧與動能。

本屆RA高端峰會以政策解讀、技術交流、經驗分享為核心紐帶，清晰勾勒出中國汽車改裝行業從零散化向平臺化、生態化高質量發展的演進軌跡，有效凝聚了全行業對未來發展的共識。如今，行業已站在千億市場的門檻前，而每一位參與者，正是攜手描繪這幅行業發展新畫卷的關鍵力量。