山子高科收警示函：財務數據失實，數億元回購成“空頭支票”

11月3日，山子高科（股票代碼：000981）股價下跌7.84%，收報3.76元/股，總市值約為375.9億元。

股價下跌背后，公司剛剛收到甘肅證監局警示函，并被深交所公開譴責：一方面，是公司多份財報的財務數據披露不準確；另一方面，去年7月宣布的6億元-10億元股份回購計劃，截至今年7月僅完成約1101萬元，占比不足回購計劃下限的2%。

監管危機背后是公司長期低迷的業績。財報數據顯示，2018年至2024年，山子高科已連續七年虧損，歸屬于上市公司股東的凈利潤累計虧損約167.32億元。

此外，公司上市后證券簡稱多次變更，從“蘭光科技”到“銀億股份”再到“山子股份”，目前為“山子高科”。

財報虛假、回購食言，被發監管警示函+公開譴責

山子高科公告稱，公司于10月31日收到中國證券監督管理委員會甘肅監管局（簡稱“甘肅證監局”）出具的《關于對山子高科技股份有限公司及葉驥、陸燕采取出具警示函措施的決定》。

經查，山子高科存在兩大問題：財務數據不準確、回購未完成。

具體來看，今年4月29日，山子高科披露《關于2024年前三季度會計差錯更正及追溯調整的公告》，對2024年前三季度相關財務數據進行更正，反映出公司2024年第一季度、2024年半年度、2024年第三季度合并資產負債表和合并利潤表相關財務數據披露不準確。

公司上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》（證監會令第182號）第三條第一款的規定。

去年7月25日，山子高科董事會審議通過《關于回購公司股份方案的議案》，計劃于董事會審議通過之日起不超過6個月，使用自有資金或自籌資金6億元-10億元對公司股份進行回購。

彼時，山子高科稱回購目的是為進一步完善公司長效激勵機制，充分調動公司核心及骨干人員的積極性，促進公司的長遠發展。

其后，山子高科將股份回購實施期限延長六個月，延期至2025年7月24日。

然而，今年7月26日，山子高科披露的相關公告顯示，在回購期限內，公司累計回購股份僅483.31萬股，回購金額1101.48萬元?；刭徑痤~僅占回購計劃下限1.8%，未完成回購。

對于回購股份實施情況與回購股份方案存在差異，山子高科公告解釋稱：2024年7月至11月，公司股價基本處于1.6元/股以上，超出回購價格導致無法回購，公司及時召開董事會調整股份回購價格上限，并延長回購期限。2025年1月以來，公司推進資產處置和回購相關融資，受資產出售和融資進度慢于預期的影響，公司實際回購股票金額未達回購股票金額下限。

由于公司上述回購行為構成《上市公司股份回購規則》規定的違規行為，根據相關法律法規，甘肅證監局決定對山子高科采取出具警示函的行政監管措施，并記入證券期貨市場誠信檔案。

對此，山子高科在公告中表示，將不斷提升規范運作意識，提高信息披露質量，杜絕此類事件再次發生，并將在規定期限內向甘肅證監局報送書面整改報告。

除了被甘肅證監局出具警示函，山子高科還被深圳證券交易所給予公開譴責的處分，相關責任人也被深圳證券交易所給予公開譴責或通報批評的處分。

過去七年歸母凈利潤累計虧損超160億，今年前三季度扭虧為盈

山子高科于2000年6月登陸深圳證券交易所，彼時的證券簡稱為蘭光科技。上市之初，公司主營業務為生產和銷售計算機彩色顯示器、計算機板卡、調度通訊設備、數字音頻視頻系統等系列產品。

因2006年、2007年、2008年連續三年虧損，公司股票自2009年3月3日起暫停上市。

直到2011年5月，公司完成國有股權轉讓、股權分置改革、非公開發行股份收購資產等重大資產重組相關工作，公司的資產和主營業務發生重大變化，由原來的通信及相關設備制造業轉變為房地產開發與經營業。

2011年8月26日起，公司在深圳證券交易所恢復上市交易。2012年，公司的證券簡稱變更為銀億股份。

公司于2017年實施了兩次重大資產重組，通過非公開發行股份方式收購了寧波昊圣投資有限公司和寧波東方億圣投資有限公司100%股權，因公司主營業務增加“汽車零部件的生產、研發和銷售”，2018年2月公司名稱由“銀億房地產股份有限公司”變更為“銀億股份有限公司”。

2022年，公司經營范圍再度擴大，包含了房地產開發、新能源汽車銷售、智能無人飛行器制造、集成電路芯片及產品制造等。次年1月12日，公司證券簡稱變更為山子股份。然而，這次更名僅一年后，2024年3月25日，公司證券簡稱再次變更為山子高科，原因是“公司主營業務主要由汽車相關產業構成，房地產業務占比較小”。

頻繁更名背后，山子高科最近幾年業績表現不佳，2018年至2024年均處于虧損狀態，經計算，這七年其歸屬于上市公司股東的凈利潤累計虧損約167.32億元。

但是，今年上半年，山子高科實現扭虧為盈，并在第三季度繼續盈利。

據公司解釋，能夠扭虧的主要原因是：主動剝離房產板塊、歐洲聯營公司等持續虧損的業務單元，消除其對整體利潤的拖累，釋放資源聚焦于更具發展潛力的核心業務；因歷史債務重組及償還，財務費用大幅減少，為公司聚焦主業發展創造更有利的財務環境；持續推進業務重組，對有非主營、經營風險或虧損較多的子公司成功完成處置，實現非經常性資產處置收益；在優化現有資產結構、解決歷史問題的同時，公司聚焦主營業務，在整車新項目上加大技術研發投入和與戰略合作伙伴的合作，推進新車型的研發。

新京報貝殼財經記者 閻俠 編輯 陳莉 校對 賈寧

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