重慶
烏江白馬航電樞紐試航現場。
日前，武隆區烏江白馬航電樞紐舉行了導流明渠完工后首次試航，這也標志著烏江白馬航電樞紐建設進入新階段。
本次試航船舶由1000噸級貨船“航電630”號擔任，隨著現場人員一聲令下，試航開始。
“‘航電630’‘航電630’，今天烏航5號將為你引航，請你保持安全航速，跟隨我通過白馬電站導流明渠。”當天上午10點，在工作人員的指揮下，位于大壩上游的貨船“航電630”號，在引航船渝烏航5號的引導下，緩緩駛向烏江白馬航電樞紐下游。
經過5分鐘的航程，貨船“航電630”號順利到達烏江白馬航電樞紐下游，這也標志著烏江白馬航電樞紐導流明渠完工后首次實船航行取得圓滿成功。
重慶市烏江航道管理處直屬所副所長譚建介紹，烏江白馬電站航道明渠首次通航，是區域水利與航運發展的里程碑。
接下來，他們將落實人員，持續優化管理，強化航道日常巡航檢查，根據水情實時調整航標設置，及時發布航道通告，確保轄區航道安全暢通。
據悉，烏江白馬航電樞紐1000噸級通航設施實船試航成功，也標志著烏江白馬航電樞紐船閘工程建設進入新階段，為加快推進船閘主體工程建設打下堅實基礎。
接下來，施工方將合理倒排工期，加大人員機械設備的投入，科學組織施工，全力推進船閘工程建設，確保白馬航電樞紐工程2026年通航。
據了解，烏江白馬航電樞紐工程概算總投資113億元，電站裝機48萬千瓦，項目以航運為主，兼顧發電。
建成后，不僅每年可提供清潔能源17.62億度，還可渠化航道45.3公里，船閘年通過能力1060萬噸，將打通渝東南和黔東北地區進入長江黃金水道“最后一公里”，對推動烏江航運的全面復蘇、促進烏江流域地區經濟社會高質量發展具有重大意義。
來源： 武隆印象客戶端
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