電磁暗戰(zhàn)啟幕！美中俄電子戰(zhàn)機數(shù)量大揭秘，誰主宰無形戰(zhàn)場？

而現(xiàn)代的空戰(zhàn)早已從導彈與機炮的簡單的對決升級為電磁頻譜的無聲的廝殺，各類的無人機、電子對抗等新型的空戰(zhàn)武器也使得空戰(zhàn)的復雜性大大提高了。

隨著大國之間的高超音速飛機的不斷涌現(xiàn)，越來越多的專家認為，一種不攜帶致命導彈卻能讓敵方的雷達“失明”，將敵方的通信“失聲”的飛機——電子戰(zhàn)機，正成為大國博弈的“王牌”，三大軍事強國中美俄的“數(shù)字之爭”也逐漸演變?yōu)榱艘粓龈咚降摹翱萍疾┺摹薄?/p>

而美國的EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機的規(guī)模也已躍居全球之首，近日已達到160架的規(guī)模。基于美國的11艘航母都配有4至6架這樣的“標配的殺手锏”，其余的又都部署在了陸基的部隊中，不由得將全球的電磁壓制網(wǎng)絡(luò)都打了個滿帆的氣勢！

借助對F/A-18F超級大黃蜂的深度改造，EA-18G的配備了先進的ALQ-99干擾吊艙，能以寬頻的電磁波的形式將數(shù)百公里的空中或地面的各類雷達探頭都給“盲了”，從而為F-35的突防戰(zhàn)成了一道無形的“保護傘”，對敵方的各類導彈系統(tǒng)都能讓其“癱瘓”不敢輕易出手。但如同一枚久負重任的“老將”般的F-35機隊，輝煌的戰(zhàn)果背后也掩蓋了它的“老化”問題——單架的成本已達億美元以上，而隨著全球的部署其維護的壓力也隨之日俱增。

而俄羅斯的電子戰(zhàn)機的務(wù)實之路就更加明顯了，其核心的戰(zhàn)力竟僅僅就20架蘇-34M的戰(zhàn)機就支撐起來了。

借助了集成的Khibiny干擾系統(tǒng)的蘇-34M不僅能像普通的轟炸機一樣掛8噸的彈藥執(zhí)行各種轟炸任務(wù)，而且還能在轟炸的同時同步實施對敵的電子壓制，對敵的指揮、通信、導彈等的指揮系統(tǒng)都能實施有效的干擾。這種“一機多用”策略源于經(jīng)濟壓力與實戰(zhàn)需求：俄烏沖突中蘇-34系列損失慘重，資源必須精打細算。

借助巧奪低空的天時地利，蘇-34M不僅一再地將“高”降低了自己的身影，還借地形的掩護一一一一一不時地將“高”給了敵方的制導雷達，在敘利亞的戰(zhàn)場上屢試屢勝的成功的將“高”給了敵方的制導雷達，充分展現(xiàn)了“小而精”的出色生存智慧。不過，數(shù)量過少使其容錯率極低，任何損失都可能傷筋動骨。

其電子戰(zhàn)機的發(fā)展迅速,幾乎以搶先的速度占領(lǐng)了全球的主流,使得中國的電子戰(zhàn)機已經(jīng)躍居世界之首，殲-16D自2021年珠海航展亮相后，短短四年內(nèi)數(shù)量已突破60架，形成中型作戰(zhàn)編隊。

殲-16D基于國產(chǎn)殲-16戰(zhàn)機開發(fā)，配備多頻段干擾吊艙和自主研發(fā)的有源相控陣雷達，在東海演習中多次成功模擬壓制敵艦雷達，為殲-20等隱身機構(gòu)建“電磁安全區(qū)”。

而最關(guān)鍵的則是中國已初步構(gòu)建起了從原設(shè)計、制造到整機的全部航空工業(yè)鏈條，沈陽飛機公司的年產(chǎn)能也已經(jīng)達到了上百架的殲-16的量產(chǎn)，為殲-16D的快速列裝打下了基礎(chǔ)，此外，艦載版殲-15DT的亮相，進一步填補了中國航母編隊的電子戰(zhàn)空白。

可見中美俄的電子戰(zhàn)機數(shù)量所體現(xiàn)的不僅僅是兵器的數(shù)量的對比，更折射出其在戰(zhàn)略上的截然不同的根本性質(zhì)和不同的人民的根本利益的不同。

通過建立雄厚的全球航母網(wǎng)絡(luò)，美國就已實現(xiàn)了對世界的“電磁霸權(quán)”，而中國則以其龐大的工業(yè)體系的強大支撐，正在以“規(guī)模化的追趕”之勢,逐步地從“追趕”走向了“超越”的道路，而俄羅斯則以對資源的多功能的設(shè)計應(yīng)對其自身的資源的嚴重的限制。

伴隨人工智能的不斷突破與隱身技術(shù)的逐步深入的融合，未來電子戰(zhàn)機的發(fā)展必將向更高的智能化、更大的協(xié)同化方向推進。盡管中國的殲-15DT等新型的機型已經(jīng)在某些方面的性能上甚至都已對標甚至超越了美國的EA-18G，但美軍的卻依然憑借其所積累的豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗和完善的數(shù)據(jù)庫的優(yōu)勢而處于了這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這場無形戰(zhàn)場的角逐，注定重塑未來空戰(zhàn)規(guī)則。

在敘利亞戰(zhàn)場上，蘇-34M憑借低空突防與，多次成功干擾中國崛起速度令人矚目