一時(shí)間,殲-20的座艙蓋就像被施了魔法似的,幾條糾纏的蛇形花紋突然都炸開了,透明的艙蓋就像紙片一樣瞬間就裂成一片片的碎片,緊接著一枚火箭般的彈射的座椅“轟”地就沖破了所有的障礙帶著那一具飛行員的模型就直沖云霄去了。近日刷爆網(wǎng)絡(luò)的那幾秒的試驗(yàn),其實(shí)背后就藏著了中國航空救生技術(shù)幾十年的磨一劍的突破和沉淀的精髓。
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細(xì)看殲-20的座艙蓋上的那些花紋可不是裝飾的,實(shí)際上卻是密密麻麻的微型的導(dǎo)爆索,里面都已經(jīng)填滿了精密的炸藥了。在彈射的啟動(dòng)背景下,導(dǎo)爆索便像一根細(xì)的弓箭一樣,在剎那間便將艙蓋的強(qiáng)化材料定向的爆破開來,將一條條的精準(zhǔn)的裂紋“硬生生”撕了出來,順勢(shì)又將這條裂紋“撕”成了一個(gè)又長又窄的“生命通道”。但相比傳統(tǒng)的拋蓋方式,其“穿蓋彈射”的快感卻能將零點(diǎn)幾秒的差距掙了過來,在低空的倒飛中就意味著生與死的距離了。
為啥非得這么快?戰(zhàn)斗機(jī)的彈射救生,爭(zhēng)的是毫秒。比如飛機(jī)倒扣墜向地面,高度只剩幾十米,彈射晚上0.3秒,飛行員可能就沒了生路。殲-20的彈射系統(tǒng)用了“微爆索穿蓋+火箭拋蓋”雙保險(xiǎn),艙蓋清除幾乎同步完成。
而更為令人驚嘆的則是它那一整套的彈射座椅的設(shè)計(jì)本身就足以讓人稱奇,借助國產(chǎn)的第四代火箭彈射的座椅,不論機(jī)上飛行員的飛機(jī)處于何種飛行狀態(tài)——即使是倒飛的、滾轉(zhuǎn)的還是那樣的超音速的俯沖中都能立即將其自動(dòng)的識(shí)別出來,隨后座椅里的那一套精密的微機(jī)也就能瞬間的對(duì)其所處的飛行狀態(tài)作出相應(yīng)的計(jì)算將彈射的角度和所需的推力都給出,甚至根據(jù)飛行員的體重也都能對(duì)推進(jìn)的力做出相應(yīng)的調(diào)整。
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在座椅頭的兩側(cè)的姿態(tài)控制火箭一經(jīng)感應(yīng)到異常的翻滾背景下,就會(huì)立即點(diǎn)火對(duì)其糾偏,將人椅的組合體迅速地拉起到一個(gè)相對(duì)的安全的高度上去。
隨系統(tǒng)的“脫殼”之時(shí),其內(nèi)的各個(gè)部件也都開始了精心的個(gè)人性化的“準(zhǔn)備”工作,如頭盔的護(hù)目鏡一一自動(dòng)落下,肩帶的腰束縛帶一一瞬間就將人體的上半身鎖緊起來,兩條粗的雙腿也被機(jī)械的裝置一一回收的固定住了,防止了由高的速度所產(chǎn)生的劇烈的氣流將人體的肢體都撕裂個(gè)粉碎,隨后其穩(wěn)壓的傘展開如同脫傘一樣輕松地將人從人椅中分離了出來,又順勢(shì)將主傘開啟,全程都處于自動(dòng)的控制之下。
其雙座型的殲-20S甚至還能智能地對(duì)兩架飛機(jī)的彈射順序進(jìn)行優(yōu)化——先將后座的飛行員通過彈射座椅的彈射系統(tǒng)先行脫出后艙,然后再將前座的飛行員通過彈射座椅的彈射系統(tǒng)脫出前艙,從而最大限度地避免了空中兩架飛機(jī)的相撞的可能。
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為萬無一失的 sake,科研人員甚至將自己的設(shè)備都“送上火箭”了,通過“火箭撬試驗(yàn)”的極端的模擬場(chǎng)景都給它的穩(wěn)定性和可靠性都做了足夠的“考驗(yàn)”。
經(jīng)歷了數(shù)十次的反復(fù)試驗(yàn)和改進(jìn)后,我們才將用火箭的推進(jìn)力將這枚撬體在軌道上加速到2.3馬赫的極高的速度,隨后再將其準(zhǔn)確的啟動(dòng)彈射程序,使其以近1000米/秒的超高的速度沖出軌道,實(shí)現(xiàn)了這一前所未有的、世界上首創(chuàng)的“軌道—空間”轉(zhuǎn)移的技術(shù),以飛行員的生命為重,就必然要求試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要高到“零容錯(cuò)”的地步.。
從早年仿制蘇聯(lián)座椅,到如今研發(fā)出媲美美國ACES系統(tǒng)的第四代產(chǎn)品,中國航空救生技術(shù)走了半個(gè)世紀(jì)。
這場(chǎng)公眾的表演不僅透露了對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的無比的自信,更深深地體現(xiàn)了對(duì)飛行員生命的極致的尊重——畢竟要培養(yǎng)一名殲-20的飛行員就要十年的時(shí)間,甚至說它的造價(jià)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了這架戰(zhàn)機(jī)的本身的造價(jià)。
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隨著智能的感知技術(shù)、AI的軌跡規(guī)劃等一系列的技術(shù)的不斷的融入,我國的彈射救生系統(tǒng)也將會(huì)更加的精準(zhǔn)地為我們所用,以航空工程師的口吭就說到點(diǎn)子上——不僅讓飛機(jī)“彈得出去”,更要能“安全地回家”!
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