馬斯克“萬億”逼宮！不通過就離職，特斯拉董事會緊急救火

當企業掌舵人以“退出”作為談判籌碼，試圖推動一項價值高達1萬億美元的股權激勵計劃時，整個金融體系都會為之震動。

這并非出自某部虛構商戰劇的情節，而是特斯拉當前正在真實上演的一場高層博弈。11月6日，公司年度股東大會的關鍵投票將決定這份被稱為“史上最大規模”的激勵方案能否落地，也將直接決定馬斯克是否繼續執掌這家全球矚目的科技巨頭，以及其未來戰略方向是否會因此發生根本性轉變。

但令人深思的是，這項被董事會反復強調為“維系公司穩定核心”的提案，為何會激起全球范圍投資者與監管機構的強烈質疑？馬斯克所追求的，究竟是對貢獻的合理回報，還是對企業決策權的全面掌控？

距離關鍵投票僅剩不到兩周時間，特斯拉董事會主席在致股東信中字字緊迫地指出：“此刻比以往任何時候都更需要馬斯克的存在。他的離去不僅意味著失去一位卓越領導者，更可能導致公司整體人才結構的動搖。”

在現代商業語境下，CEO與企業的命運從未如此緊密交織，尤其對于仍處于戰略躍遷階段的特斯拉而言，這種依賴尤為顯著。

從電動車行業的顛覆者，到向人工智能、自動駕駛系統和人形機器人領域深度拓展的每一步，幾乎都深深烙印著馬斯克個人的戰略風格與技術愿景。

不少人產生疑問：既然馬斯克早已是特斯拉的靈魂人物，為何必須通過“辭職威脅”來爭取這一補償機制？

在接受美國CNBC專訪時，董事會成員德霍姆揭示了背后的深層動因：“馬斯克堅信，唯有確保自身對公司重大決策擁有足夠影響力，才能避免特斯拉在人工智能等前沿領域的布局偏離正軌。”

這句話揭開了本質——這場爭議的核心并非傳統意義上的薪資爭議，而是一場關于控制權的戰略博弈。

在AI技術飛速演進、行業格局瞬息萬變的背景下，馬斯克擔憂一旦喪失對發展方向的話語權，企業可能錯失關鍵窗口期，甚至陷入不可控的技術風險之中。

根據公開披露的方案內容，若該計劃于11月6日獲得股東批準，馬斯克目前持有的約13%特斯拉股份，有望逐步增持至25%以上。

這是他近一年來持續推動的目標，但需澄清的是，外界普遍誤解為“無償贈股”，實則不然。每一階段的權益授予均與明確的長期業績目標掛鉤：包括人工智能平臺實現規模化應用、Optimus人形機器人完成量產驗證、可再生能源業務維持穩健增長等硬性指標。

只有在達成這些里程碑后，相應補償才會分批解鎖兌現，形成真正的“績效綁定型激勵”。

德霍姆在多封公開信中反復重申：“我們堅定認為，此項安排能夠有效激勵馬斯克持續投入全部精力，帶領團隊為股東創造可持續價值，并進一步強化公司在高端科技人才市場的吸引力。”

然而，這套看似嚴密的“激勵邏輯”，在反對陣營看來卻漏洞百出。全球最具影響力的股東代理投票咨詢機構ISS率先發聲，直指該方案“金額之巨前所未有”，遠超科技行業薪酬基準，并正式建議全體股東投下反對票。

其理由極具分量：即便在高管薪酬本就偏高的高科技領域，單個CEO年度總報酬的歷史峰值也未超過10億美元，而此次提案相當于該數字的千倍之多。

更為棘手的是，部分關鍵考核標準缺乏具體量化依據——例如“人工智能技術成功落地”究竟如何界定？是以原型開發完成為準，還是以商業化收入達標為衡量尺度？

此類模糊表述極大提升了獎勵過度發放的可能性，從而對廣大中小股東的利益構成潛在侵蝕。在美國本土，抗議聲浪尤為高漲。

多個勞工組織與企業治理監督團體聯合創建了名為“奪回特斯拉”的在線平臺，發起大規模抵制行動。

他們提出的核心質問直擊要害：馬斯克同時主導X社交平臺、SpaceX及多家企業運營，精力已然高度分散，卻謀求遠高于同行水平的回報，這顯然違背了“薪酬應與實際投入相匹配”的基本原則。

更何況，特斯拉近年來在員工福利保障、自動駕駛安全記錄等方面屢陷輿論漩渦。從一線員工對高強度工作的持續抱怨，到FSD系統事故頻發引發公眾信任危機，諸多問題尚未妥善解決。

在此背景下推出天文數字級別的激勵方案，無疑會被視為背離了廣大員工與普通股東的共同利益訴求。

面對日益擴大的輿論壓力，德霍姆依舊保持樂觀態度。她的信心源自特斯拉獨特的股權結構現實：“個人投資者占比接近三成，這批忠實支持馬斯克的中小股東，將在最終表決中發揮決定性作用。”

事實上，在特斯拉的成長歷程中，大量散戶投資者始終對其創始人抱有極高的情感認同與戰略信賴。無論是初創時期突破重重困境，還是Model 3實現量產逆襲，再到SpaceX與星鏈項目帶來的協同想象空間，許多中小股東堅信唯有馬斯克能引領公司穿越周期波動。

這種基于長期信念形成的“人格化信任”，能否轉化為實際投票支持，已成為決定方案成敗的核心變量。隨著日期臨近，支持與反對雙方的角力已進入最后沖刺階段。

對特斯拉本身而言，這場投票結果將開啟一個全新的發展階段：倘若方案遭否決，而馬斯克選擇兌現離職承諾，公司將立即面臨領導層真空的風險，更嚴重的是，正在推進的人工智能與機器人研發項目或將陷入停滯狀態。

畢竟，這些前沿領域的戰略布局高度依賴馬斯克本人的前瞻性判斷與跨領域資源整合能力；反之，若方案順利通過，則新的挑戰隨即浮現：如何平息股東對于“天價酬勞”的不滿情緒？

又該如何確保那些與補償掛鉤的業績目標真正落地執行？畢竟投資者交付的是真金白銀，無人愿意看到巨額激勵最終淪為無法兌現的“紙上承諾”。

縱觀全球企業史，從未有任何一項CEO薪酬計劃因規模之巨、爭議之廣而引發如此深遠的關注。

11月6日終將到來，無論投票結局如何，特斯拉都將邁入一個不可逆轉的新紀元。

如果方案獲批，馬斯克必須用扎實的技術突破與財務表現證明這筆激勵的正當性；倘若被否決，董事會則亟需設計出既能留住核心領導者，又能兼顧公平治理的替代路徑。

而對于整個資本市場而言，這場博弈將成為公司治理領域的標志性事件，為今后企業在高管激勵機制設計、權力制衡體系建設方面提供極具參考價值的實踐樣本。

畢竟，沒有任何一家偉大企業可以永久建立在“個人英雄主義”的基礎之上，真正可持續的商業文明，終究要依靠健全制度與杰出人才的雙重支撐才能長久運轉。