小費迪南德·馬科斯總統在首爾舉行的 APEC 會議期間會見了韓華海洋,討論了菲律賓海軍的完整潛艇方案,包括基地建設、MRO 和訓練。該報價以源自 KSS-III 的鋰離子電池設計為中心,標志著馬尼拉迄今為止最認真的海底現代化進程。
總統通訊辦公室于2025 年 11 月 2 日宣布,小費迪南德·馬科斯總統在韓國舉行的 APEC 會議期間會見了韓華海洋,討論了菲律賓海軍的交鑰匙潛艇方案,該方案將新船與基地、MRO、訓練和技術轉讓相結合。政府公布的文件詳細說明了一項計劃,即建立一個潛艇基地,建立一個本地維護生態系統,并在現代模擬器上培訓操作員和指揮官,這些模擬器以 KSS III 衍生的“KSS-III PN”產品和鋰離子電池為基礎。
韓華的提議利用了韓國最新柴電設計的動力。在韓國海軍,KSS III Batch II 的長度約為 89.4 米,橫梁長 9.7 米,排水量約 4,000 噸,除了 6 個 533 毫米發射管外,還攜帶 10 個垂直發射單元。 Batch II 將不依賴空氣的推進力與高容量鋰離子電池相結合,與傳統鉛酸電池組相比,這種組合可以延長靜音續航時間并改進沖刺和漂移策略,同時減少維護。該級別列出的武器包括 LIG Nex1 的 Tiger Shark 重型魚雷、SSM-700K C-Star 系列以及具有垂直發射能力的 Hyunmoo-4-4。
這意味著菲律賓海軍從未擁有過的選擇。鋰離子化學允許 AIP 周期之間更高的持續浸沒速度,從而使對手模式分析變得復雜。十單元垂直發射系統在傳統潛艇中并不常見,它帶來了對地攻擊和戰略信息傳遞的潛力,而這些管子則支持反艦、反潛、水雷戰和特種作戰插入。在從呂宋海峽到西菲律賓海的群島阻塞點,鋰離子/AIP船可以安靜地徘徊,快速重新定位,并長時間停留在禁止接觸的水域中,這比純鉛酸SSK有了顯著的進步。
韓華并不是馬尼拉潛艇競賽中唯一的公司。 Naval Group 正在推動采用全鋰離子配置的ScorpeneEvolved 及其 FC2G 燃料電池 AIP,現已通過該公司的印度尼西亞項目在技術轉讓模式下的驗證,該模式將完全在泗水的 PT PAL 建造兩艘船。西班牙 Navantia 提供 3,000 噸級的 S-80 Plus,配備基于生物乙醇重整的第三代 AIP,該系統安裝在西班牙船體上,現已進入船隊活動。今年 4 月,意大利芬坎蒂尼公司與德國蒂森克虜伯海洋系統公司合作,向菲律賓銷售 U212 近期潛艇,將德國關鍵技術和意大利海軍支持的訓練概念捆綁在一起。
ScorpeneEvolved 屬于 2,000 噸級,強調緊湊的架構、低特征和通過合作伙伴船廠經過驗證的本地化,對初次建造船廠技能的操作員很有吸引力。 S-80 Plus 體積更大,海洋性更強,配備專為數周水下續航能力而設計的 BEST AIP,以及可減少船員數量的現代化、高度自動化的平臺控制系統。 U212 NFS 較小,通常重 1,600-1,900 噸,具體取決于安裝情況,并且通過燃料電池 AIP 和鋰離子電池實現了精致的聲學判斷,現已達到設計里程碑,這對于擁有精簡潛艇管道的海軍來說是一個優勢。 KSS III Batch II 是重量級產品,帶來了該領域唯一的 VLS,加上大傳感器體積和鋰離子電池容量,使對話從海上拒止轉向戰區打擊。
戰斗系統層同樣重要。韓華可以利用菲律賓艦隊已經熟悉的海軍盾牌血統,而 KSS III 將巴布科克的現代武器處理系統與韓國效應器集成在一起。 Scorpene 的 CMS 是 SUBTICS,這是一個在四大洲擁有深厚出口記錄的集成套件。 U212 型號使用 Atlas Elektronik 的 ISUS 90,而 S-80 則結合了由 Navantia 主導的與洛克希德·馬丁公司共同開發的戰斗系統,使這艘西班牙船更容易與美國和北約數據鏈集成。這些不僅僅是品牌徽章;它們定義了菲律賓未來的保障和互操作性圖。
行業和融資往往與績效一樣決定結果。該潛艇項目屬于“Re-Horizo
n 3”計劃,這是一項為期十年、耗資約 2 萬億比索的現代化計劃,于 2024 年獲得批準。菲律賓官員和多份公開聲明將潛艇線路定為 80 至 1100 億比索,用于兩艘船、基地和后勤保障。這一范圍使得主權信貸和工業補償成為競標的核心。海軍集團在印度尼西亞的交易體現了高度的本地化。 Fincantieri 和 TKMS 已建立合作伙伴關系,將培訓和德國關鍵技術結合起來。韓華 PCO 記錄的資金基地、MRO 和培訓報價旨在降低馬尼拉的準入門檻。
馬尼拉十多年來一直在追求潛艇,早期曾對鲉魚級潛艇進行過評估,但預算和培訓現實推遲了前幾屆政府的選擇。馬科斯政府已將這一要求納入十年框架,目前正在公開向多家供應商求愛,這一轉變標志著菲律賓迄今為止最認真的潛艇推進。正如武裝部隊總司令羅密歐·布勞納將軍所說,在沒有潛艇的情況下保衛群島是困難的,這種情緒現在與資金和國家承諾相結合。
韓國國防工業的更廣泛崛起為其申辦提供了政治壓艙石。首爾已將與馬尼拉的關系提升為戰略伙伴關系,而其國防出口自 2022 年以來激增,總統現在的目標是到 2030 年躋身全球前四。路透社今年的報道還記錄了韓華海洋的全球推動力,包括搬遷美國造船廠,以及韓國航空向菲律賓新出售 12 架 FA-50,這鞏固了兩國之間的采購熟悉度。綜合起來,這些線路使馬尼拉的朝鮮潛艇路徑在行政上更加簡單。
在聲學方面,較小的 U212 NFS 和 Scorpene Evolved 有利于較少的旋轉質量和緊湊的機械空間,支持淺沿海地區的超低特征。在續航能力方面,S-80成熟的AIP概念和KSS III的鋰離子電池容量加上AIP提供了最長的水下持續時間窗口,對于沿巴士海峽和巴拉望島北部通道進行隱蔽屏障巡邏非常有用。在火力方面,只有 KSS III 配備了用于彈道或對陸攻擊巡航導彈的有機垂直發射系統,能夠進行遠程打擊和馬尼拉從未擁有過的強制信號。整個領域的自動化水平正在趨同,但 U212 和 S-80 宣傳了更精簡的船員,這對于海軍從頭開始建設潛艇骨干來說是一個有意義的因素。
韓華海洋是韓華集團控制下的更名后的大宇造船,這是一項有意整合的一部分,旨在將造船、電池和電子產品整合為一個出口引擎。這種整合保證了交貨時間表,并為馬尼拉提供了一個綜合供應商,而不是一個松散的聯合體。韓國的既定目標是在本世紀末躋身四大國防出口國之列,再加上歐洲和亞洲的本地工作共享和培訓路徑模式,為 KSS III PN 的提出奠定了背景。
韓華的概念從一開始就以最快的速度躍升為高端海底威懾力量,具有垂直發射的可信度和完整的岸上生態系統。 Scorpene Evolved 和 S-80 Plus 注重技術轉讓和經過驗證的 AIP 血統,可降低第一艦隊運營風險,同時培養當地技能。 U212 NFS 承諾是一艘更小、異常安靜的船,具有緊張的人力需求和歐洲培訓骨干。菲律賓希望至少有兩艘潛艇啟動,這次亞太經合組織周的活動已經重新設定了對馬尼拉有利的市場:多種有競爭力的報價、可靠的融資路徑和現實的十年現代化框架。
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