中山博愛路、北外環超速罰千元扣12分?車主直呼不敢踩油門！

一腳油門，一千元，12個積分。這是中山市博愛路、北外環路部分區間測速路段對超速50%以上車輛的處罰標準。2025年9月27日，中山市交警部門在城區交通流量較大的博愛路、北外環路正式啟用了4處“區間測速”固定式交通技術監控設備。截至目前，這些設備已啟用近一個月，多人被抓拍并受到相關處罰。超速罰單的力度引發市民熱議：普通道路超速，罰款千元扣12分，是否過重？

嚴規落地

中山市城區這4處區間測速設備分別位于博愛五路-博愛七路路段東行、博愛七路-博愛五路路段西行、北外環路蝴蝶橋西500米-岐環路路口東側西行、北外環路岐環路路口東側-蝴蝶橋西500米東行。這些道路是城區東西和南北通行的主要道路，日常交通流量較大，早晚高峰時段交通繁忙，車輛超速行駛存在嚴重安全隱患。增設這些監控設備，旨在進一步維護博愛路、北外環路的交通秩序，預防和減少交通事故的發生。

處罰標準

根據《道路交通安全法》及相關規定，超速處罰實行梯度化處理：對于普通私家車（駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車），在高速或國道上超速10%以下通常只會給予警告，不扣分也不罰款。超速10%-20%，將面臨罰款200元，不扣分的處罰；超速20%以上未達到50%，扣6分，罰款200元；超速50%以上則是直接扣12分，并處以500-2000元罰款，中山地區執行的是1000元左右的罰款標準。

生命價值

面對“處罰過重”的質疑，事實上，超速50%已屬嚴重危險駕駛。以限速60公里/小時的路段為例，超速50%即車速達到90公里/小時。車速越快，制動距離越長，事故發生時的破壞力也呈幾何級數增長。“測速不是為了處罰，而是為了保護所有交通參與者的安全?！甭窙r再好，開車也不能“飄”！您的一時之快，可能造成自己、他人一輩子的痛。

執法趨勢

實際上，全國交通執法正呈現越來越科學化但也越來越嚴格的趨勢。從2025年10月起，全國多地高速路段開始采用區間測速模式，不再局限于單點測速。只要車輛在一段路內的平均速度不超過限速標準，就不會被處罰。同時，新規明確“超速10%以內只警告不處罰”，限速變化的提示也更加人性化。但另一方面，對嚴重超速的處罰力度并未減輕，因為超速行駛帶來的交通安全隱患實在太大。

博愛路上，那些被拍受罰的駕駛員們已成“前車之鑒”。提醒廣大駕駛人，務必自覺遵守交通安全法律法規，安全文明行車，從源頭預防交通事故的發生。

車輪滾滾，駛向的是目的地，而規則守護的，是每一個生命的歸途。