因為攻擊鄭智化，多個大V被封

作者 | 燕梳樓

昨天鄭智化默默清空了微博，悄悄退網。

原因只有一條，就是噴子們把他的微博當成了“網絡廁所”。

可能微博也意識到了嚴重性，當晚就決定，對@師偉微博、@扛花去看你、@吾保佑等484作出封號處理。

其中比較有名的就是師偉，是個擁有200多萬粉絲的大V。此人可謂劣跡斑斑，此前詆毀李文亮、追捧江青都是他干的，但微博并沒有作出處理。

而這次就更過份了，在鄭智化道歉后反而更來勁了，盯住一個殘疾人撕咬，甚至惡意詛咒鄭“永遠不會過上和正常人一樣的生活”，煽動一幫腦殘粉持續網暴鄭智化。

所以微博給出的依據很直接：“攻擊謾罵、侮辱貶低殘障人士”。并呼吁網友“不發布缺乏同理心的內容，更不可上升為人身攻擊以及侮辱謾罵，應更多關注如何保障殘障人士權益”。

微博的態度非常明確，對于師偉的處罰也最為嚴厲，直接封號處理。但我覺得出手還是慢了，早在3天前鄭智化就宣布退出歌壇、關閉微博。7天前，《經濟觀察報》等官媒就集體力挺鄭智化，無需道歉。

如果這個時候出手，顯然還是有轉圜空間的。但微博的政治敏感性和是非判斷力還是差了點。也可能出于利益考慮，畢竟師偉200萬的粉，而鄭只有20萬，所以放任一些網絡噴子跑到鄭智化微博下面隨地大小便。

我此前就說過，鄭智化不是普通人，更不是普通藝人。作為殘疾人歌手，他的吐槽某種意義上代表著8500萬殘障人士的訴求；作為臺灣歌手，他是第一個站出來公開反對臺獨的藝人，更是我們統一戰線最有統戰價值的臺灣藝人。

你就是有10個師偉100個師偉也抵不上鄭智化的統戰意義大。我們需要讓對岸甚至全世界看到的是，一個臺灣人，一個臺灣殘疾人，可以有尊嚴地在大陸生活，而且生活的很好。可惜節奏全被那些礙國大V帶偏了。

如今我們統一大業逐步加快，在密集釋放的統一信號中，鄭智化深圳機場的遭遇成了這些信號中最突兀與刺耳的雜音，與當前的政治氛圍相當不協調。所以我認為不僅微博需要承擔責任，深圳機場也要有所表態。

在最初，鄭發文吐槽深圳機場“毫無人性”、“連滾帶爬”，深圳機場先后兩次回應，第一次是道歉，第二次是連夜整改，我認為態度非常好，政治敏感性也很強。但不知道哪個“輿情專家”建議，放出了視頻。

放出視頻的本意很簡單，就是為了反轉輿論，把輿論引導到有利于自己的一邊。事實上這一招確實也管用。視頻中有兩名工作人員協助鄭智化，里面還有一個空姐接應，哪里來的“連滾帶爬”？

所以網友感覺到被騙了，反過了指責鄭胡說八道，甚至有網友攻擊鄭是臺毒派過來抹黑大陸的。我認為這些都可以理解，都在輿論討論的正常范圍。所以鄭也出來道歉了，承認自己用詞不當。

本來事情到這里也就算了，大家各退一步。但鄭道歉后反而引發一輪更瘋狂的攻擊，語言之惡毒不堪入目。難道他們不知道鄭是什么身份嗎，由此不得不懷疑，有些人想渾水摸魚，故意制造對立。

所以也不能微博封號禁言一罰了之，建議國安部門對這400多個帳號查一下，里面有沒有一些間諜，故意煽動情緒破壞祖國統一大業。

回過頭來再說深圳機場，兩次態度都很好，有沒有必要放出現場視頻？是否侵犯了當事人的隱私權？面上假裝道歉，暗里又放出視頻引導輿論，這看起來并不光明正大。

關鍵是，視頻是加速剪輯過來，給人一種很容易就上了飛機的錯覺。但把視頻調到正常倍速去看，就會發現其實這個過程其實很長時間，而且鄭“一再“要求把升降臺調整一下高度，都被拒絕。

因為輪椅進不去機艙，工作人員只能幫他扶起來，但他的腿并沒有知覺，一條腿是被工作人員“擺”上去的。所以他感覺很“艱難”，而是加速視頻中那么流暢。我們不是被鄭欺騙了，而是被這段處理過的視頻欺騙了。

我理解鄭為什么會吐槽。他是一個紅了幾十年的歌手，經常在世界各地演出，當然也經常坐飛機。可能在北上廣機場都很順暢，即使升降機有高低差，也會有工作人員提供小滑板讓他的輪椅能順利進入機艙。

這么一對比，就反映出深圳機場的服務不到位了，尤其是對開升降機的小哥有意見，指責他全程“冷漠觀看”，不愿意調整高度就算了，還全程沒有出手幫助，這才是他怒斥機場“沒人性的”的情緒根源。

從殘疾人角度而言，他們并不認為自己被人抱進飛機就感恩戴德，恰恰他們認為這是最沒有“尊嚴”的方式。他們想要的是自己能夠在沒有幫助下，借助殘障設施就能自由下下，這才是最大的“體面”。

但我們普通人理解不了這一點，單純地認為我都把你抱上去你還要怎么樣？這就是缺乏換位思考與共情能力的表現。事實上鄭所謂的“連滾帶爬”也不是字面意思，而是引用被改編的一句歌詞罷了。

他想表達的意思顯然是，本來可以“從從容容游刃有余”，結果是“匆匆忙忙連滾帶爬”，是一種控訴，也是一種自嘲。但凡有點文字修養的人，是可以看出他這里引用是修飾語，而非現實表達。

再說升降臺的問題。此前我跟很多讀者一樣，單純地以為殘疾人登機跟我們一樣都是通過廊橋進入，還有所謂的“專業人士”假模假樣的科普，說空機與載客后存在高低差，所以廊橋會低。

我查了一些資料，也咨詢了一些機場人員，他們給我的答案并不是這樣。他們說殘疾人登機都是提前申請，使用特殊設備提前登機的，這個特殊設備就是升降機，所以鄭肯定是提前申請了。

根據規定，機場應該為申請乘客提供登機、攙扶、拿行李等服務，深圳機場確實也這么做了。唯一的卡點就在升降機的高度上。有人拿“民航總局安全距離規定”說事，但這個規定其實不是高低差規定，而是前后橫向距離的表述。

按民航局的標準，飛機與登機橋活動端的接駁處，必須保障輪椅使用者順暢通行。這些在全國其它大部分機場都可以做到，唯獨在深圳機場司機拒絕調整高度，到底是一貫的傲慢還是沒有認真學習好相關規定？

鄭自己也說，他憤怒的并不是因為高低差本身，而是司機的態度存在歧視，一再拒絕、全程冷漠，這確實有損機場尤其是深圳機場的形象。所以我認為機場最初的道歉與整改都是誠懇的，也是必要的。

但事情發展如今這一步，也必須對視頻如何流出，又為何進行剪輯加速，導致輿論不可控地向砸向一名殘疾人，這個還是希望能說清楚。

而微博的出手，也傳遞出一個明確的信號，那就是打著愛國旗號，靠煽動對立博流量的人，早晚會被歷史清算。

真正的愛國者，并不是嘴上有多聒噪，而是那些躬身入局，提顱為劍，推動制度與文明進步的人。

他們爭取到的光，終究會照到我們每一個人。

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