“超級(jí)小黃蜂”試飛，進(jìn)化的L-15瞄準(zhǔn)新市場(chǎng)

最近，練-15飛機(jī)的最新計(jì)劃引發(fā)廣泛關(guān)注，其目標(biāo)直指新市場(chǎng)。而在10月28日，中國(guó)江西某地的一座機(jī)場(chǎng)，一架外形既讓人熟悉又倍感陌生的黃皮機(jī)進(jìn)行了試飛。這架飛機(jī)，實(shí)則是之前在央視某次報(bào)道中露出冰山一角的練-15教練機(jī)最新改進(jìn)型。

對(duì)于這架飛機(jī)，不少網(wǎng)友存在爭(zhēng)議。將其稱作練-15教練機(jī)或者教練-10教練機(jī)，很多人并不認(rèn)同，畢竟此次改進(jìn)的幅度相當(dāng)大。

從外觀上看，改動(dòng)十分明顯。其一，機(jī)身被拉長(zhǎng)；其二，原本練-15標(biāo)志性的單垂尾，被改成了外傾且?guī)Ш舐郧屑獾碾p垂尾；其三，機(jī)翼前部加裝了獨(dú)特的尖拱型邊條翼。在如此多的改進(jìn)之下，這架練-15最新改進(jìn)型與美國(guó)海軍的FA-18超級(jí)大黃蜂極為相似，網(wǎng)友們因此戲稱它為“中國(guó)版超級(jí)小黃蜂”。

這架飛機(jī)依舊保持了練-15的雙座型構(gòu)型。但從整體設(shè)計(jì)理念來(lái)看，它更傾向于高機(jī)動(dòng)性以及具備更強(qiáng)的作戰(zhàn)能力。未來(lái)，它或許不僅能承擔(dān)目前練-15高級(jí)教練機(jī)的職能，還能滿足對(duì)地打擊、制空作戰(zhàn)等復(fù)雜作戰(zhàn)需求。

那么，為何要在練-15的基礎(chǔ)上進(jìn)行如此深度的修改，打造出這樣一款飛機(jī)呢？這背后有著多方面的考量。

首先，從飛機(jī)本身的設(shè)計(jì)特征來(lái)看，它擁有雙輪前起落架和帶跪式結(jié)構(gòu)的主起落架。這一設(shè)計(jì)讓人不禁猜測(cè)，這架飛機(jī)或許有登上航空母艦的打算。

盡管截至目前，前起落架上尚未出現(xiàn)彈射拉桿，但經(jīng)過(guò)后續(xù)改進(jìn)，它很有可能登上航空母艦，承擔(dān)包括高級(jí)教練機(jī)任務(wù)，以及簡(jiǎn)單的查證、對(duì)空對(duì)海作戰(zhàn)等任務(wù)。這種能力十分寶貴，它能讓我國(guó)的航空母艦編隊(duì)，以及未來(lái)可能出現(xiàn)的076兩棲艦編隊(duì)，擁有更靈活且低成本的航空力量使用方式。

畢竟，并非所有目標(biāo)都值得殲-35和殲-15彈射型出動(dòng)。如果有這樣一款價(jià)格相對(duì)低廉的飛機(jī)，在實(shí)現(xiàn)教練用途的同時(shí)，還能更好地應(yīng)對(duì)一些低端、低烈度的作戰(zhàn)行動(dòng)。

其次，從國(guó)際市場(chǎng)角度看，以韓國(guó)FA-50“精鷹”教練機(jī)為代表的一系列飛機(jī)，目前在國(guó)際市場(chǎng)上十分暢銷。FA-50不僅可作為高級(jí)教練機(jī)，還具備較為全面的對(duì)空和對(duì)地打擊能力。

而在這一領(lǐng)域，我國(guó)此前存在一定空白。之前我國(guó)推出的是雙座型梟龍戰(zhàn)斗機(jī)，但整體而言，在體量和功能上可能略有不足。此次推出的“超級(jí)小黃蜂”，性能上更接近4.5代戰(zhàn)斗機(jī)，是一款教練戰(zhàn)斗機(jī)。未來(lái)，它既可以在外貿(mào)市場(chǎng)上與FA-50等一系列新型戰(zhàn)斗教練機(jī)競(jìng)爭(zhēng)寶貴訂單，也能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在艦載教練機(jī)市場(chǎng)以及相應(yīng)的打擊飛機(jī)使用領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

這款飛機(jī)的出現(xiàn)，意義非凡。它既反映了中國(guó)航空人銳意進(jìn)取的精神，以及對(duì)世界相關(guān)需求的敏銳捕捉能力，又體現(xiàn)了我國(guó)在航空設(shè)計(jì)和快速制造能力方面具有相當(dāng)大的冗余。這表明我國(guó)在能夠保證重點(diǎn)型號(hào)研發(fā)與批量制造的基礎(chǔ)上，還能抽調(diào)科研與研發(fā)隊(duì)伍，投入到這款新型飛機(jī)的研發(fā)中。這樣的能力，不僅在十幾年前的中國(guó)難以實(shí)現(xiàn)，即便放在目前包括美國(guó)、俄羅斯以及歐洲眾多國(guó)家來(lái)看，也是不可思議的。

另外，對(duì)于飛機(jī)制造廠家而言，這款非常接近4.5代戰(zhàn)斗機(jī)的新型飛機(jī)，也是一次極佳的練手機(jī)會(huì)。江西的這家飛機(jī)制造廠，在設(shè)計(jì)完練-15教練機(jī)后，十幾年間都沒(méi)有設(shè)計(jì)過(guò)更新型的飛機(jī)。在這十幾年里，世界航空界水平不斷提升，我國(guó)航空界在材料、電子系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備等各個(gè)子系統(tǒng)方面都取得了飛速發(fā)展。對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)，利用這樣一個(gè)型號(hào)進(jìn)行新技術(shù)跟蹤和實(shí)踐，無(wú)疑是非常恰當(dāng)?shù)倪x擇。

在多重目標(biāo)的推動(dòng)下，這款新飛機(jī)已經(jīng)成功試飛。未來(lái)，它會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的驚喜，讓我們拭目以待。