通州區(qū)空氣總懸浮顆粒物濃度同比降三成

來源：滾動播報

（來源：北京城市副中心報）

　　空氣質量持續(xù)改善，天藍水清已成城市底色，通州區(qū)交出靚麗生態(tài)成績單。記者 唐建/攝

　　本報訊（記者 池陽 張嘉輝）日前，區(qū)生態(tài)環(huán)境局統(tǒng)籌聯(lián)合區(qū)城管委、區(qū)住建委、區(qū)交通支隊等8個核心部門及22個街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同啟動TSP（總懸浮顆粒物）精細化治理與柴油車夜間監(jiān)管工作。經過近40天的治理，通州區(qū)空氣總懸浮顆粒物同比改善近三成。

　　在區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署下，各相關單位建立起專項工作聯(lián)席會議制度，通過建立“日總結日通報、下沉督導幫扶、常態(tài)溝通、督查會商、約談提醒”五項工作機制，推動治理工作向制度化、規(guī)范化、常態(tài)化方向發(fā)展。

　　“請您靠邊停車接受檢查。”為有效遏制渣土車夜間交通違法行為，區(qū)交通支隊聯(lián)合區(qū)城管委、區(qū)生態(tài)環(huán)境局及屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，自8月下旬起持續(xù)開展渣土車夜間專項整治聯(lián)合執(zhí)法行動。區(qū)交通支隊相關負責人介紹，“渣土車因其車身龐大、盲區(qū)多、載重大的特點，一直是交通安全管理的重點和難點。本次行動重點打擊超載、‘涉牌違法’和擾亂交通秩序行為，自八月底以來，相關部門已開展600余次聯(lián)合行動。”

　　目前，區(qū)生態(tài)環(huán)境局組建了11個監(jiān)督幫扶組，深入一線開展督導檢查工作，累計發(fā)現(xiàn)揚塵問題5297個，已整改4720個；區(qū)城管委重點加強對運輸企業(yè)的監(jiān)管，累計約談運輸企業(yè)103家，停運整改車輛148輛；區(qū)住建委強化施工工地巡查，累計巡查工地6564次……多部門協(xié)同配合的工作體系初步形成。

　　針對渣土車夜間運輸特點，通州區(qū)創(chuàng)新建立“每日夜查、動態(tài)布點、視頻巡查”三位一體執(zhí)法模式，強化夜間執(zhí)法力量部署。全區(qū)已累計檢查渣土運輸車輛3270輛、施工工地2297個。

　　在執(zhí)法過程中，各部門著力推進全鏈條監(jiān)管。區(qū)生態(tài)環(huán)境局專項檢查重型柴油車5.02萬輛；公安部門開展違法查處工作，打掉“黑垃圾中轉站”5處；其他相關部門按照職責開展對應領域執(zhí)法工作，推動建立“查處一車、倒追一企、規(guī)范一線”的監(jiān)管模式。對違法車輛不僅依法處罰，還倒查運輸企業(yè)、施工工地和消納場所的管理責任，推動形成建筑垃圾“產、運、銷”閉環(huán)監(jiān)管格局。

　　同時，區(qū)生態(tài)環(huán)境局牽頭建立了“日總結日通報、下沉督導幫扶、常態(tài)溝通、督查會商、約談提醒”五項工作機制，推動執(zhí)法監(jiān)管力量高效協(xié)同、全程在位。每日梳理高頻運輸路段、重點工地出土清單、塵負荷“差”等級道路清單、揚塵監(jiān)測高值區(qū)等，形成“問題清單”并精準推送，指導各屬地動態(tài)調整設卡布點。

　　通過系列治理措施的落實，全區(qū)TSP濃度呈現(xiàn)穩(wěn)步下降趨勢。

　　據(jù)悉，自9月15日專項行動開展以來，截至10月22日的38天時間里，通州區(qū)PM2.5平均濃度為20.3微克/立方米，同比降低36.0%；較行動前的38天降低4.7%。全區(qū)TSP濃度同比降低近三成。

　　區(qū)生態(tài)環(huán)境局相關負責人表示，下一步，通州區(qū)將繼續(xù)重點完善建筑垃圾“產、運、銷”全鏈條閉環(huán)監(jiān)管體系，強化數(shù)據(jù)共享與在線監(jiān)測能力建設，持續(xù)推進渣土車入戶執(zhí)法和重型柴油車排放監(jiān)管，實現(xiàn)源頭管控和治理鞏固。持續(xù)推進渣土車專項治理工作，為持續(xù)改善區(qū)域空氣質量、建設美麗通州作出積極努力。