北京
【CNMO科技消息】近日，一輛小鵬X9在發生嚴重側翻事故后，車身損毀嚴重且車內氣囊全部彈出，但電池未出現起火或爆炸情況，引發業內對新能源汽車安全性的關注。根據車主透露，車輛在事故中表現出較高的被動安全性能，其本人甚至表示“希望修好繼續開，有感情了”。該事件由汽車博主率先爆料，并建議若維修成本過高可考慮協商報廢并置換新款車型。
小鵬汽車副總裁@托馬斯電火車 在社交平臺對此表示高度關注，驚嘆“這輛小鵬X9遭遇了什么？”。盡管具體事故原因尚未官方披露，但小鵬汽車此前多次強調其電池安全技術。據小鵬汽車動力總成高級總監顧捷公開表示，品牌99%的新車已采用磷酸鐵鋰電池，并保持“零自燃”安全紀錄，所有電池包均按國標10倍標準加強設計，確保熱失控后24小時內不起火、不爆炸。
值得注意的是，小鵬汽車將于11月6日正式發布X9超級增程版，官方預熱信息顯示，新車將搭載全球首發的63.3度超快充磷酸鐵鋰增程大電池，支持800V高壓平臺及10分鐘補充313km續航的能力。此次事故中電池未起火的表現，也為新品安全性能提供了實證案例。
目前新能源汽車安全問題備受行業關注。根據工信部數據，2025年3月我國新能源汽車產量同比增長40.6%，而安全技術仍是產業重點攻關方向。小鵬X9此次事故中的電池安全表現，為行業在電池熱管理、車身結構設計等方面提供了有價值的參考。
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