除了新國標車上市，11月起，電動車市場發生變化，還有這3個消息

2025年9月1日起，電動車新國標標準正式實施，重塑當前的電動車市場，特別是11月起，電動車市場發生變化，除了多個品牌新國標車集體上市以外，還有3個消息，讓我們一起來了解一下。

11月起，新國標電動車將批量上市

從9月1日起，廠家只能生產新國標電動車，但是到目前為止，雖然多個品牌發布了新國標車型，但上市的車輛卻不多，目前市場上能夠買到的電動車只有五羊本田U-be、雅迪C09-D、新日 檸萌，其他品牌還沒有新版電動車銷售。

出現這種情況，是因為舊國標車仍然可以繼續銷售，廠家為了保護渠道，盡可能的清理經銷商的庫存，所以新國標車一直壓著沒有上市。

12月1日起，舊國標車禁止銷售，為了實現新舊國標車的正常交替， 11月底，多個品牌的電動車將會陸續上市，到時候我可以買到各品牌的新版電動自行車了。

除了常見的雅迪、愛瑪、臺鈴、小牛、九號品牌外，新國標實施后，新勢力電動車也會在11月上市，目前確定的有首驅、零際、霓星等品牌，他們均配備智能化功能，在購買電動車時，車主可以考慮。

鉛酸電池出現漲價潮

眾所周知，鉛酸電池的價格主要受到鉛價的影響，如果鉛價上漲的厲害，鉛酸電池的成本增加，銷售價格也會出現上調。

近日，鉛價成本突破18,000大關，導致電池的生產成本持續增長，各大電池品牌發布了電池漲價的通知。

10月26日，知名電池品牌發布通知，48V12Ah與48V20Ah的電池每組上漲20元，10月28日，再次發布了漲價的通知，從10月31日起，這兩個型號的電池價格再次上漲20元，同時其他大型號、異型號價格同步上調，48V20Ah的價格將上漲到450元/組。

同時在發布的通知中，接下來預期還會出現價格上漲的情況，期待經銷商把握住本次機會，提前備足電池。

另外，由于鉛價上漲的厲害，近日多個電池品牌已經停止了生產，做了臨時停產的決定，當前預計停產15天左右，具體時間還沒有明確，要看接下來鉛價的走勢。

舊國標車上牌倒計時

新國標實施后，舊國標車可以繼續銷售，但是銷售的截止時間為2025年11月30日，從2025年12月1日起，舊國標車將要禁售。

為了防止舊國標車合格證過期，同時也避免各地不再辦理舊國標車的牌照，多個品牌陸續發布緊急通知， 提醒購買舊國標車的車主，抓緊時間到車管所上牌照。

目前，雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源、小刀、小牛、九號、立馬、寶島等品牌陸續發布重要通知，要求我購買車輛的車主在11月15日前給電動車上牌，避免逾期后車輛無法上牌，到時候影響上路。

福建電動車新規放寬載人年齡

2025年11月1日起，《福建省電動自行車管理條例》正式實施，對電動車的管理提出了新的要求，除了大家耳熟能詳的要求電動車上牌照，上路必須要佩戴安全頭盔，騎行時要遵守交通規則，同時對電動車的停放與充電提出明確規定，禁止違規，亂停亂放以及飛線充電。

另外對電動車的載人采取了放寬年齡限制的管理，電動自行車載人由原來的12周歲以下的兒童調整為16周歲以下的未成年人，也就是說，以后使用電動自行車，可以搭載16周歲以下的未成年人了，解決了12~16周歲無法使用電動自行車接送的難題。

總結

2025年11月1日起，多個品牌的新國標電動車將會陸續上市，而且從12月1日起，舊國標電動車就不允許銷售了，只允許上市銷售新國標車型，除了這一個好消息以外，還有三個新消息，包括電動車鉛酸電池大幅漲價、舊國標車限期上牌照、福建放寬電動車載人年齡限制，車主要注意了。