比亞迪海豚榮耀版試駕，憑啥能讓國(guó)人喜愛(ài)？這車到底有多香

開(kāi)篇就上頭比亞迪海豚榮耀版，這名字聽(tīng)著就帶勁。有人說(shuō)它是“10萬(wàn)級(jí)純電天花板”，也有人說(shuō)它“顏值即正義”。但真正開(kāi)過(guò)的人才知道，這車遠(yuǎn)不止表面那么簡(jiǎn)單。

方向盤一握，電門一踩，瞬間明白為啥它能賣爆。不是所有電動(dòng)車都叫海豚，但海豚確實(shí)讓很多對(duì)手“酸”了。

顏值即正義？不，是正義即顏值第一眼看到海豚榮耀版，很難不被它的設(shè)計(jì)吸引。圓潤(rùn)線條+撞色車身，像是從未來(lái)穿越回來(lái)的萌物。但別被它的“可愛(ài)”騙了——這車骨子里藏著狠勁。

LED大燈像兩顆炯炯有神的眼睛，尾燈組則用上了貫穿式設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度直接拉滿。坐進(jìn)車內(nèi)，12.8英寸旋轉(zhuǎn)大屏配上清爽的配色，科技感和年輕感撲面而來(lái)。

誰(shuí)說(shuō)電動(dòng)車一定要長(zhǎng)得像“外星產(chǎn)物”？海豚榮耀版告訴你：好看和實(shí)用，我全都要。

開(kāi)起來(lái)才知道什么叫“真香”踩下電門的那一刻，電動(dòng)車獨(dú)有的瞬間扭矩爆發(fā)讓人嘴角上揚(yáng)。70kW的電機(jī)數(shù)據(jù)不算夸張，但城市里穿梭游刃有余。

轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，底盤調(diào)校偏舒適但又不軟塌——過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)“顛到懷疑人生”，彎道中也能穩(wěn)如老狗。誰(shuí)說(shuō)便宜的車就不能有好操控？

最驚喜的是續(xù)航。CLTC 420公里，實(shí)際開(kāi)下來(lái)能跑到380公里左右。周末郊游？日常通勤？根本不用焦慮電量。快充30分鐘就能從30%充到80%，喝杯咖啡的功夫，車又“滿血復(fù)活”了。

配置堆到對(duì)手“自閉”比亞迪這次是真沒(méi)手軟。DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程操控，甚至能在車?yán)锼⒍兑簦ó?dāng)然停車時(shí)才行）。

全系標(biāo)配手機(jī)無(wú)線充電，高配版本還有座椅加熱。最離譜的是，這車居然給配了VTOL移動(dòng)電站功能——露營(yíng)時(shí)能當(dāng)大型充電寶用，電磁爐、投影儀隨便帶。

安全方面也沒(méi)含糊，刀片電池+高強(qiáng)度車身，再加上全系標(biāo)配的ESP，開(kāi)起來(lái)心里踏實(shí)。

值不值？車主用錢包投票有人說(shuō)10萬(wàn)買臺(tái)小型電動(dòng)車貴了？但看看每個(gè)月的銷量榜，海豚系列長(zhǎng)期穩(wěn)居前列。車主們用真金白銀證明：這車，值！

同價(jià)位里，能同時(shí)做到設(shè)計(jì)在線、續(xù)航扎實(shí)、配置越級(jí)的選手，確實(shí)不多。更別說(shuō)比亞迪在電動(dòng)領(lǐng)域的口碑加持——買它，某種程度上就是買“省心”。

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試駕完最大的感受是：海豚榮耀版沒(méi)想當(dāng)“神車”，但它確實(shí)重新定義了10萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)。下次再有人說(shuō)“電動(dòng)車只是代步工具”，請(qǐng)直接把鑰匙扔給他——開(kāi)一圈，什么都懂了。