遼寧
國慶節前9月28日沈佳高鐵沈白段正式通車，開通初期正值國慶節中秋節雙節期間，票價不低，雙節一過，客流驟降，10月末官宣沈佳高鐵沈白段多趟車打折，最低折扣4折，在11月1日也進行了調圖。
那么本來經停車次不多的伯官站還剩下哪些車呢？
開通初期沈撫示范區伯官站經停經停高鐵列車3趟、城際列車7趟。分別是，高鐵列車G8152、G8155、G8156； 城際列車C1503、C1505、C1507、C1508、C1512、C1513、C1514。
那么現在呢？
高鐵列車G8152、G8156、G8155；城際列車 C 1503、 C 1505、 C 1507、C1513、 C 1531 、C 1508、 C 1512、 C 1514、C 1528、C 1530。
沒想到相對于開通初期來說，竟然還加了一對半城際列車，兩趟上行，一趟下行。
這真的是意料之外，因為伯官站雖然名義上屬于沈撫示范區，但是在沈陽市渾南區腰溝村里，一個距離城區很遠的偏僻村落里，很多人都覺得這個站會步沈陽西站后塵，沒想到第一次調圖竟然車次還變多了。
這個位置附近只有皇家海洋樂園、撫順熱高樂園、 遼寧何氏醫學院和剛開園沒多久的 沈陽棋盤山智慧谷，其他人屬實沒有必要從這個站乘坐高鐵，這幾個項目就這么多人嗎？
既然這樣，這些接駁高鐵站的公交車次會不會也多一些？
擺脫現在車隔過長的局面。根據秋十家的小樞紐的消息，沈陽308路公交時刻表是上圖這樣，有的時段車隔達到了兩小時以上，這個車隔的公交客流可想而知，有這時間，換個方式都到了目的地很久了。
要是以后經停伯官高鐵站的城際列車更多了，沈陽308路公交是不是車隔也會更短一點，線路也可以優化一下？不要再過伯官大街北而不停靠了。
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