廣東
11月4日
“車馳天下，材賦未來”
產業投資促進大會暨
媒體采風行活動
在深汕特別合作區舉行
記者在建設現場了解到
深汕站樞紐項目預計于
今年年底實現主體結構封頂
據了解
深汕站樞紐位于
深汕特別合作區
赤石街道傅圍村南面
項目施工現場
該項目是廣汕高鐵和
深圳至深汕特別合作區
高鐵的交匯點
站場規模5臺13線
匯聚市政配套和商業綜合開發工程
站房面積4.8萬平方米
總建筑規模69.2萬平方米
總投資約62億元
目前高架層以下結構完成70%
預計2027年11月底竣工
項目效果圖
項目建成后將成為
深汕特別合作區的標志性建筑
從深汕站樞紐乘坐高鐵
25分鐘可直達深圳西麗
40分鐘達廣州東站
另外
備受大家期待的
西麗綜合交通樞紐工程
已邁入主體結構施工階段
一座全新的“超級樞紐”
正在向我們加速奔來
根據規劃
西麗綜合交通樞紐
集國家鐵路、城際軌道、城市地鐵于一體
總規模為13臺25線
超過現有深圳北站的11臺20線
圖源：深圳市城市設計促進中心
西麗綜合交通樞紐
位于深圳市南山區
平南鐵路西麗貨運站
東西長約2.3公里
南北寬約550米至590米
總面積約1.36平方公里
相當于169個標準足球場大小
圖源：深圳市規劃和自然資源局
作為深圳市“五主五輔”
鐵路客運主樞紐的
重要組成部分
未來這里將引入
形成“4高鐵+2城際+4地鐵”的
多層級軌道交通網絡
目前
西麗綜合交通樞紐工程建設
已全面進入主體結構施工階段
按照計劃：
今年12月底前，項目將完成大部分地下結構的施工。
預計至明年5月，將完成二層以下的主體結構施工。
明年6月，轉入二層以上主體結構施工階段。
整個項目的土建結構部分，計劃于2027年8月全部竣工。
深汕站樞紐
和西麗綜合交通樞紐
建成后
大家的出行、換乘
將會更加“絲滑”
狠狠地期待啦~
▍深圳好玩（szhaowan）綜合整理自深圳特區報、深圳發布、幸福福田等
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