
11月4日
“車馳天下,材賦未來”
產業投資促進大會暨
媒體采風行活動
在深汕特別合作區舉行
記者在建設現場了解到
深汕站樞紐項目預計于
今年年底實現主體結構封頂
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據了解
深汕站樞紐位于
深汕特別合作區
赤石街道傅圍村南面
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項目施工現場
該項目是廣汕高鐵和
深圳至深汕特別合作區
高鐵的交匯點
站場規模5臺13線
匯聚市政配套和商業綜合開發工程
站房面積4.8萬平方米
總建筑規模69.2萬平方米
總投資約62億元
目前高架層以下結構完成70%
預計2027年11月底竣工
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項目效果圖
項目建成后將成為
深汕特別合作區的標志性建筑
從深汕站樞紐乘坐高鐵
25分鐘可直達深圳西麗
40分鐘達廣州東站

另外
備受大家期待的
西麗綜合交通樞紐工程
已邁入主體結構施工階段
一座全新的“超級樞紐”
正在向我們加速奔來
根據規劃
西麗綜合交通樞紐
集國家鐵路、城際軌道、城市地鐵于一體
總規模為13臺25線
超過現有深圳北站的11臺20線
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圖源:深圳市城市設計促進中心
西麗綜合交通樞紐
位于深圳市南山區
平南鐵路西麗貨運站
東西長約2.3公里
南北寬約550米至590米
總面積約1.36平方公里
相當于169個標準足球場大小
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圖源:深圳市規劃和自然資源局
作為深圳市“五主五輔”
鐵路客運主樞紐的
重要組成部分
未來這里將引入
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形成“4高鐵+2城際+4地鐵”的
多層級軌道交通網絡
目前
西麗綜合交通樞紐工程建設
已全面進入主體結構施工階段
按照計劃:
今年12月底前,項目將完成大部分地下結構的施工。
預計至明年5月,將完成二層以下的主體結構施工。
明年6月,轉入二層以上主體結構施工階段。
整個項目的土建結構部分,計劃于2027年8月全部竣工。
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深汕站樞紐
和西麗綜合交通樞紐
建成后
大家的出行、換乘
將會更加“絲滑”
狠狠地期待啦~

▍深圳好玩(szhaowan)綜合整理自深圳特區報、深圳發布、幸福福田等
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