前陣子有架俄羅斯的伊爾-76TD軍用運輸機,從莫斯科起飛后繞了好幾天,中途停了好幾個地方,最后才落到委內瑞拉首都加拉加斯。
這事兒現在在軍迷圈里討論得挺熱,畢竟一邊是馬杜羅政府一直等著外部馳援,一邊是普京可能派了原瓦格納的人過去,不少人都在猜,難不成這兩撥人真要在南美跟美軍比劃比劃?
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先說說這架運輸機的背景,現在美國對委內瑞拉的態度一直挺硬,特朗普那邊不僅讓中情局盯著馬杜羅政府,想搞顛覆行動,連美軍的第160特種作戰航空團都跑到加勒比海晃悠了。
反觀俄羅斯,前段時間剛正式批了俄委新的伙伴關系條約,明擺著就是要保住委內瑞拉這個盟友。
在這種節骨眼上,俄羅斯派運輸機過來,要說只是送點普通物資,估計沒人信,一開始我還以為這架飛機是送防空武器的。
畢竟委內瑞拉現在最缺的就是應對美軍空襲和特種部隊滲透的能力,俄羅斯要是能給點俄制防空裝備,確實能幫馬杜羅撐撐底氣,但后來一琢磨,這想法不太對。
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俄軍現在在烏克蘭那邊,天天要應對無人機和導彈襲擊,自身的防空壓力本來就大,哪有多余的武器彈藥往委內瑞拉運?而且伊爾-76TD雖說能裝不少東西,可架不住就來這么一架,真要運防空武器,數量也不夠用。
再加上沒看到其他俄羅斯運輸機過來的消息,這么一看,這架飛機更可能是來送人的,而且送的大概率是精銳部隊。
繞路的運輸機:不是瞎飛,是接人
這架運輸機的飛行路線也挺有意思,完全不是常規操作,它先在亞美尼亞停了一次加油,接著直飛阿爾及利亞。
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按正常情況,從阿爾及利亞起飛后,在非洲西海岸再補一次油,就能直接飛到加拉加斯。
可它偏不,從阿爾及利亞飛到塞內加爾首都達喀爾后,沒直接跨大西洋,反而又在毛里塔尼亞首都努瓦克肖特落了一次地,才從那兒出發去加拉加斯。
本來想不明白為什么要多此一舉繞這么一圈,后來查了點過往的消息才反應過來。
之前瓦格納的人經常在馬里這些非洲國家執行任務,這次繞路,估計就是為了接上原本在這些地方的雇傭兵分隊。
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這些人接到命令后,先趕到達喀爾或者努瓦克肖特,再跟著運輸機一起去委內瑞拉,這些雇傭兵也不是散兵游勇,他們都隸屬于“非洲軍團”。
可能有人沒聽過這個部隊,其實它跟瓦格納的關系特別深,2023年普里戈任那些瓦格納高層墜機身亡后,瓦格納集團就被俄羅斯軍方收編了。
一部分人被分到了俄軍現役部隊,另一部分就組了這個“非洲軍團”,說白了,現在派去委內瑞拉的這些人,本質上就是原瓦格納的精銳。
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不過這支部隊現在的狀態可不太好,表面上看,它繼承了瓦格納的衣缽,還是俄羅斯在非洲保持軍事存在的主力,可實際戰力比以前差遠了。
之前在馬里,他們協助當地政府打擊極端組織,本來計劃著速戰速決,結果拖了挺久也沒完全清干凈目標。
人還是那些人,可沒了以前的領導核心,加上編制調整,打起來總少點往日的狠勁。
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這次去委內瑞拉,對他們來說,不光是執行任務,更像是一次“正名”的機會。
舊仇沒忘:瓦格納的人,這次想找美軍“算賬”
說到原瓦格納和美軍,這兩撥人可不是第一次打交道了,早有舊仇。
2018年的時候,瓦格納的人配合敘利亞政府軍作戰,在敘利亞代爾祖爾省的哈沙姆,也就是常說的康菲油田那片,跟支持庫爾德武裝的美軍交過手。
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那場仗打得挺慘,現在想起來還覺得可惜,當時五角大樓怕跟俄軍直接沖突,還特意找俄羅斯國防部確認,想知道對面是不是有俄軍部隊,或者是受俄政府委派的武裝力量。
結果紹伊古那邊直接否認了瓦格納和俄政府的關系,這話一出口,美軍就沒了顧忌,直接出動直升機、無人機,把敘利亞政府軍和瓦格納的人打得大敗。
有消息說,當時瓦格納死傷了上百人,這事兒也成了后來普里戈任和紹伊古派系矛盾的起點。
時過境遷,現在的情況跟以前完全不一樣了,紹伊古早就從國防部調到聯邦安全委員會,以前跟他走得近的人也樹倒猢猻散。
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瓦格納這邊也經歷了叛亂、高層身亡這些事,最后以“非洲軍團”的名義存續下來。
這次原瓦格納的人去委內瑞拉,要是真跟美軍特種部隊碰上,那絕對是一場雪恥之戰。
這事兒的影響遠不止“雪恥”這么簡單,對“非洲軍團”來說,要是能在委內瑞拉頂住美軍,打一場漂亮仗,就能扭轉這兩年戰績下滑的口碑,證明自己就算換了名字,還是有當年瓦格納的戰斗力。
對俄羅斯來說,這更是一次重要的測試,現在俄羅斯常用“軍事代理人”的方式在海外布局,這次“非洲軍團”的表現,直接關系到這個戰略在新時代好不好使。
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要是成了,以后俄羅斯在拉美、非洲這些地方的影響力會更穩;要是不成,不光丟了委內瑞拉這個盟友,以后再想靠這種方式辦事,底氣也會弱很多。
現在這架運輸機帶來的人已經到了委內瑞拉,接下來就看美軍會不會真的動手。
馬杜羅政府能不能靠這支援兵穩住局面,原瓦格納的人能不能報了當年的仇、證明自己,普京的“代理人”戰略能不能經住考驗,這些答案都得從接下來的局勢里找。
說到底,這事兒不只是幾支部隊的較量,更是美俄在拉美地緣博弈的關鍵一步,最后不管誰占上風,都會影響整個地區的格局。
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