大型SUV風云T11僅售17萬多，尺寸堪比攬勝加長版，續航1400km

隔壁老王今天跟大伙聊聊剛剛上市的奇瑞風（參數丨圖片）云T11。說實在的，在如今這個新能源SUV扎堆的時代，一臺車長超過5米2、軸距3米12的大家伙，敢把限時置換起售價定在17.99萬，看來奇瑞這次是真的要“不客氣”了。

先說說這車最打動我的空間表現。風云T11的尺寸是5205/1998/1800毫米，軸距3120毫米，這數據比攬勝加長版還要大，坐進去那叫一個敞亮。它采用2+2+2的六座布局，第二排是兩個獨立的零重力座椅，帶加熱、通風和按摩功能，中央通道寬度充裕，進出第三排特別方便。最讓老王驚喜的是，就連第三排也都是電動座椅，還帶加熱功能，這點對全家出行太友好了。后備箱常規狀態下有798升，放倒第三排能擴展到1590升，嬰兒車、露營裝備都能輕松裝下。

動力系統上，風云T11用的是1.5T增程系統，提供后驅和四驅兩種選擇。四驅版前后雙電機綜合功率345千瓦，峰值扭矩634牛·米，零百加速只要5.4秒，對于這么大塊頭的SUV來說，動力相當充沛了。它搭載39.6千瓦時電池組，CLTC純電續航220公里，日常通勤基本可以當純電車用，成本能省不少。滿油滿電綜合續航超過1400公里，完全沒有里程焦慮。而且支持快充，30%到80%只要20分鐘，這在服務區休息一下的功夫就能補上不少電。

坐進車內，科技感直接拉滿。最吸睛的就是那塊30英寸6K懸浮式寰宇屏，配合全液晶儀表和AR-HUD，形成三屏交互。全系標配小奇同學AI語音助手，支持六音區識別，不管坐在哪個位置都能直接和車機對話。高配車型還有17.3英寸后艙娛樂屏和23揚聲器的伯牙之音音響系統，帶孩子出門時，放個動畫片就能讓他們安靜一路。

智能駕駛方面，風云T11全系標配獵鷹500智能駕駛輔助系統，配備27個感知單元與200TOPS算力芯片，支持高速NOA、智能泊車等功能。高配版更是升級到獵鷹700系統，增加1顆激光雷達，支持城市NOA，能應對無保護路口和環島這些復雜路況。

安全配置這次也是下足了本錢。全系標配11個安全氣囊，包括前排中央氣囊和覆蓋全三排的超長側氣簾。車身采用磐石車身2.0技術，高強度鋼鋁占比達到88%，關鍵部位用了2Gpa熱成型鋼，為全家出行提供了堅實的安全保障。

那么，跟它的直接對手吉利銀河M9比起來，風云T11勝算幾何？隔壁老王覺得，兩款車可以說是各有千秋。銀河M9在加速性能上更猛，零百加速4.5秒，綜合續航也稍長一些。但風云T11的純電續航全系都是220公里，比銀河M9入門版的100公里要實在得多，對于日常通勤來說更實用。在空間布局上，風云T11的第三排腿部空間達到900毫米，縱向空間利用得更好。配置方面，風云T11全系標配11個安全氣囊、30英寸大屏和伯牙之音音響，基礎配置更厚道。

最后老王聊聊這車的市場前景。風云T11這次精準地抓住了幾個關鍵點：一是用“限時置換價17.99萬起”的策略，降低了購買門檻；二是通過“全系標配”的方式，讓消費者不用糾結選配，基礎配置就很全面；三是用增程方案兼顧了純電的經濟性和燃油的便利性。在20萬左右的六座SUV市場，它既要面對吉利銀河M9這樣的直接對手，也要迎接深藍S09等即將上市的新車的挑戰。但憑借其越級的空間、豐富的配置和務實的價格，風云T11確實有實力成為這個細分市場的有力競爭者。從它預售期間就拿下28732臺訂單的表現來看，市場對它的接受度還是相當高的。

所以，如果你正在為全家人物色一臺空間大、配置高、又沒有里程焦慮的六座SUV，那不妨去4S店親自體驗一下這款風云T11，看看它是不是你的菜。畢竟在性價比這條路上，它能給到的東西，確實超出了我們對這個價位車型的常規期待。