中國審美的百萬時刻

『業界』

車圈故事盡顯門道

THE SCENE

■作者 周展

■編輯 周展

■視覺 慢慢

10月的杭州，秋色剛好。傍晚的燈光灑在吉利銀河星耀6的“銀河星瀑”格柵上，29道飛瀑線條反射出層疊的光影，如同雨后山谷的流水。燈組在點亮的瞬間，像一場精密計算的舞蹈，中正、對稱，卻又充滿生機。

吉利銀河星耀6終于迎來正式上市。而前不久的2025吉利汽車用戶大會上，吉利宣布銀河品牌成為最快達成年銷百萬輛的新能源汽車品牌。兩個事件前后銜接，像一次完美的節拍，既是總結，也是開始。

在中國汽車工業的時間表上，兩年達成百萬銷量的紀錄并非易事，吉利銀河在今年上半年做到了。這一成績不僅是市場的勝利，更是給“中國審美”的正名。

也讓人意識到，中國設計不再只是車身的裝飾，而是市場競爭的核心引擎之一。

百萬銷量背后的中國式審美

在銀河系列出現之前，中國汽車的“好看”，往往要么是德系的嚴謹，要么是日系的流暢，要么是美式的肌肉。直到銀河品牌的誕生，人們才開始意識到，“中國式高級感”也可以是一種主流審美。

從E5的“潤玉流光”、A7的“山水合院”到M9的“三進大宅”、銀河星耀6的“移動觀景臺”，銀河讓車的造型不再是工業的裝飾，而是一種中式文化的造物理念。

吉利汽車集團副總裁、吉利設計全球負責人陳政曾說過：“形式追隨于功能，功能有訴求，就不要羞羞答答。”這句話聽似輕松，卻道出了吉利設計的底層邏輯與這種中式造物理念的契合——實用的理性與審美的分寸感。

今年上半年，銀河A7成為混動家轎市場的“意外贏家”。在普遍追求科幻感、獵裝感的競品之間，它選擇了一種“中正大氣”的視覺姿態——寬肩、平腰、挺立的比例，勾起的不是速度感，而是穩重與秩序感。

而星耀6作為銀河家族的最新成員，承擔著最復雜的技術命題：如何一車兼顧多種能源形式。陳政帶領吉利設計團隊回到設計的本質，形式如何追隨功能。并用由29道流線與49道飛椽塑造的“銀河星瀑”格柵，找到了進氣量的“最大公約數”，為多能源時代的正式需求，做出了完美的答卷。

以上也是銀河兩年達成百萬的設計動因：以中國人的美學語法降低決策成本與風險感，從“好看”直接落到“好賣”，最終推動穩定的銷量曲線。吉利銀河的設計并不炫技，而是社會審美心理的寫照，它挖掘的其實是刻在中國人基因里的審美態度。

這種與生俱來的審美親近感，一旦進入市場，獲得中國用戶的認可和買單也就理所當然。所以，當我們再回看這兩年來銀河百萬銷量里的這些車型，你會發現盡管沒有什么驚世駭俗的顛覆設計，但每一款都能深入人心。

設計力公式，設計的商業邏輯

如果說“審美”解釋了銀河的情緒共鳴，那么“設計力”解釋了它的商業邏輯。

去年，我們看到了陳政為吉利設計體系提出了一個公式：

設計力=設計品質÷（成本×效率）×美等其他要素

在以點、線、面為語言的設計師口中，把成本和效率當作圭臬，讓當時的聽眾面面相覷，但短短一年后，它卻解釋了銀河兩年達成百萬銷量的另一個原因：

吉利的“互聯網中臺”模式，前臺負責創意探索，中臺集成建模驗證，后臺保障工程落地，三個環節并行推進。

這樣的組織邏輯，讓設計不再是靈感閃現，而是一種系統工程。

銀河L7（參數丨圖片）從立項到上市僅用18個月；銀河A7實現從首秀到交付僅半年；銀河M9首發即高光，成為“以大為美”的標桿SUV……持續高效推出多款全新車僅僅只是開始，銀河新車的“星瀑”時刻尚未到來。

當品質增加、效率提升、成本優化同時成立，美才成為真正的倍增器，支持銀河在同價位“看起來更值”，也支持企業在同定價下“更容易賣量”。

用戶買的不僅是一臺車，而是一種吉利的設計制造體系：外觀、體驗、邏輯都在同一個系統下自洽。

用中國審美探索全球市場

當銀河以百萬銷量完成一次市場自證，它也在為中國汽車的設計話語權，寫下一個關鍵注腳。從吉利的設計體系來看，也許幾年之后，中國的設計流程和標準，會成為全球的流程和標準。

因為銀河的設計體系，正在被證明是有效的商業模式。

它追求的不是風格，而是共識。不是取悅少數審美，而是找到最大公約數。而這正是現代化商業對目標人群的追求。

從設計流程的效率，到文化表達的包容，中國品牌第一次在“快”與“美”之間找到了平衡點。

從銀河的第一輛車開始，包括銀河E8、銀河E5、銀河A7、銀河M9等多款銀河車型都斬獲了多項國際設計獎項，銀河E5更是在墨西哥、巴西、澳大利亞、比利時等世界多國量產，并獲得了不錯的銷量成績，深受當地民眾的喜愛。此外，在今年的都靈車展上，銀河E5、銀河M9、銀河星艦7更是在車展現場被爭相體驗、贊不絕口。

正如陳政所言，“真正的美是可以跨越時空、文化、審美的隔閡”，而以吉利為代表的中國設計已經找到了“能穿越周期、雅俗共賞的全球之美。”如果說BBA曾用“德式理性”定義豪華，那么銀河用“中國審美”重新定義了價值。這套設計邏輯，或許正是中國汽車品牌參與全球審美競爭的底氣所在。

它不再是地域標簽，而是一種新的全球風格。而在中國審美贏得全球認可的同時，也意味著吉利產品面向全球的目標已經如箭在弦。

從百萬走向下一個百萬

吉利銀河的百萬銷量，是一個階段的句號，那也是下一個階段的起點。

過去兩年，銀河成功完成了一條從家用到旗艦、從轎車到SUV的產品矩陣，不僅僅是一條產品線，而是一整套設計體系的外化成果。

陳政曾說，“設計的速度，決定品牌的生命力”。銀河的成功正在印證這一點，在現有設計體系的支撐下，下一個階段，銀河家族的擴張速度會更快，從新能源家轎到高端智能SUV，從國內用戶的“美學共鳴”走向全球市場的“審美共識”。

而當我們再回到剛剛上市的星耀6，你會發現或許它又將是新的進化周期和下一個百萬的新起點。

在它之后，銀河還將有更多車型陸續登場，覆蓋更廣的價格帶和用戶場景。每一款新車，都是銀河設計的延伸，也是下一個百萬的構成。

所以吉利銀河新征程，我們將看到的不僅僅是銷量數字的翻倍，而是它的設計體系從中國成功走向世界的驗證過程。

從“看起來高級”到“看起來可靠”，從“好看”到“好賣”，銀河用設計完成了商業與審美的統一。百萬銷量的意義，不只是數字，更是一次文化的拐點：

當越來越多的中國用戶，愿意為中國設計買單，當“高級感”不再來自國外而來自我們自己，吉利銀河已經不只是一個品牌，而是一種關于中國汽車如何定義美的參考答案。

周展

普通人一個，木有胸懷壯志

只求做點有趣的事，認幾個能玩的人

點喜歡