下周，希臘又有大罷工！

希臘出租車行業將掀起新一輪抗議浪潮。全國出租車司機計劃于11月5日至6日發起全國性罷工，以反對政府“偏袒跨國打車平臺巨頭及企業車隊”的相關政策，這是該行業對政府政策的抗議升級行動。

雅典汽車出租車司機工會（SATA）主席西米奧斯·林佩羅普洛斯在接受采訪時明確表示，此次罷工是一次“警告性行動”，更是后續更廣泛動員的開端。他強調，“雅典汽車出租車司機工會已打破沉默”，并直指希臘政府在系統性地向出租車行業施壓，其目的是為跨國企業和私人公司車輛創造便利。

林佩羅普洛斯指出，出租車服務本應是保障民生的“社會公益服務”，如今卻因違規運營的平臺陷入危機。這些跨國打車平臺不僅游離于希臘稅收法律與監管體系之外，更直接威脅到職業出租車司機的生存根基。“我們已獲得全體大會的明確授權，若有必要，必將這場抗爭進行到底。”他態度堅決地說道。

此次罷工的核心訴求之一是要求政府開展直接且有實質意義的對話。林佩羅普洛斯呼吁希臘總理米佐塔基斯直接與官方工會溝通，而非與“邊緣團體”接觸。針對外界有關行業內部存在分歧的猜測，他予以駁斥：“職業出租車司機始終保持高度紀律性，行業內部團結一心，不存在破壞罷工的情況。”

在采訪中，林佩羅普洛斯還對米佐塔基斯總理及交通部副部長尼基拉納基斯提出尖銳批評，稱二人的相關做法是“對民主的偏離”。他譴責政府存在政治干預行為，例如向工會施壓，支持司機加入那些“無視希臘現行法律、將稅務登記設在國外”的跨國平臺。他進一步指控，政府正在營造一種“工會緘默文化”，表面上麻痹出租車行業，實則為大企業和企業車隊牟利，日復一日地瓦解傳統出租車行業。

“這種狀況絕不能持續下去。”林佩羅普洛斯誓言，“跨國企業和企業車隊進入希臘市場，就是為了剝削這項社會服務，摧毀職業出租車司機的生計。”

據悉，此次罷工并非突發行動。今年9月9日至10日，希臘出租車司機已發起過一次罷工，并參與了10月1日的全國總罷工。隨著矛盾持續升級，此次為期兩天的罷工預計將對雅典、塞薩洛尼基等主要城市的公共交通造成嚴重干擾。

該事件也凸顯出希臘乃至整個歐盟在網約車監管問題上的長期爭議。工會方面明確表示，并非拒絕溝通，若政府能回應“保障公平競爭、維護本地從業者生計”的核心訴求，他們愿意展開協商；但如果訴求被忽視，行業將進一步升級抗議行動。（蔡玲）

圖源：GCT