北京
在新西蘭北島Putāruru，原本清幽寧靜的天然奇景——藍泉和附近的步道Te Waihou Walkway，正被洶涌而來的游客徹底“擠爆”。
農場主的圍欄外游人四處亂闖，無人機在牛群上空嗡嗡飛行，公路邊一輛輛汽車橫七豎八亂停，導致車流緩行甚至堵塞。
隨著夏季臨近，當地居民的憤怒與焦慮到了臨界點。
“國道成停車場”：居民出入受阻
藍泉（Blue Spring）是世界知名的新西蘭天然水源，更是新西蘭大部分（約70%）瓶裝水的源頭。
泉水在地底潛行了50至100年，經過層層巖石和砂礫的過濾，最終以近乎透明的姿態涌出地表。
沿著藍泉，一條全長4.7公里的步道Te Waihou Walkway，每年吸引約4.5萬至5萬名游客。
這條步道曾經關閉兩年。
而經過耗資200萬紐幣的整修后，藍泉步道今年7月全面重新開放。
然而，這份“重生的繁榮”，很快就演變成了混亂。
在剛過去的勞動節長周末，數百輛汽車沿著28號國道（Whites Road）以及毗鄰的Leslie Road亂停。
這些車把這條鄉間公路變成了一條“臨時停車場”。
由于停車場車位不夠用，絕大多數游客都沿著道路停車，完全無視黃線不能停車的規則。
居民Peter Bishop表示，這條路上一直有卡車經過，有養雞場的運輸車以及其他重型車輛，而這些游客亂停車，導致道路危險上升。
“沒人死是奇跡”：車禍、鳴笛、垃圾成常態
當地居民向警方反映，并提議警方應開始對在黃線區停車的司機罰款，并將所得用于修建新停車場。
然而，居民表示，他們的投訴“就像石沉大海”。
“一個部門說‘不歸我們管’，另一個部門說‘那不是他們的問題’。”
藍泉有兩個停車點，一個在Whites Road，另一個在Leslie Road上。
居住在Leslie Road的Natasha Tanner，是南懷卡托納稅人及居民行動小組的成員。
她說，游客常常把車停在她家車道口，甚至擋住出入，而情況“幾乎每周都在變糟”。
“新修的停車場只是貼了個‘創可貼’，根本解決不了問題。”她說。
Tanner回憶說，今年早些時候，曾有兩輛車先后掉進溝里，撞進電線桿和樹之間的狹小空隙，兩周內發生兩次。
“沒人喪命真是奇跡。”
她補充道，鳴笛聲此起彼伏，尤其是卡車司機，對游客隨意掉頭、錯過導航后逆行調頭的舉動早已不堪其擾。
“該讓游客坐接駁車了”
新當選的Putāruru區議員Zed Latinovic認為，應當設立接駁車（park and ride）系統，讓游客從Putāruru或Tīrau乘車前往藍泉步道。
“這樣既能緩解交通壓力，又能帶動本地經濟，還能創造就業。”他說。
由于藍泉現在是個不收門票的“野泉”，絕大部分人都是自駕去游覽，很容易停車位不夠。
Latinovic指出，最大的隱患仍是交通安全：“我們最近已經在交叉路口發生了幾起車禍，而停車場的容量遠遠不足。最好的辦法應該聽聽居民的意見，找到各方都能接受的解決方案。”
“黃線停車罰100紐幣”：警察卻未回應
《1999年交通違法及處罰條例》規定，在黃線區停車可罰款100紐幣。
而且藍泉景區旁也放了關于違章停車的警告：
Waikato Times記者周二（假期已過）實地探訪藍泉步道時發現，中午時分，Leslie Road停車場依然“爆滿”，公路兩側停滿了車輛。
在一段2分鐘的視頻中，記者數到超過100輛車停在禁停區域。
記者向警方詢問是否將采取執法行動，但截至發稿，警方并未回應。
南懷卡托區議會與新西蘭交通局（NZTA）均承認，非法停車及游客行為已經造成嚴重困擾，兩方正在討論解決方案
地方議會也表示，這是“長期存在的問題”，反映了藍泉的巨大人氣。
“今年早些時候，議會已將Leslie Road停車場擴建至原來的三倍容量，”發言人說，“我們也研究過在Whites Road一側使用附近農地作為備用停車區，但那又涉及安全隱患。”
游客：“美得太成功了”
來自Hampton Downs的游客Erika Walpole當日造訪藍泉，她感嘆說：“實景比照片更美。”
但對于當地居民來說，這份“美麗”也意味著困擾。
藍泉那湛藍澄澈的水流，如今被圍繞它的亂象所掩蓋——這處“新西蘭明信片級”的自然景觀，似乎成了“被人氣反噬的受害者”。
藍泉成了受害者——受害于它自己的成功。
ref:
https://www.waikatotimes.co.nz/nz-news/360867644/locals-see-red-blue-spring-gets-overrun-tourists
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