誰(shuí)能想到,唱著 “風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么” 的鄭智化,會(huì)因?yàn)?25 厘米的高度差,把自己唱成了 “連滾帶爬” 的戲碼。
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更魔幻的是,經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝還跳出來幫腔,指著監(jiān)控里忙前忙后的機(jī)場(chǎng)人員喊:“毫無溫度!錯(cuò)全在機(jī)場(chǎng)!” 這波操作直接把網(wǎng)友看懵了。
事情得從 10 月 25 日說起,63 歲的鄭智化在微博發(fā)了篇 “小作文”,把深圳機(jī)場(chǎng)罵了個(gè)狗血淋頭。說自己登機(jī)時(shí)遇到 25 厘米落差,輪椅推不上去,最后 “連滾帶爬” 才進(jìn)機(jī)艙,控訴機(jī)場(chǎng) “沒人性”。
這話一出來,不少聽著《水手》長(zhǎng)大的網(wǎng)友立馬共情,罵機(jī)場(chǎng)冷漠的聲音鋪天蓋地,連殘疾歌手李琛都站出來聲援。
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結(jié)果 24 小時(shí)不到,深圳機(jī)場(chǎng)放出的監(jiān)控直接把劇情干翻了。視頻里哪兒有什么 “連滾帶爬”?倆穿反光背心的工作人員圍著他,一個(gè)扶輪椅一個(gè)護(hù)后腰,機(jī)艙門口還有空乘接應(yīng),連背包都幫著拎。
有細(xì)心網(wǎng)友數(shù)了,全程服務(wù)人員沒停過手,光攙扶就用了兩分多鐘,這待遇比不少頭等艙旅客都周到。更關(guān)鍵的是,鄭智化本人拄著雙拐能正常走路,登機(jī)口那幾步路根本算不上障礙。
眼看瞞不住了,鄭智化又改了口,說不是機(jī)場(chǎng)的問題,是登機(jī)車司機(jī)態(tài)度差。可這辯解沒撐多久,他又接連吐槽南京、新疆機(jī)場(chǎng),說安檢查他的義肢、要托運(yùn)拐杖是 “刁難”。
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這下民航從業(yè)者可不干了,有人出來戳破真相:新疆機(jī)場(chǎng)托運(yùn)拐杖是因?yàn)樵写跬讲劁摴芙贆C(jī),查義肢更是全國(guó)統(tǒng)一的安全流程,跟針對(duì)不針對(duì)沒關(guān)系。合著合規(guī)矩的安全檢查,到他這兒就成了 “沒人性”?
就在大家吐槽鄭智化 “玻璃心” 的時(shí)候,經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝突然冒了出來,直接把矛頭對(duì)準(zhǔn)深圳機(jī)場(chǎng)。說機(jī)場(chǎng)放監(jiān)控是侵犯隱私,還喊著 “該道歉的不是鄭智化,是機(jī)場(chǎng)”,理由是無障礙服務(wù)沒做到位。
這話說得網(wǎng)友直接炸了鍋:監(jiān)控里三雙手伺候著叫沒到位,那得把人抱上飛機(jī)才算到位?
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更讓人費(fèi)解的是宋清輝的邏輯:只要是殘障人士發(fā)聲,哪怕夸大事實(shí)也得捧著?可別忘了,深圳機(jī)場(chǎng)早就承認(rèn)登機(jī)坡板有翹邊問題,還立馬推出了三項(xiàng)整改措施 —— 優(yōu)先安排廊橋、加派服務(wù)人員、試點(diǎn)坡度連接裝置,北京、杭州機(jī)場(chǎng)都跟著抄作業(yè)。人家實(shí)打?qū)嵔鉀Q問題,反而要被罵 “沒溫度”,這道理哪兒說得通?
網(wǎng)友的評(píng)論一針見血:“殘疾不是免罪金牌,更不是碰瓷許可證”“尊重是把他當(dāng)普通人,不是縱容他說謊”。
這話戳中了要害 —— 我們尊重鄭智化的歌,也心疼他的身體狀況,但尊重從來不是無底線縱容。公共服務(wù)要改進(jìn),可改進(jìn)得靠事實(shí)說話,不是靠 “連滾帶爬” 這種夸張說辭煽動(dòng)情緒。
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宋清輝這波 “不問事實(shí)只講立場(chǎng)” 的操作,其實(shí)暴露了一個(gè)問題:有些人為了博眼球,連基本的邏輯都丟了。深圳機(jī)場(chǎng)按規(guī)矩服務(wù),出問題立刻整改,最后還要挨罵;鄭智化夸大其詞誤導(dǎo)輿論,居然有人幫著洗地。這哪是講公平,分明是耍雙標(biāo)。
說到底,無障礙設(shè)施要完善,公眾人物的嘴更要管好。歌里的勵(lì)志勁兒值得懷念,但現(xiàn)實(shí)中瞎說話的毛病可不能慣著。畢竟大家聽的是《水手》,不是 “戲精的自我修養(yǎng)”。
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