上海
防走丟，大家也可以在“事兒君看世界”找到我
關注起來，以后不“失聯”~
這兩天，在美麗的大堡礁島嶼附近，一位80歲的老奶奶引發了人們的關注。
這位老奶奶是“珊瑚探險家號”郵輪上的一位乘客，上周五，郵輪從澳大利亞凱恩斯市出發，進行為期60天的環澳旅行，票價高達8.1萬-9.72萬澳元。
上周六，郵輪抵達大堡礁的蜥蜴島，也是本次郵輪之旅的第一站。
（蜥蜴島）
老奶奶跟其他乘客一起下船，換乘小船到這座度假小島上游玩。
當地有徒步項目，也有浮潛，老奶奶參加了徒步游覽，這趟線路途中會去參觀島上最高峰上的庫克觀景臺。
下午，乘客們陸續回到郵輪上，郵輪也重新啟航。
過了幾個小時，乘客們開始吃晚飯，船員卻突然發現少了一位乘客。
沒錯，就是那位老奶奶，她沒來得及上船，郵輪就開走了，獨自一人被落在了小島上。
周日一早，救援人員在蜥蜴島上找到了這位老奶奶，但她已經遇難了......
時間回到上周六晚9左右，郵輪的船長第一次向澳大利亞海事安全局報告，有一位80歲高齡的女乘客失蹤，同時郵輪調頭往回開，在周日凌晨2點左右返回蜥蜴島。
接到報告后，海事安全局和相關部門一起組織了搜救。
一位名叫特蕾西·艾里斯（Traci Ayris）的女士，上周末跟丈夫乘帆船出海，正好停靠在蜥蜴島附近，并且親眼看到了這場搜救行動。
（特蕾西和丈夫）
據特蕾西說，上周六午夜前后，她看到一架直升機用探照燈搜索島上的一條步行線路，郵輪返回小島后，還有大約7位船員上岸，拿著手電筒在島上找人，搜救一直持續到凌晨3點左右。
上周日早上天亮后，搜救行動繼續。
“直升機天一亮就來了，直接飛往Telstra Rock（這是老奶奶最后被人看到的地方），盤旋了一下，直接往小機場飛去。”
“我們知道它找到她了，但之后就沒有任何動靜了，這說明她已經去世了，他們馬上去召集所有搜救人員過來。”
“直到當天晚些時候警察來了，才有人去直升機盤旋的地方。”
“她在那里躺了一天，直到下午4點前，才被飛機拉走。”
“在這個天堂一樣的地方發生這樣的悲劇，真是讓人傷心。”
“對于這位可愛的女士來說，這本應該是一段快樂的時光......”
（搜救直升機）
珊瑚探險家號郵輪最多可搭乘120名乘客，有46名船員，專門為了游覽澳大利亞海岸偏遠地區而建造，還配備了接駁船，也就是接送乘客上下船用的小船，方便乘客下船去陸地上游覽。
郵輪旅行才剛剛開始，這位老奶奶卻死在了旅途的第一站，讓很多人替她感到惋惜。
現在，人們都在猜她為什么沒跟其他乘客一起回到船上，以及郵輪沒及時發現她沒回來的原因。
有一種說法是，老奶奶在徒步途中，脫離大部隊去休息了，之后打算自己返回郵輪，但在途中迷路了。
一位消息人士說：“那群乘客繼續徒步，回到了船上，然后才想起來，她還沒回來。”
還有一種說法是，老奶奶死于墜崖。
據蜥蜴島的網站介紹，島上的那條徒步線路全長4公里，有的路段非常陡峭，所以建議體能和敏捷性能達到中等到高等的人參加，以確保安全性。
因為徒步需要的時間比較長，而白天比較熱，所以建議清晨開始徒步。
或許這樣的徒步線路，對老奶奶來說有些困難，所以她才沒能跟上大部隊。
（蜥蜴島最高峰上的觀景臺）
上文中那位目擊搜救行動的女士，通過無線電聽到了郵輪發出的緊急求助信息，其中有一些內容比較關鍵。
“他們統計了去浮潛的乘客人數（我們聽說了），但貌似沒統計島上其他乘客的人數。”
“最后一批人上了接駁船，郵輪很快就開走了。”
“從最后一批乘客離開海灘到他們起錨，時間隔的并不長。”
按照她說的，可以推測郵輪在大部分乘客返回后就開走了，沒及時清點人數，所以才沒發現老奶奶被落在小島上。
（蜥蜴島）
郵輪專家阿德里安·塔索內（Adrian Tassone）表示，他現在完全想不通這是怎么回事兒。
“我自己想不明白這件事。”
“正常運營的郵輪，總能知道哪些乘客在船上，哪些乘客不在船上。”
“如果報道屬實，這名女子被落在島上，我真的無法理解這是怎么發生的。”
專家表示，很多郵輪公司都會制定嚴格的制度，比如清點人數的規定。
“這艘郵輪最多才能裝120名乘客，我很難理解，為什么沒人清點人數。”
“通常情況下，乘客登上郵輪后會刷一下房卡，這張卡會記錄下你上下船的時間。據我所知，郵輪公司都會用這種登記系統。”
“我不知道珊瑚探險家號公司的運營方式是不是有所不同，但我很驚訝他們竟然沒有采取更完善的措施，來防止這類事情發生。”
此外，還有人質疑郵輪竟然好幾個小時才發現少了一個乘客，如果他們能早些發現，并且早些開始搜救，沒準老奶奶還有救......
（珊瑚探險家號郵輪）
珊瑚探險家號郵輪公司已經證實了老奶奶的死訊。
“雖然對這件事的調查還在繼續，但我們對此事的發生深感抱歉。”
“我們團隊已經與該女士的家人取得聯系，我們將在這個艱難的過程中，繼續為他們提供支持。”
現在，澳大利亞海事安全局正在跟相關機構一起，調查老奶奶的死因和事故發生的原因，據昆士蘭警方表示，她的死因沒有什么可疑之處。
本周晚些時候，郵輪將在澳大利亞達爾文市停靠，海事安全局會在那里向郵輪上的船員們問話，對這件事進行調查。
（事件時間線）
至于如果查出郵輪方面的工作有疏漏，船長會被如何處置，現在還不好說。
這里有一個類似的案例可以參考——
1998年，一對美國夫婦搭乘外緣號潛水船，進行一次為期3天的潛水之旅，船上一共有26名乘客。
第一天，他們在大堡礁游玩，結果只有24名乘客返回船上，這對夫婦被落在了道格拉斯港附近的大海里。
又過了兩天，船員清點人數時才發現少了兩個人，這才報警。
但找了半天，他們卻活不見人死不見尸，驗尸官判斷，他們被落在海里后，應該是溺水身亡或被鯊魚吃掉了。
但最終，潛水船的船長被判無罪，沒有受到過失殺人罪的指控。
只是從那時開始，政府對大堡礁旅游船只的管理規定變得更嚴了。
就算有嚴格的規定，但不認真執行，還是會出現致命的紕漏。
不知道這次的郵輪事故，船長是不是需要承擔一定的責任......
ref：
https://www.bbc.com/news/articles/c62eww646wjo
https://www.dailymail.co.uk/news/article-15236755/Shocking-twist-Australian-grandmother-died-deserted-island-left-cruise-ship.html
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
