2025年10月30日, 中國輪胎行業再添資本化新動態。廣州工業投資控股集團有限公司下屬國有企業萬力輪胎股份有限公司(簡稱“萬力輪胎”)已正式啟動A股IPO進程。據證監會IPO輔導公示系統及廣東證監局信息,萬力輪胎于10月29日完成輔導備案登記,輔導券商為國泰海通證券。
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作為中國華南地區最大的子午線輪胎生產企業和出口企業,萬力輪胎此次IPO備受市場關注。公司前身“廣州市華南橡膠輪胎有限公司”成立于1988年,總部位于廣州市從化區,專注輪胎研發、生產、銷售與服務三十余載。
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產能擴張與全球化布局提速
截至2025年,萬力輪胎在廣州從化和安徽合肥設有生產基地,年產能達3720萬條輪胎(含半鋼胎、全鋼胎及特種胎)。更值得關注的是其全球化布局的“中國速度”:柬埔寨海外工廠從奠基到首胎下線僅用288天,并于10月27日成功產出首條高性能乘用子午線輪胎。該基地預計2026年初正式投產,最終將形成1200萬條半鋼胎的年產能。此外,公司同步踐行綠色發展,于今年8月啟動從化基地光伏項目建設。
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業績增長與戰略目標明確
公司官網顯示,萬力輪胎年營業收入約70億元人民幣。盡管與中策橡膠、賽輪輪胎等頭部企業相比仍有差距,但其增速和技術投入表現亮眼。萬力輪胎制定了清晰的發展愿景:“打造國內首家覆蓋整車行業橡膠零部件制品的大型國有企業,規劃到2025年,實現產值100億元,躋身于中國輪胎行業5強,中國輪胎行業技術研發實力3強”。
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技術實力與市場認可并重
萬力輪胎注重研發創新,擁有國家級企業技術中心、博士后科研工作站及萬力輪胎研究院,自主研發的“力鼎”產品開發平臺融合信息化與智能化技術。2023年,其軌道交通重載橡膠車輪項目獲中國交通運輸協會科學技術進步二等獎,技術達國際領先水平。2025年,公司位列全球輪胎75強第41位、中國輪胎企業第18位,并入選國務院國資委“科改企業”。
市場方面,萬力輪胎產品覆蓋環保、舒適、賽車、新能源等九大系列,與廣汽本田、比亞迪、奇瑞等20余家主機廠合作,配套超80款車型,是國內首家進入日系和法系配套體系的自主品牌。
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股權優化與資本助力
2024年8月,萬力輪胎通過廣州產權交易所完成10.31億元增資擴股,引入廣汽資本、南航資本、安徽國江未來汽車產業基金等8家戰略投資者,并同步實施員工持股,合計持股比例不超過25%。所募資金主要用于從化三期年產600萬條半鋼胎項目建設,該項目投產后,從化基地將成為國內最大半鋼胎單體工廠。
股權結構顯示,萬力輪胎直接控股股東為廣州萬力集團有限公司(持股52.98%),間接控股股東為廣州工業投資控股集團有限公司(直接及間接合計控制77.84%股份),公司實際控制人為廣州市國資委。
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此次啟動IPO輔導,意味著萬力輪胎在邁向資本市場的道路上邁出了實質性一步。若成功上市,將為其產能擴張、技術研發及全球化戰略提供強有力的資金支持,進一步助力其實現“中國輪胎行業5強”的戰略目標。市場將持續關注其后續IPO進展。
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