想跟殲-35碰一碰？菲律賓計劃采購韓國KF-21戰(zhàn)斗機

據(jù)《南華早報》報道，韓國航空航天工業(yè)公司（KAI）證實，已與菲律賓啟動KF-21戰(zhàn)斗機采購談判。

此前在首爾ADEX 2025防展上，KF-21完成飛行表演，菲律賓空軍代表團現(xiàn)場觀摩。KAI表示，馬尼拉近期追加12架FA-50訂單，不光如此，菲律賓還對KF-21表現(xiàn)出極大的興趣，意圖引進作為空軍高端戰(zhàn)力。

韓國航空航天工業(yè)公司（KAI）隨后證實，已與菲律賓啟動KF-21采購談判，消息一出，部分韓國媒體立刻鼓噪起來，甚至喊出了"KF-21在南海與殲-35對抗"的口號，口號很響亮，可真要較起真來，未免有些滑稽。

先看看菲律賓空軍的家底到底有多薄。長期以來，菲律賓空軍在東南亞都是"透明人"般的存在，主力裝備是幾架連型號都沒人能叫全的螺旋槳飛機，平時也就用來沿海巡邏，真遇到事兒完全是"純白給"。

早幾年從韓國引進的12架FA-50算是撐了點門面，這款飛機本質(zhì)上是教練機改型，最大航程不到1800公里，載彈量僅3.7噸，雷達探測距離不足100公里，干些海上盯梢、扔點小炸彈的活兒還勉強湊合，要是真和正經(jīng)戰(zhàn)斗機對上，連還手的資格都沒有。

即便如此，菲律賓還是在今年追加了12架單座版FA-50，9.88億美元的合同簽得毫不猶豫，2025年開始陸續(xù)到貨。這種"矮子里拔將軍"的無奈選擇，恰恰暴露了其空軍裝備的窘迫現(xiàn)狀。

KF-21的出現(xiàn)，正好戳中了菲律賓的"高端戰(zhàn)機夢"。這款飛機個頭不小，機長16.9米，翼展11.2米，裝備兩臺美國F414渦扇發(fā)動機，最大速度可達1.8馬赫，航程和載彈量比FA-50翻了近一倍，看起來確實是"個頭大、腿長、火力猛"。

菲律賓一看，這不就是夢寐以求的高端戰(zhàn)力嗎？于是立刻表現(xiàn)出極大興趣，迫不及待地啟動談判。可菲律賓沒看清的是，這款被韓國媒體吹上天的"五代機"，其實是個先天不足的"早產(chǎn)兒"。

韓國KAI公司宣稱KF-21是五代機，但明眼人都知道，它充其量只是個"隱身風味"的4.75代機。最核心的缺陷就是沒有內(nèi)置彈艙，武器只能外掛或采用半埋式掛載，這就好比穿著隱身衣卻背著醒目的背包，隱身效果大打折扣。

KF-21的雷達反射截面（RCS）實測值約為0.5平方米，而中國殲-35作為正統(tǒng)五代隱身艦載機，RCS值低于0.001平方米，兩者相差整整三個數(shù)量級。

換句話說，在殲-35的雷達屏幕上，KF-21可能在150公里外就被發(fā)現(xiàn)，而KF-21要等到距離殲-3530公里時才能探測到對方，這種"看不見對手就被擊落"的差距，在現(xiàn)代空戰(zhàn)中就是致命的。

更要命的是KF-21的核心技術嚴重依賴美國。從發(fā)動機到部分電子設備，幾乎都是美國貨架產(chǎn)品，韓國自己能搞定的只有機體結構和部分航電系統(tǒng)。

雷達算法開發(fā)能力的不足，讓KF-21配備的有源相控陣雷達實際性能大打折扣，不僅探測距離短，多目標跟蹤能力也遠不如殲-35的氮化鎵雷達。

韓國計劃2026年讓KF-21進入量產(chǎn)，但美國是否會放開關鍵技術出口、后續(xù)維護能否跟上，都是未知數(shù)。菲律賓要是真買了這款飛機，恐怕會陷入"買得起用不起、用得起修不起"的困境。

菲律賓這么執(zhí)著于采購KF-21，背后的心思其實不難猜。近年來，南海仁愛礁、黃巖島等海域，中國海警船和民兵船的常態(tài)化巡邏讓菲律賓的補給船一出海就提心吊膽。

9月22日，美日韓三國外長在紐約發(fā)布聯(lián)合聲明，公然干涉南海問題，反對中國的"非法海洋權利主張"。

菲律賓想借著采購KF-21的機會，向美日韓表忠心，抬高自己的"統(tǒng)戰(zhàn)價值"，給盟友們多點喊話的底氣。可這種"抱大腿"的做法，本質(zhì)上是把自己綁在別人的戰(zhàn)車上，到頭來可能得不償失。

韓國媒體鼓吹KF-21能對抗殲-35，更是無稽之談。殲-35作為中國自主研發(fā)的第五代隱身艦載機，已經(jīng)完成了在福建艦的多次起降試驗，具備完全的作戰(zhàn)能力。

它不僅隱身性能出色，還擁有超視距作戰(zhàn)、超音速巡航、矢量機動等五代機標配能力，更重要的是中國已經(jīng)建立起完整的作戰(zhàn)體系。

南海的島礁機場、預警雷達、防空系統(tǒng)和海軍艦艇形成了立體防御網(wǎng)絡，KF-21即便單機性能再強，沒有配套的體系支持，也只是孤膽英雄。菲律賓就算買了KF-21，難道還能指望它單挑中國的整個作戰(zhàn)體系？

再看看菲律賓的國防預算，2025年大約是89億美元，僅相當于中國的1/20。采購KF-21的單價保守估計在8000萬美元以上，要是買個十幾架，再加上彈藥、維護和人員培訓費用，差不多就要花掉年度軍費的1/3。這筆錢要是用來改善民生，能讓多少菲律賓人擺脫貧困？

可菲律賓偏要把有限的資源砸在這種華而不實的武器上，說白了就是想靠"秀肌肉"來刷存在感，可這種存在感刷得越歡，反而越顯得心虛。

其實韓國自己也清楚KF-21的斤兩，他們真正的目標不是和殲-35對抗，而是搶占歐洲四代機的市場份額。

KF-21作為F-35的低配低價替代品，在西方陣營里確實有一定吸引力，可菲律賓不是西方國家，既沒有北約的體系支持，也沒有足夠的維護能力，盲目跟風采購只會自討苦吃。

武器裝備從來不是決定戰(zhàn)爭勝負的唯一因素，體系實力和戰(zhàn)略格局才是關鍵。中國在南海的立場一直很明確，通過對話協(xié)商解決分歧，維護地區(qū)和平穩(wěn)定。

菲律賓要是真把KF-21買來部署在南海，不僅改變不了區(qū)域力量平衡，反而會加劇緊張局勢。到時候真要是和殲-35"碰一碰"，吃虧的是誰，恐怕不用多說。

說白了，菲律賓采購KF-21就像窮人買奢侈品，看著光鮮亮麗，實際上用處不大，還可能背上沉重的負擔。

與其寄望于一兩款先進武器來壯膽，不如踏踏實實回到談判桌前，和中國好好商量南海問題的解決辦法。畢竟和平穩(wěn)定才是南海各國共同的利益所在，靠買武器秀肌肉，最終只會搬起石頭砸自己的腳。

參考資料：

由于資金緊張，菲律賓戰(zhàn)機采購陷入兩難——京報網(wǎng)