動力和智能水平均得到提升 新款極氪7X迎上市

伴隨著新能源的快速發展，汽車的更新速度也逐漸加快。10月28日，新款極氪7X正式上市，此次新車共推出3款車型，售價區間為22.98-26.98萬元，限時售價21.98-25.98萬元。售價區間與老款車型基本持平，但在續航、智駕和舒適性配置上進行了多項升級。

極氪7X于去年9月份上市，如今上市已經一年有余，在20萬中型SUV純電市場競爭愈發激烈的背景下，極氪7X依然取得了不錯的銷量成績，贏得全球10萬家庭用戶的認可。此次上市新車也給出了不少新車權益，比如冰箱彩電大沙發權益、個性車色專屬車漆、免費功能體驗ZEEKR AD H7 進階輔助駕駛系統以及整車質保6年或15萬公里、三電系統終身質保等。

此次新車在外形設計上并沒有做出明顯的改動，主要是細節方面的提升，整個前臉采用了封閉式設計，貫穿式的熏黑燈幕連接兩側的LED燈組，強化了前臉的一體化視覺效果，并且新款在前臉新增了黑色的導流槽，結合下方的梯形進氣口，運動氛圍和整體協調性相比老款得到進一步提升。

至于車側，沒有明顯改動，延續了流暢的線條設計，并且采用隱藏式門把手。而消費者喜歡的無框車門依然得以保留，進一步提升了車輛的時尚感與科技氛圍。輪轂則提供了全新造型的20英寸星曜輪轂，設計感更強。尺寸方面，新車的長寬高分別為4825/1930/1666mm，軸距2925mm，與老款車型保持一致，接近3米的軸距讓其在同級別車型中具備不錯的空間優勢。

內飾方面，極氪7X采用了簡約的設計風格，采用了16英寸中控屏與13英寸液晶儀表組合，并且可以選裝后排液晶屏，同時還提供了AR-HUD抬頭顯示與車機系統深度融合，帶來更直觀的導航與駕駛信息呈現。整個中控采用雙色拼接內飾和環保材質，同時新增了黑紫和黑橙兩款內飾配色。中控屏幕內置高通驍龍8295芯片，算力強勁，系統運行流暢，支持5G網絡與多設備互聯。功能方面，提供語音識別控制、可見即可說、聲紋識別等。

此次升級最大的還是輔助駕駛能力，新款極氪7X全系標配千里浩瀚輔助駕駛系統H7，采用了英偉達Thor-U輔助駕駛芯片，算力達到700TOPS，相比老款的兩顆英偉達Orin-X芯片合計508TOPS算力有顯著提升，感知硬件方面則配備了激光雷達、12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達以及11顆高清攝像頭，支持車位到車位領航輔助、城市自主領航輔助等功能。

除了智能化升級外，相較于25款車型，新款極氪7X在功能上新增了雪地模式和單踏板模式，并配備了輔助駕駛小藍燈。在舒適性方面，新增了前后排多層隔音玻璃及后排小桌板，同時優化了手機APP對座椅和方向盤加熱功能的控制。

動力部分，新款極氪7X相比老款也進行了升級，全系搭載900V的電機，后驅版最大功率370千瓦，最大扭矩535牛·米，零百加速僅需5.4秒。作為對比，老款的后驅版最大功率為310千瓦，最大扭矩440牛·米，零百加速時間為5.8秒；四驅版的電機峰值功率達 585千瓦，最大扭矩 812牛·米，零百加速僅需2.98秒，較老款的3.8秒有所提升。而由于車速的提升，新車配備了寬體輪胎，四活塞Akebono卡鉗以及Brembo制動盤，百公里制動距離最短34.9米。

續航方面，新款極氪7X提供了三種純電續航，后驅版分別提供620公里和802公里兩種CLTC續航版本，四驅版則配備715公里CLTC續航。充電方面，103kWh的 6C麒麟電池版型，提供900V平臺，SoC 10%至80%僅需十多分鐘，充電效率大幅提升，有效緩解長途出行的補能焦慮。

綜合來看，新款極氪7X在智能駕駛、動力性能及續航補能方面實現了全面升級，進一步鞏固了其在20萬純電SUV市場的競爭優勢。在價格方面，新款車型與老款保持一致，真正做到了“加量不加價”，這一策略無疑將進一步提升該車型對消費者的吸引力。