中國隱忍20年后，只用了9天時間，打贏了一場沒有硝煙的戰爭

中國是全球最大的鋼鐵生產國，每年粗鋼產量接近10億噸，這背后離不開鐵礦石的支撐。中國鐵礦石進口量超過12億噸，占世界貿易量的七成以上，主要來源是澳大利亞和巴西。

澳大利亞的必和必拓、力拓這些巨頭控制著全球海運鐵礦石的80%，中國進口對他們的依賴度高達86%。

這種局面從2003年中國加入世界貿易組織開始，就埋下了種子。

那時，基礎設施建設和城市擴張拉動鋼鐵需求，粗鋼產量從2.7億噸漲到2008年的5.1億噸，鐵礦石價格也從每噸30美元飆到140美元。

中國多付了7000億元人民幣的錢，相當于澳洲礦商從中國口袋里直接拿走大筆利潤。

這情況持續20多年，中國企業分散采購，談價時總被礦商分化。2009年，中國鋼鐵工業協會想組織集體談判，降價30%。

結果力拓上海辦事處的人通過拉攏中方人員，拿到談判底牌。

胡士泰他們用賄賂手段，從譚以新等人那里搞到成本數據、庫存和采購計劃。情報讓礦商知道中方底線，談判崩了。

7月5日，胡士泰、王勇、葛民強、劉才魁被抓。調查發現，他們竊取機密，涉及金額上億。力拓罰款，但中國的損失沒法補。聯合談判機制沒了，礦商繼續占上風。

中國鋼鐵業高產低利，澳洲礦商坐收漁利。鐵礦石貿易規則是賣方市場，中國買家一盤散沙。2010年后，價格波動大，2021年均價179美元。

中國開始調整，投資海外礦。中鋁入股力拓，當最大股東。

2022年7月19日，中國礦產資源集團成立，注冊資本200億元，整合國有鋼企采購，覆蓋40%進口量。集團統一對外，改變了買方弱勢。

福特斯庫從中國銀行貸142億元，用鐵礦石還款，把礦商現金流綁上人民幣。

幾內亞西芒杜礦是重頭戲，儲量47億噸，品位65.5%，高于澳洲礦的61%。投資200億美元，中國企業建670公里鐵路和港口，幾內亞用礦石還債，形成供應鏈。

年產能1.2億噸，等于必和必拓對華出口一半。

2023年11月港口開工，2025年2月隧道完工，7月軌道鋪好，9月18日宣布11月首船發運。11月11日出礦，11月25日首船到中國。這給了中國選擇權，不再只買澳洲貨。

2025年，鐵礦石市場變了。必和必拓要漲價15%，中國礦產資源集團拒絕，堅持現貨價和人民幣結算。9月30日，集團通知停買必和必拓美元鐵礦石，包括在途船貨，必和必拓股價下跌5%。

必和必拓扛不住，10月9日同意協議：第四季度起，30%現貨貿易用人民幣到岸價結算，到2026年評估全面轉向。首批涉及30%現貨量，價格掛鉤市場。

協議覆蓋中國港口CIF價，約100-115美元/噸，比合同價低。中國整合采購，代表1000多家鋼企，形成單一聲音。澳洲礦商現金流與人民幣綁，商業現實推動變化。

停購令只有9天，必和必拓就讓步了。中國隱忍20年，布局采購整合、海外投資、金融綁定，現在爆發。西芒杜每步都削弱澳洲籌碼，中國能扛短期中斷。

人民幣結算不是政治口號，是貿易現實。

2024年，人民幣占全球支付4.7%，大宗商品80%仍用美元。這協議是突破，價值80-100億美元。必和必拓對華出口2.95億噸，30%現貨轉人民幣，8850萬噸。

中國作為最大買家重新定義規則，中國推動“去美元化”，澳洲礦商務是現實選擇，保護市場份額。

這場博弈驗證邏輯：最大買家整合需求、建替代、夯金融、示定力，就能改規則。中國沒破壞舊體系，是建新的平衡。

澳洲礦商現金流綁人民幣，商業驅動變化。中國鋼鐵業擺脫高價尷尬，利潤率有望上升。西芒杜滿產后，中國進口依賴下降。

澳洲出口67%到中國，找不到替代市場；印度進口1.5億噸，有國產礦；歐洲鋼鐵萎縮，日韓飽和。時間在中國這邊，必和必拓妥協是必然。

全球資源博弈，中國從被動轉為主動，從鐵礦石開始，其他領域跟進。澳洲礦商現金流轉變為人民幣，美元的主導變弱。

中國作為消費國，用購買力擴大影響。貿易模式漸變，平衡供需。

1、去美元化一大步，中澳用人民幣結算鐵礦石貿易，首批貨物已經抵達 鼎清視界 2022-07-16

2、主動擁抱中國市場？澳鐵礦巨頭也用人民幣結算，美元被拋在腦后？ 金十數據 2022-07-22