10月27日24時,國內新一輪成品油零售限價調整窗口將開啟。多家機構預測,本輪調價為下調已是板上釘釘,全國大多數地區92號汽油零售限價將回歸“6元時代”。以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將少花10元左右。
按照現行成品油定價機制,國內成品油調價的主要依據是10個工作日國際原油價格加權平均價跟上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。如果變化率對應調價金額每噸不足50元,汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
本輪成品油零售調價周期內(10月13日24時—10月27日24時),國際原油開局下跌,因IEA數據顯示2026年石油供應過剩預期,疊加貿易緊張局勢,原油一度觸及5月初以來最低位,但隨著地緣局勢不確定性以及美國原油下降等因素提振,原油低位反彈,兩大原油指標位于60美元/桶上方波動,但是相比上個周期,本輪原油變化率持續負值范圍內運行,當前成品油零售調價窗口處于下調預期。
據卓創資訊數據監測模型顯示,截至10月24日收盤,國內第10個工作日參考原油的變化率為-6.09%,預計汽、柴油零售限價每噸分別下調265元、255元,折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別降0.21元、0.22元、0.22元,調價窗口為2025年10月27日24時。
卓創資訊成品油分析師許磊表示,若本輪成品油零售限價下調確認后,私家車單次加滿一箱50升的油后將少花10.5元。以月跑2000公里,百公里平均油耗8升的燃油汽車為例,下次調價窗口開啟前(2025年11月10日24時),單輛車的燃油成本將下降16元左右。
隆眾資訊分析師徐雯雯也預計,10月27日24時國內汽柴油零售限價將下調,每噸汽油下調265元、柴油下調255元。本輪調價后,全國大多數地區車柴油價格6.5-6.7元/升,92號汽油零售限價在6.8-6.9元/升。
據了解,本輪是2025年第二十一次調價,若下調將是2025年的第九次下調。本次調價過后,2025年成品油調價或將呈現“六漲九跌六擱淺”的格局。
下一次調價窗口將在2025年11月10日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥表示,展望后市,中美經貿磋商出現積極進展,市場對美國關稅及貿易爭端的憂慮有所下降,疊加地緣局勢的不穩定性依然存在,整體來看,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
許磊認為,地緣緊張局勢不確定性仍未消退,對國際原油價格仍有支撐,后市關注中美經貿談判以及美國石油產量增加預期,原油多空因素交織。但近期國際原油上漲明顯,重新計算后的原油變化率或正值開端,零售調價窗口呈現上調預期。
來源:經濟參考報微信公眾號
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