10月23日,比亞迪旗下最暢銷的中型轎車比亞迪秦(參數(shù)丨圖片)推出年度改款2026款秦L DM-i,兩個(gè)版型售價(jià)為:128km進(jìn)取型指導(dǎo)價(jià)9.68萬元,128km領(lǐng)先型10.68萬元。2025年11月30日24:00前完成購(gòu)車開票可享限時(shí)無門檻超級(jí)置換補(bǔ)貼4000元,補(bǔ)貼后售價(jià)為9.28萬元和10.28萬元。
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比亞迪秦是中級(jí)轎車市場(chǎng)的銷冠,秦L DM-i因?yàn)槌偷膮T電油耗還享有“工業(yè)奇跡”的美名。2026款車型提高了純電續(xù)航里程、進(jìn)一步降低了油耗,同時(shí)新增未央灰車色和懷擋,也搭載了功能豐富的輔助駕駛和智能座艙,以更省、更遠(yuǎn)、更智能的核心優(yōu)勢(shì),再次刷新中級(jí)轎車新標(biāo)桿。
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續(xù)航方面,2026款秦L DM-i搭載15.87kWh磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC純電續(xù)航由2025款的80km和120km統(tǒng)一升級(jí)至128km,起步就是長(zhǎng)續(xù)航,不僅達(dá)到了政府要求的最低100km(2026年起,插電混動(dòng)車型純電續(xù)航達(dá)到100km才能享受購(gòu)置稅減半征收優(yōu)惠),而且價(jià)格沒變。2025款秦L DM-i最低配的兩個(gè)版本純電續(xù)航80km,售價(jià)為9.98萬和10.98萬元。但2026款的純電續(xù)航達(dá)到128km,價(jià)格還降了幾千元。
不僅純電續(xù)航增加,2026款秦L DM-i滿油滿電的綜合續(xù)航也提升至2148km,長(zhǎng)途自駕無需中途補(bǔ)能,一箱油直達(dá)目的地,徹底解決節(jié)假日服務(wù)區(qū)排隊(duì)加油的難題。
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油耗方面,“工業(yè)奇跡”再進(jìn)化。2026款秦L DM-i的油耗進(jìn)入了2L時(shí)代,NEDC工況下百公里虧電油耗僅2.79L。同時(shí),老用戶不用換車,通過OTA就能享受到全新的超低油耗,80公里款型的百公里虧電油耗更是降低至2.6L,創(chuàng)全球新低。
簡(jiǎn)單對(duì)比一下,可以發(fā)現(xiàn)新款的油耗表現(xiàn)確實(shí)非常亮眼。2025款80km版型的電池電量為10.08kWh,NEDC工況百公里虧電油耗為2.9L;120km版型的電池電量為15.87km,NEDC百公里虧電油耗為3.08L。2026款車型的電池電量也是15.87kWh,但虧電油耗大幅降低了0.29L,這是非常了不起的成就。
輔助駕駛方面,2026款秦L DM-i搭載的天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)也在不斷進(jìn)化,新增通行效率優(yōu)先、危險(xiǎn)加塞提醒兩項(xiàng)行車輔助功能,以及車頭泊入、車尾泊出、偏置泊車等智能泊車輔助功能,還有新增下車泊入車外語音播報(bào)功能,泊車時(shí),車外語音會(huì)提醒周圍行人注意安全,讓便捷體驗(yàn)更有底氣。這些新增特色功能,2026款秦L DM-i購(gòu)車即享。
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智能座艙方面,2026款秦L DM-i搭載智能座艙高階版-DiLink100,除了實(shí)用的全場(chǎng)景智能語音、云服務(wù)、3D控車等實(shí)用功能,還有可穿戴設(shè)備NFC車鑰匙,支持華為、OPPO、vivo、小米等主流品牌,一抬手就能輕松解鎖;導(dǎo)航流轉(zhuǎn)通過手機(jī)長(zhǎng)按地址拖動(dòng)至靈動(dòng)島或搖一搖,即可同步車機(jī);音樂接續(xù)則能實(shí)現(xiàn)手機(jī)會(huì)員在車機(jī)瞬間同步,一份權(quán)益、雙端共享。
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無麥K歌功能無需額外設(shè)備,即可讓車內(nèi)秒變移動(dòng)KTV,全車同享專業(yè)級(jí)的混響;還有動(dòng)態(tài)萌寵主題桌面、成語接龍、猜謎游戲,都讓出行變得充滿樂趣。
秦L DM-i近期也迎來一波OTA升級(jí),包括地圖途經(jīng)點(diǎn)編輯與排序、地圖藍(lán)牙互聯(lián),智能語音新增目的地生活查詢、美食查詢,全向泊車記錄儀等多項(xiàng)新功能。以上所有功能,新、老款車型同享,老車主通過OTA升級(jí)。
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外觀內(nèi)飾部分,2026款秦L DM-i新增未央灰車色,清透靈動(dòng),隨光而變;集成式豪華電子懷擋同步上車,換擋時(shí)手不用離開方向盤,輕輕一撥就能搞定,方便且安全,中控區(qū)域也騰出空間用于收納。
總結(jié):2026款秦L DM-i純電續(xù)航增加,不僅加量不加價(jià),而且售價(jià)還比老款車型降低了幾千元。同時(shí),車輛的百公里虧電油耗大幅降低至2.79L。這些升級(jí)對(duì)于10萬元級(jí)的家用轎車來說,都是非常實(shí)在的產(chǎn)品力提升。此外,新車的版型也大幅精簡(jiǎn)至2款,也降低了用戶選擇的難度。這些升級(jí)都有助于它繼續(xù)保持中級(jí)轎車銷冠的地位。
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