顛覆認(rèn)知！一群浙商靠在高速路上做“隱藏生意”，一年搞了200億

作者 | 陳振

來(lái)源 | 財(cái)經(jīng)八卦（ID：caijingbagua）

引言：一群浙江同鄉(xiāng)，在全國(guó)高速上做“隱秘生意”，靠著“收割”過(guò)路車，搞出了萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。

黃金周時(shí)有車主“抱怨”高速服務(wù)區(qū)，一開(kāi)始自己帶著家人到了服務(wù)區(qū)，只是想上個(gè)廁所就走的。

沒(méi)想到家人進(jìn)去之后，竟然一整天不出來(lái)，還在里面狠狠地消費(fèi)了一番。本來(lái)想早點(diǎn)回家休息的，好明天上班，不曾想?yún)s在路過(guò)的服務(wù)區(qū)玩了一天，錢包還大出血。

在許多人的固有認(rèn)知中，服務(wù)區(qū)就是方便一下，或者買根烤腸和泡面隨意吃點(diǎn)就走的地方。

怎么會(huì)有人進(jìn)去了就出不來(lái)了？服務(wù)區(qū)有什么好讓人待下去？還能在里面待一天，還待出了大消費(fèi)，這是怎么回事。

其實(shí)有這種疑問(wèn)的人，估計(jì)是還沒(méi)有去過(guò)服務(wù)區(qū)中的愛(ài)馬仕，或者說(shuō)沒(méi)遇到浙江人承包的服務(wù)區(qū)。

在會(huì)做生意的浙商手上，把之前我們認(rèn)為只能夠吃個(gè)烤腸泡面，上個(gè)廁所的高速服務(wù)區(qū)，打造成了一個(gè)又一個(gè)網(wǎng)紅打卡景點(diǎn)。

其豪華和熱鬧程度，甚至一點(diǎn)也不輸一些布局在城市核心地段的大型商業(yè)中心。

在其他商人眼中，不可能賺到錢，甚至干了就會(huì)虧損的服務(wù)區(qū)，卻被一群浙商硬生生用不到30年的時(shí)間，在其中干出個(gè)億萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。

總產(chǎn)值280億

80%進(jìn)了這群人腰包

每逢放假，有些高速通常都會(huì)堵得“一塌糊涂”。許多堵在路上的人，想去的地方慢慢的從早就定好的目的地，漸漸的改成了距離最近的服務(wù)區(qū)——先去上個(gè)廁所。

在此之前，誰(shuí)也沒(méi)有注意到，高速路堵的背后，竟然還藏著一門億萬(wàn)級(jí)別的大生意。而注意到這一“秘密生意”的浙江人。

用了將近30年的時(shí)間，把堵在高速路上的車流，以及趕著去服務(wù)區(qū)上廁所的人流，全部變成了源源不斷的財(cái)富流。

浙江人做生意多數(shù)都有這樣的特點(diǎn)：基本上都是一群老鄉(xiāng)共做一個(gè)業(yè)務(wù)，比如想必大家都聽(tīng)過(guò)浙江的桐廬快遞幫、杭州電商幫，義烏小商品幫。

但是桐鄉(xiāng)高速幫估計(jì)大家聽(tīng)的比較少，因?yàn)樵诤芏嗳?strong>普遍認(rèn)知里面，服務(wù)區(qū)不就是用來(lái)加油、上廁所的嘛？怎么會(huì)有人在這里面大消費(fèi)。

可桐鄉(xiāng)人卻顛覆了許多人的傳統(tǒng)認(rèn)知，以及對(duì)服務(wù)區(qū)的刻板印象，既做到了在這上面悶聲發(fā)大財(cái)，還做到了讓許多過(guò)路的車主，心甘情愿的在服務(wù)區(qū)花錢，甚至是花大錢。

浙江桐鄉(xiāng)人有多會(huì)在高速上搞錢？

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年各地服務(wù)區(qū)一共創(chuàng)造出了280億產(chǎn)值。而這280億中，有近80%的錢，全部流進(jìn)了桐鄉(xiāng)人的腰包。

在2023年，各地大概有超過(guò)3200對(duì)服務(wù)區(qū)，而出于市場(chǎng)化和盤活資源的原則，其中有將近一半的服務(wù)區(qū)都開(kāi)放對(duì)外承包經(jīng)營(yíng)。

而在各大競(jìng)拍會(huì)上，基本上都會(huì)看到清一色的來(lái)自桐鄉(xiāng)的競(jìng)拍者。在各地1600對(duì)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的服務(wù)區(qū)中，從浙江走出來(lái)的商人，就運(yùn)營(yíng)著其中的1200對(duì)。

可以說(shuō)他們。而這里面也不乏一些巨頭公司，公司的總承包數(shù)，比一省所存在的服務(wù)區(qū)還多。比如桐鄉(xiāng)人開(kāi)的“菊韻人家”，就運(yùn)營(yíng)著217對(duì)服務(wù)區(qū)，這是什么概念？

要知道廣東長(zhǎng)達(dá)117000公里的高速網(wǎng)上，也只分布了200多對(duì)服務(wù)區(qū)，而“菊韻人家”一個(gè)公司所承包的數(shù)量，就超過(guò)了整個(gè)廣東的服務(wù)區(qū)總數(shù)。

一個(gè)公司承包的服務(wù)區(qū)數(shù)量就超過(guò)了整個(gè)廣東，桐鄉(xiāng)人怎么在服務(wù)區(qū)悶聲發(fā)大財(cái)?shù)模?/strong>

花千萬(wàn)拍下一個(gè)服務(wù)區(qū)

靠什么賺回來(lái)？

截止到2025年，我國(guó)的高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)超過(guò)了8000個(gè)，這么多個(gè)服務(wù)區(qū)，如果要搞一個(gè)全國(guó)最美服務(wù)區(qū)的話，相信很多人都會(huì)把這一票投給陽(yáng)澄湖。

沒(méi)到過(guò)陽(yáng)澄湖的，很難想象它到底有多美，而去過(guò)陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)的，也想不到國(guó)內(nèi)竟然還有這么美的服務(wù)區(qū)。

陽(yáng)澄湖美到什么程度，在這里不僅僅蘇州園林般的小橋流水，還有極其現(xiàn)代的科技館、非遺館，甚至是一種連鎖餐飲品牌。

要是你想買車的話，也可以去這里，因?yàn)樵诜?wù)區(qū)里面還有一個(gè)4S店。

一個(gè)服務(wù)區(qū)里面，有蘇州園林，小橋流水，還有科技館和4S店，這些放在普通商業(yè)綜合體里面，都湊不齊的東西，竟然全部被放進(jìn)了一個(gè)高速服務(wù)區(qū)里面。

許多人進(jìn)去后，甚至不禁在網(wǎng)上感慨，江蘇人太會(huì)玩了，竟將其爆改成了一個(gè)星級(jí)打卡點(diǎn)

但其實(shí)位于這個(gè)服務(wù)區(qū)，并不是江蘇人開(kāi)了，其依然浙江桐鄉(xiāng)人的杰作。

僅僅在2019年的時(shí)候，陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)所在的寧滬高速，就曾經(jīng)披露了一則數(shù)據(jù)，其當(dāng)年全年的租賃收入就達(dá)到了22.32億。

高速方靠收租金一年就賺了二十多億，那在服務(wù)區(qū)做生意負(fù)責(zé)交租金的桐鄉(xiāng)人，所賺的肯定比這要多。

為了賺錢，桐鄉(xiāng)人之間，甚至?xí)驗(yàn)橥粋€(gè)服務(wù)區(qū)的競(jìng)標(biāo)而互相“大肆”競(jìng)價(jià)。一個(gè)百萬(wàn)標(biāo)的的服務(wù)區(qū)，桐鄉(xiāng)人甚至可以將其競(jìng)價(jià)到千萬(wàn)。

根據(jù)桐鄉(xiāng)人在服務(wù)區(qū)行業(yè)的深耕，他們得出了一個(gè)大致的商業(yè)規(guī)律，當(dāng)一條高速的日常車流量在20000輛以上的時(shí)候，那么這條高速上的生意基本上就是可以賺錢的。

而前面所說(shuō)的陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)，在升級(jí)改造之后，日均斷面車流量已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)輛次，日均營(yíng)業(yè)額從之前的9萬(wàn)，飆升到了40萬(wàn)。

這樣的營(yíng)業(yè)額，恐怕就連部分一線城市的商業(yè)綜合體都很難做到。

顛覆認(rèn)知！

服務(wù)區(qū)成網(wǎng)紅打卡點(diǎn)

如今在高速服務(wù)區(qū)暴賺200億的桐鄉(xiāng)人，其實(shí)最開(kāi)始并沒(méi)有盯上高速生意。90年代初開(kāi)始不少桐鄉(xiāng)人在公路旁賣特產(chǎn)。

由于經(jīng)過(guò)桐鄉(xiāng)的國(guó)道是前往嘉興和上海的重要道路，車流量大，在路上賣茶的桐鄉(xiāng)人在這段時(shí)間內(nèi)迅速完成了原始積累。

然而好景不長(zhǎng)，在1998年的時(shí)候，滬杭之間的高速開(kāi)通之后，這樣一來(lái)經(jīng)過(guò)桐鄉(xiāng)的這條國(guó)道的地位就被減弱，沒(méi)了車流，生意自然也是越來(lái)越差。

后來(lái)有人向過(guò)路的人打聽(tīng)到，高速上有供人歇腳的地方，一些頭腦靈活的茶商，便開(kāi)始在服務(wù)區(qū)承包柜臺(tái)，繼續(xù)賣起了杭白菊來(lái)。

彼時(shí)的服務(wù)區(qū)只是簡(jiǎn)單的賣一些泡面和火腿腸，經(jīng)常因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善而虧本。

有商業(yè)頭腦的人，看中了服務(wù)區(qū)的客流人流，便擴(kuò)大了運(yùn)營(yíng)范圍，賣起了各式各樣的特產(chǎn)伴手禮。

這些人賺了錢后，又開(kāi)始陸續(xù)“拿下”附近的餐館和超市，并且進(jìn)行了非常先進(jìn)的商業(yè)嘗試。

彼時(shí)服務(wù)區(qū)的小賣部，因?yàn)榕聛G東西，還是采用客人在外，由售貨員拿東西的方式。

這種方式對(duì)于著急趕路的人來(lái)說(shuō)，就很不友好，于是在桐鄉(xiāng)人運(yùn)營(yíng)的區(qū)域，便出現(xiàn)了如今我們習(xí)以為常的倉(cāng)儲(chǔ)式超市，客人可以隨便進(jìn)來(lái)挑東西。

在服務(wù)區(qū)的餐館也是，以往都是現(xiàn)點(diǎn)現(xiàn)做，這樣對(duì)于著急趕路的人來(lái)說(shuō)，也很耗時(shí)間，而桐鄉(xiāng)人便將其改成了快餐模式，客人進(jìn)到餐館就可以開(kāi)啟自助模式。

這在當(dāng)時(shí)的一眾服務(wù)區(qū)里面，桐鄉(xiāng)人這種做法無(wú)疑是開(kāi)創(chuàng)了先河。后來(lái)第一批承包服務(wù)區(qū)的桐鄉(xiāng)人衣錦還鄉(xiāng)，看著對(duì)方新買的豪車。

承包服務(wù)區(qū)可以賺錢的消息，很快就在家鄉(xiāng)傳開(kāi)了。越來(lái)越多的桐鄉(xiāng)人加入到了服務(wù)區(qū)這條賽道上。

在桐鄉(xiāng)人沒(méi)有入局國(guó)內(nèi)服務(wù)區(qū)之前，許多服務(wù)區(qū)的盈利模式大頭依然是靠加油來(lái)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收。

但是經(jīng)過(guò)桐鄉(xiāng)人將近30年對(duì)于全國(guó)各地服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)，許多在之前覺(jué)得不可能的事情，竟然全都在桐鄉(xiāng)人經(jīng)營(yíng)的服務(wù)區(qū)發(fā)生了。

在服務(wù)區(qū)上，如今還可以喝到星巴克，吃到許多原來(lái)只開(kāi)在大型商超里面的餐飲品牌，如肯德基、漢堡王等等。

甚至還可以里面逛博物館、恐龍樂(lè)園、玩水、逛蘇州林園，這在之前很多人都是覺(jué)得不可能在服務(wù)區(qū)發(fā)生的。

全國(guó)各地服務(wù)區(qū)的大爆改，既有桐鄉(xiāng)人敏銳商業(yè)眼光的功勞，另外一邊這也是大勢(shì)所趨。早在2014年的時(shí)候，官方就發(fā)布了相關(guān)提升服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量的意見(jiàn)稿。

其中就明確提到了要引起社會(huì)知名品牌，同時(shí)進(jìn)行連鎖化專業(yè)化管理。在政策和市場(chǎng)的雙重導(dǎo)向下，服務(wù)區(qū)這塊市常被人忽略的“市場(chǎng)洼地”，被陸續(xù)爆改成了一個(gè)個(gè)商業(yè)熱土。

2025年6月，服務(wù)區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定更是正式實(shí)施，以前我們?nèi)ヂ糜吻埃?strong>都會(huì)打聽(tīng)一下哪個(gè)景點(diǎn)是5A的，以后我們?cè)谌シ?wù)區(qū)的時(shí)候，也可以打聽(tīng)一下哪個(gè)服務(wù)區(qū)是五星級(jí)的。

畢竟在當(dāng)下服務(wù)區(qū)爆改熱潮的當(dāng)下，五星級(jí)的服務(wù)區(qū)或許比許多熱門打卡點(diǎn)和商超還要好玩。

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