標配云輦-C和TBC爆胎穩(wěn)行，續(xù)航1600km，30萬檔次僅售13萬多

各位老鐵，比亞迪這回可是在插混SUV市場又扔下了一顆"重磅炸彈"！2026款比亞迪宋（參數丨圖片）L DM-i一上來就亮出了它的底牌：13.98萬的起售價，卻配齊了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)這些以往在30萬級別車上才可能見到的配置。這分明是喊著"既要又要還要"的口號，來跟同級的吉利銀河L7、深藍S7等車型掰手腕了。今天咱就好好盤盤這臺車。

先瞅瞅這次宋L DM-i最硬核的升級。老王我覺得啊，它這次是抓住了咱們老百姓買車最關心的幾個點：安全、舒適、省錢。那個全系標配的TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，可是個救命配置。官方說在時速140公里以內萬一爆胎，系統(tǒng)能快速介入控車，把車輛橫向偏移控制在75厘米內。這在高速上可是能避免大事故的，帶著一家人跑長途，心里踏實比啥都強。

再說說坐起來舒不舒服。這次它全系標配的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，就像給車裝上了"智能彈簧"，能實時調節(jié)懸架軟硬。老王我琢磨著，這過個減速帶或者走點爛路，車里顛簸肯定會小很多，后排的老人孩子坐著也能更舒服些。再加上電子懷擋的設計，不僅用著方便，還把中控臺那塊地方給騰出來了，能多放個手機或者奶茶啥的，順手多了。

續(xù)航方面，這次宋L DM-i直接把純電續(xù)航干到了200公里。老王我掐指一算，這對咱平時上下班通勤來說，意味著啥？意味著充電一次，足夠滿足兩周日常通勤，基本可以當純電車開了，日常用車成本能省下一大截。滿油滿電綜合續(xù)航能到1630公里，這距離都夠從北京開到上海了，長途出行基本沒啥里程焦慮。官方公布的NEDC百公里虧電油耗是3.4升，這數據在同級里算是相當能打了。

車里頭的高端配置也沒落下，高配車型給你準備了一體式智能冷暖冰箱和前排座椅按摩。想象一下，夏天開車出門，隨時能喝上冰鎮(zhèn)飲料，跑長途累了還能打開座椅按摩放松一下腰背，這享受，以前沒個三四十萬的車還真不一定有。

那么，這臺看起來堆料滿滿的2026款宋L DM-i，在如今強手如林的插混SUV市場里，前景到底咋樣？老王我給各位老鐵分析分析。首先看它的定位，非常聰明。13.98萬到15.68萬這個價格區(qū)間，正好卡在了自家宋Pro DM-i（主打10萬級性價比）和更高端的唐/

不過啊，市場競爭那也是相當激烈。吉利銀河L7在智能座艙和設計前衛(wèi)感上有它的粉絲，深藍S7則主打后驅架構和駕控樂趣。所以宋L DM-i能不能殺出重圍，關鍵還得看它這套"安全+舒適+長續(xù)航"的組合拳打得夠不夠響，以及比亞迪這么多年在混動領域積累的可靠口碑能不能繼續(xù)發(fā)揮作用。

最后老王我來總結兩句：如果您是個注重全家出行安全和乘坐舒適性，對續(xù)航有較高要求，并且欣賞比亞迪這種"入門即高配"的實在策略，那么這臺2026款的宋L DM-i，絕對是您的菜，強烈建議您去店里實際開一圈，好好體驗一下那套云輦-C底盤和各種舒適配置。但如果您對更極致的操控或者更前衛(wèi)的設計有特殊偏好，那也不妨去看看其他風格的競品。好了，我是隔壁老王，下次有啥新車，咱再接著嘮！