長安Lumin寶藏版太會了！原廠顏值能打，后排不擠還能裝，還看啥

導讀：在微型純電市場，五菱宏光（參數丨圖片） MINIEV 的統治地位已延續多年，但長安 Lumin 始終以差異化優勢占據一席之地。即將于 10 月 30 日上市的 2026 款長安 Lumin 寶藏版，帶著 23mm 車身加長、配置全面升級的誠意而來，試圖在 4-5 萬價格帶實現突破。這款被網友親切稱為 "糯玉米" 的小車，不僅延續了圓潤可愛的家族基因，更在空間實用、智能配置與安全性能上完成關鍵升級。本文將從設計到性能全面解析，看看它能否成為城市通勤與家庭代步的最優解。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，長安 Lumin 寶藏版的車頭設計延續了標志性的萌系風格，卻通過細節調整更顯精致。封閉式前臉符合純電車型的設計邏輯，搭配圓形大燈組形成靈動的視覺效果，燈組內部的 "眼皮" 式輪廓設計，讓車頭看起來宛如俏皮的卡通形象，辨識度遠超同級別競品。前包圍的改動是此次升級的亮點，下格柵尺寸明顯加大，上邊緣加入與車身同色的裝飾條，內部密集的十字形紋路提升了細節質感，避免了微型車常見的廉價感。這種設計既優化了空氣流通效率，又平衡了前臉的視覺重心，讓圓潤的造型多了幾分層次感。整體來看，新車既保留了 "糯玉米" 深入人心的可愛特質，又通過精致化處理滿足了年輕人對顏值的更高需求，停在路邊常有路人主動詢問車況。

再來看車身側面部分，車身側面延續了寬體短軸的緊湊造型，3293mm 的車長較老款增加 23mm，1700mm 的車寬與 1545mm 的車高搭配，讓小車顯得飽滿扎實，完全沒有單薄感。1980mm 的軸距在微型車中表現突出，每一寸加長都轉化為更實用的內部空間，這對注重實用性的用戶來說尤為重要。懸浮式車頂搭配隱藏式門把手，既提升了時尚感，又降低了風阻系數；換裝的 14 英寸十字形輪轂罩，與前臉格柵的紋路形成呼應，讓整車設計更具統一性。快充與慢充接口集成在車身側面的同一區域，這種整合式設計避免了充電時的繞車尋找，對新手用戶非常友好。1545mm 的車身高度配合加大的玻璃面積，不僅讓車內視野更開闊，也讓駕乘者在上下車時無需過度彎腰。

再來看車尾部分，車尾造型與車身風格保持統一，圓潤的輪廓線條從車頂流暢延伸至車尾，形成飽滿的尾部形態。圓形尾燈是家族化設計的核心元素，內部燈腔結構簡潔清晰，點亮后辨識度極高，與車頭大燈形成前后呼應，強化了整車的萌系基因。高位剎車燈位于后擋風玻璃上方，位置醒目且與尾門線條融合自然，能有效提醒后車注意車距。后包圍采用與車身同色的設計，底部的黑色防刮材質減少了停車時的剮蹭損耗，對新手司機非常友好。后備廂門的開啟高度經過精準調校，身高 155-180cm 的用戶取放物品時都無需彎腰或踮腳，充分考慮了日常使用場景的便利性。整體而言，車尾設計雖無過多花哨元素，卻在簡約中實現了功能與美學的平衡。

進入車內，鎏金棕與水墨畫兩種新配色讓人眼前一亮，相比老款配色更顯高級，瞬間提升了座艙質感。中控臺采用 7 英寸液晶儀表與 10.25 英寸懸浮中控屏的組合，屏幕亮度提升至 800nits，即便在強光照射下也能清晰顯示信息，徹底解決了老款屏幕反光的問題。空間表現是寶藏版的核心優勢之一。4 座布局雖定位微型車，但實際乘坐體驗遠超預期：身高 170cm 的駕乘者坐在前排，頭部與腿部空間都十分充裕，完全沒有壓抑感；后排雖更適合兒童或身材嬌小的成年人，但短途乘坐時即便身高 175cm 的乘客也能勉強容納。副駕一鍵禮讓功能是貼心設計，默認開啟狀態下，副駕座椅可快速前移，方便后排乘客上下車，尤其討女性用戶喜歡。

最后來看動力方面，根據此前曝光的工信部申報信息，長安Lumin寶藏版電機最大功率為35千瓦，與在售2025款長安Lumin高功率車型一致。匹配17.65千瓦時和28.08千瓦時兩種容量的磷酸鐵鋰電池，與在售車型電池容量一致，不過CLTC工況續航里程分別為提升至215公里和310公里。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！