權維接棒！權宜之計？

據曙光股份10月22日披露的相關公告，賈木云因個人原因辭去該公司董事長及董事會戰略投資委員會委員職務，由公司實控人權維接任。

據公告，賈木云已于10月20日正式離任。同日，權維離任該公司副總裁職務，被選舉為董事長，并擔任董事會戰略投資委員會主任委員。

賈木云的離任原因為個人原因，權維的離任原因為工作調整。離任原職務后，兩人均繼續擔任該公司董事。

公告顯示，兩人辭去原職務時，都未到原定任期。兩人的原任職到期日均為2026年8月28日。

權維，男，1991年7月出生。美國愛荷華商學院經濟學學士，美國波士頓大學項目管理學碩士。

而且，權維與同為公司實際控制人的梁梓女士為夫妻關系。此外，曙光股份現任董事梁衛東為梁梓的父親，權維的岳父。

根據2024年報數據，剔除獨立董事、監事會主席、監事后，曙光股份共有10位董事和高級管理人員。

從薪酬看，非獨立董事賈木云薪酬最高為160.54萬元；非獨立董事權維年薪81.34萬元。

值得注意的是，曙光股份公司股價從2022年末的6.11元，到2024年末的2.98元，跌幅51.23%。

股價跌了并沒影響高管的薪酬。在公司股價下跌的情況下，董事和高管的薪酬總額仍然增長。

曙光汽車前身是汽車修配廠，2000年登陸A股，旗下擁有“黃海汽車”和“曙光車橋”兩大品牌。廣汽、東風、長安，以及小鵬、零跑等是其客戶。

曙光股份近年來的經營形勢并不算理想，特別是在前些年出現控制權爭端的情況下，公司業績進一步下滑。

在負債近300億的情況下，華泰汽車于2018年耗資31億收購曙光汽車19.77%的股權，另以投票權委托的方式擁有曙光汽車1.5%的表決權。

上述兩項合計擁有曙光汽車表決權為21.27%，成為了曙光汽車的控股股東，時任華泰汽車董事長的張秀根也成為了曙光汽車的實際控制人。

完成收購后，華泰汽車同時擁有了新能源乘用車和新能源商用車兩張生產資質。但由于負債過多，僅過去兩年，其19.77%的股份全被司法凍結。

這些股份凍結后，并沒對曙光汽車的正常經營、控制權、股權結構、公司治理等產生重大影響，但華泰汽車的大股東身份已名存實亡。

再說幾句

2025年上半年業績顯示，曙光股份營收8.66億元，同比增長32.64%；凈利潤虧損1.45億元，同比下降6.29%。

實際上，自2021年以來，曙光股份歸母凈利潤一直處于虧損狀態，其扣非歸母凈利潤更是出現長達13年的持續虧損。