據俄羅斯Infranews報道,曾經營對俄國際航線的CStar Line及其附屬公司STF Shipping近日正逐步終止業務。
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多家運輸市場消息源透露,這兩家承運商的俄羅斯代理公司Login NMP已停止接收訂艙申請,即便是針對近期船期表上既定航次的預訂也已暫停。據一位消息人士稱,已接運的集裝箱將照常送達目的港,但此后兩家航運公司會將船舶轉移至錨地停泊。
Login NMP已確認,在和承運商協商后已停止接單,正等待后續指令,并建議發貨人改用其他航線服務。Login NMP莫斯科辦公室電話與俄羅斯最大班輪運營商Delo集團總部的聯系方式重合。該集團則向InfraNews聲明,其與Login NMP“不存在任何關聯”,同一地址辦公的還有“其他公司”。
有市場參與者推測,航運服務暫停的真正原因在于承運方出現財務問題。
“這兩家航運公司目前無力支付港口停泊費,同時背負巨額應付賬款且現金流存在嚴重缺口,”一位業內人士透露。他指出,這些承運商的最大客戶正是Delo集團,“他們正在卸除進口貨物、停接出口訂單,并將船舶轉移至錨地停泊。”另一位消息人士也證實,該航線的主要客戶確為Delo旗下公司,當前困境根本原因在于雙方財務結算出現嚴重問題。
此前,Delo集團旗下的Eastern Stevedoring Company已于7月向法院起訴CStar Line,追討逾8.62億盧布欠款。該案正在濱海邊疆區仲裁法院審理中,具體細節尚未公開,爭議雙方均未對案件詳情發表評論。
CStar Line是位于迪拜的集裝箱海運承運商,成立于2023年8月,剛成立就已租賃18艘集裝箱船,不久后躋身俄羅斯航運市場領軍企業之列。
去年8月,該公司終止了在遠東地區的業務運營(其此前一直在濱海邊疆區東方港使用東方港裝卸公司的碼頭),并將全部航線服務移交至STF SHIPPING LIMITED,覆蓋中國及韓國航線。2025年6月,CStar Line又暫停了經黑海新羅西斯克港的兩條定期航線,但承諾后續將恢復運營。
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