21號(hào)澆混凝土，22號(hào)就敢接總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)？印度停機(jī)坪塌陷，總統(tǒng)歪了

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前 言

都知道趕工不靠譜，可你見(jiàn)過(guò)為了接總統(tǒng)，前一晚剛澆完混凝土，第二天就敢當(dāng)停機(jī)坪用的嗎？

印度就干了這么一出，總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)一落地，直接陷進(jìn)沒(méi)干透的水泥里，最后靠一群人擼袖子硬推才出來(lái)，更離譜的是這不是他們頭回搞這種“魔幻操作”，之前修的橋、鋪的路，塌的塌、爛的爛，早見(jiàn)怪不怪了。

每次出事都有人找借口，沒(méi)人真擔(dān)責(zé)，這次總統(tǒng)沒(méi)受傷，事兒估計(jì)又要不了了之，可你想想下次再這么糊弄，要是栽在更關(guān)鍵的地方，那后果誰(shuí)扛得住？

24小時(shí)趕工的停機(jī)坪”

前一天晚上這里還是一片忙碌的施工景象，工人頂著夜色攪拌混凝土、鋪平地面，忙到深夜才收工，按照正常的工程流程，混凝土澆筑后至少需要7天才能達(dá)到基本承重標(biāo)準(zhǔn)，要是遇到潮濕天氣，凝固時(shí)間還得延長(zhǎng)。

可就這么個(gè)連“干透”都沒(méi)做到的停機(jī)坪，第二天一早就被推到了“接待總統(tǒng)”的關(guān)鍵崗位上，這操作別說(shuō)懂工程的人看了搖頭，就連普通老百姓都得琢磨：這是把總統(tǒng)的安全當(dāng)兒戲呢？

當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的工作人員后來(lái)私下透露，原本總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)計(jì)劃降落在帕姆巴附近的尼拉卡爾停機(jī)坪，那里是早就規(guī)劃好的接待點(diǎn)，各項(xiàng)安全檢查都做過(guò)，連直升機(jī)的承重測(cè)試都提前模擬過(guò)。

可天不遂人愿，當(dāng)天凌晨突然刮起大風(fēng)，還夾雜著零星雨點(diǎn)，氣象部門(mén)緊急預(yù)警“不適宜在尼拉卡爾降落”，這下可把當(dāng)?shù)毓賳T急壞了，總統(tǒng)的行程早就對(duì)外公布，要是臨時(shí)取消或者推遲，不僅面子上掛不住，搞不好還得被問(wèn)責(zé)。

就在眾人焦頭爛額的時(shí)候，有人提出“拉吉夫?甘地室內(nèi)體育館旁剛建了個(gè)停機(jī)坪，雖然還沒(méi)完全弄好，但湊活著用應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題”，這個(gè)提議一出來(lái)，居然沒(méi)人反對(duì)。

沒(méi)人去核實(shí)混凝土的凝固情況，沒(méi)人去測(cè)算停機(jī)坪的實(shí)際承重，甚至沒(méi)人去檢查地面是否平整，一群人就這么拍著腦袋定了下來(lái)，于是原本應(yīng)該萬(wàn)無(wú)一失的總統(tǒng)行程，就這么被一個(gè)“臨時(shí)湊數(shù)”的停機(jī)坪拖入了尷尬境地。

直升機(jī)降落前，飛行員其實(shí)已經(jīng)察覺(jué)到不對(duì)勁，從空中往下看，那個(gè)新停機(jī)坪的顏色比正常干透的混凝土要深不少，地面還隱約能看到細(xì)小的水跡，他當(dāng)時(shí)就向地面塔臺(tái)提出疑問(wèn)：“這個(gè)停機(jī)坪能行嗎？看著不太對(duì)勁。”

可塔臺(tái)那邊只回復(fù)“放心降落，已經(jīng)確認(rèn)過(guò)了”。沒(méi)辦法，飛行員只能硬著頭皮降低高度，隨著直升機(jī)緩緩靠近地面，輪胎接觸混凝土的瞬間，他就感覺(jué)機(jī)身一沉，壞了地面根本撐不住！

現(xiàn)場(chǎng)的混亂可想而知，安保人員第一時(shí)間沖上去，想看看總統(tǒng)有沒(méi)有事，可剛跑到直升機(jī)旁邊，就被機(jī)身傾斜的角度嚇住了，生怕再往前一步，機(jī)身就會(huì)徹底翻倒。

消防員和警察也火速趕來(lái)，可翻遍了工具箱，居然沒(méi)找到一件能用來(lái)救援的專(zhuān)業(yè)設(shè)備，最后沒(méi)辦法只能靠人力，二十多個(gè)壯漢圍著直升機(jī)，喊著號(hào)子往起推，折騰了快十分鐘，才終于把直升機(jī)從凹陷里推了出來(lái)。

這一幕被現(xiàn)場(chǎng)群眾拍下來(lái)發(fā)到了網(wǎng)上，很快就成了熱搜，有網(wǎng)友調(diào)侃：“印度這是發(fā)明了‘人力救援直升機(jī)’的新方法？”還有人吐槽：“連總統(tǒng)的停機(jī)坪都這么敷衍，普通老百姓走的路還能好到哪兒去？”更懂行的工程師則算了一筆賬，按照印度本土的停機(jī)坪建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，直升機(jī)停機(jī)坪的地基承重至少得是直升機(jī)最大重量的1.5倍，還得考慮直升機(jī)降落時(shí)的沖擊力。可這個(gè)新停機(jī)坪，別說(shuō)1.5倍承重了，估計(jì)連直升機(jī)的自重都撐不住，完全就是個(gè)“豆腐渣工程”。

不是第一次出洋相

其實(shí)這不是印度第一次在基建上出洋相了，之前古吉拉特邦有一座百年拉索橋，花了大價(jià)錢(qián)修繕，結(jié)果通車(chē)才4天就塌了，141個(gè)人當(dāng)場(chǎng)喪命，其中還有50個(gè)孩子。

事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，施工方為了趕工期，不僅偷工減料，連最基本的安全測(cè)試都沒(méi)做，還有比哈爾邦的一條公路，剛鋪好瀝青沒(méi)幾天，就被雨水沖得坑坑洼洼，汽車(chē)開(kāi)過(guò)去能把人顛得跳起來(lái)。

更讓人無(wú)語(yǔ)的是每次出了事故，官方的解釋都千篇一律，要么說(shuō)是“天氣原因”，要么歸咎于“材料問(wèn)題”，反正就是不承認(rèn)自己管理不到位、決策不科學(xué)，就像這次停機(jī)坪塌陷，有官員居然說(shuō)“是直升機(jī)太重了，超出了停機(jī)坪的預(yù)期承重”。

這話一聽(tīng)就站不住腳，直升機(jī)的重量是固定的，在規(guī)劃停機(jī)坪的時(shí)候就應(yīng)該考慮到，怎么能等出了事才把鍋甩給直升機(jī)。

制度漏洞與畸形政績(jī)觀

說(shuō)到底印度基建之所以亂象叢生，根源還是在制度上，一方面問(wèn)責(zé)機(jī)制形同虛設(shè)，出了事故，最多就是罰點(diǎn)款、調(diào)個(gè)崗，很少有人會(huì)被真正追究責(zé)任，就像這次總統(tǒng)停機(jī)坪塌陷，最后也只是把施工隊(duì)負(fù)責(zé)人象征性地批評(píng)了幾句，相關(guān)官員該干嘛還干嘛，這種“犯錯(cuò)成本低”的環(huán)境，讓很多人有恃無(wú)恐，反正出了事也不用擔(dān)太大責(zé)任，不如趁著項(xiàng)目撈點(diǎn)好處。

另一方面權(quán)力尋租的空間太大，印度的基建項(xiàng)目動(dòng)輒就是幾千萬(wàn)、上億的投資，可這些錢(qián)真正用在工程上的能有多少，從招標(biāo)開(kāi)始就有人從中作梗，把項(xiàng)目交給關(guān)系戶(hù)，施工過(guò)程中，材料以次充好、人工偷工減料，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有人在“撈油水”。

最后到了驗(yàn)收環(huán)節(jié)，也只是走過(guò)場(chǎng)，只要表面看起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，就能順利通過(guò)，比賈布爾區(qū)有個(gè)道路項(xiàng)目，原本預(yù)算5億盧比，結(jié)果被層層盤(pán)剝，最后實(shí)際投入還不到2億，修出來(lái)的路自然是“金玉其外敗絮其中”。

還有就是畸形的政績(jī)觀在作祟，很多官員為了出成績(jī)，一味追求“速度”，不管項(xiàng)目質(zhì)量如何，只要在自己任期內(nèi)把項(xiàng)目搞起來(lái)就是“大功一件”，至于是不是能用住、安不安全，那都是下一任的事。

就像這次為了不耽誤總統(tǒng)行程，強(qiáng)行使用未干透的停機(jī)坪，在他們看來(lái)，“完成接待任務(wù)”比“保證安全”更重要，可他們忘了基建是民生工程，不是用來(lái)裝點(diǎn)門(mén)面的工具，一旦出了安全事故，損害的不僅是政府的公信力，更是老百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全。

總統(tǒng)穆?tīng)柲码m然這次沒(méi)受傷，但估計(jì)也被嚇得不輕，事后她改乘汽車(chē)前往帕姆巴，一路上臉色都不太好，而那個(gè)塌陷的停機(jī)坪，被工人用新的混凝土填補(bǔ)后，就像什么都沒(méi)發(fā)生過(guò)一樣。可老百姓心里都清楚，只要這些深層次的問(wèn)題不解決，下次可能就不是“直升機(jī)陷進(jìn)停機(jī)坪”這么簡(jiǎn)單了，說(shuō)不定會(huì)有更嚴(yán)重的事故等著他們。

結(jié)語(yǔ)

印度這些年經(jīng)濟(jì)發(fā)展挺快，基建投入也不少，可為什么就是建不出高質(zhì)量的工程，關(guān)鍵還是沒(méi)把“質(zhì)量”和“安全”放在心上，總想著走捷徑、趕工期、撈好處，卻忘了基建的本質(zhì)是為了服務(wù)民生，希望這次總統(tǒng)停機(jī)坪塌陷事件，能給印度政府提個(gè)醒，別再把“糊弄”當(dāng)“本事”，把“安全”當(dāng)“小事”，否則下次可能就真的“歪”得回不來(lái)了。