日前,比亞迪旗下仰望品牌官方宣布,仰望U9(參數丨圖片) Xtreme以6:59.157的成績,正式登陸紐北官方圈速榜單,成為量產電車圈速第一。此前,仰望U9 Xtreme在德國ATP測試場實現496.22km/h的最高時速成績,打破全球汽車極速紀錄。至此,仰望U9 Xtreme已成為紐北量產電車與極速的“雙第一”。
作為品牌高性能賽道特別版車型,仰望U9 Xtreme全球限量發售30臺,每臺均提供獨一無二的整車定制方案,整車軟硬件均圍繞賽道場景進行了全面升級。
外觀方面,仰望U9 Xtreme延續了現款車型的整體造型,并配備了尺寸更大的前唇擾流板,兩側帶有向下彎折的端板。車輛還采用碳纖維車頂,并在車尾搭載大尺寸碳纖維固定式擾流板,后擴散器下方設有可調葉片,進一步強化空氣動力學表現。
車身尺寸方面,其長寬高分別為4966(4991)/2029/1311(1351)mm,軸距為2900mm。車輛標配20英寸雙五輻輪圈,并配備前后均為325/35 ZR20(112Y)規格的高性能輪胎。
輪胎為仰望汽車與佳通聯合定制開發的GitiSport e·GTR2 PRO高性能半熱熔輪胎,這也是國內首款設計時速可達500km/h的半熱熔輪胎。
動力系統上,該車基于全球首個量產全域1200V超高壓平臺打造,配備四臺轉速達30000rpm的高性能電機,電機采用高強度航空鋁殼體、高速軸承及970MPa轉子等強化材料,單電機最大功率達550千瓦,系統綜合功率高達2220千瓦(3019馬力),使其具備1217 Ps/t的推重比。
新車采用全新的賽道級刀片電池,支持30C超高放電倍率,具備極致的散熱效率,顯著提升了車輛的放電加速與能量回收能力。
底盤與制動系統上,仰望U9X搭載易四方與云輦-X智能全主動車身控制技術。同時,車輛配備了更強性能的鈦合金制動卡鉗,并對碳陶制動系統進行了專項優化,以應對賽道極端工況。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.