央視新聞 | 飛機怎么組裝？帶你探訪空客天津總裝廠→

今天上午，空中客車公司天津總裝廠第二條A320系列飛機總裝線正式啟用，啟用之后，預計空客在中國的產能有望實現翻番。

空客天津總裝廠是空客全球四個飛機總裝基地之一，也是空客在歐洲以外的第一條飛機總裝線。飛機在這里是如何組裝、生產的？跟隨記者的鏡頭一起去看一看。

總臺央視記者 曹丹：截止到目前，位于天津濱海新區的空客天津總裝廠，一共總裝交付了超過780余架空客A320系列飛機，銷往了世界各國。

空中客車A320系列飛機天津總裝線廠區占地面積59萬平方米，包括大部件庫、總裝車間、噴漆車間、交付中心和其他相關配套設施，負責總裝空客A320系列飛機中的A319、A320和A321三種機型?？傃b線依照空中客車德國漢堡先進的單通道飛機總裝線進行建設，在中國總裝和交付的飛機與在歐洲制造的飛機的標準完全相同。

空客天津總裝廠的9號廠房，也是整個總裝廠的核心所在。在這個區域，飛機會從一個一個的部件，最后被組裝成一架龐然大物。

總臺央視記者 曹丹：如果說，把飛機比作一只“飛翔的鳥兒”，那么在這里首先要第一步完成的就是把飛機的兩段機身拼接在一起。按照圖紙的順序，工作人員會把上千個鉚釘有序地、準確地鉚接在一起，來確保未來飛機在飛行的過程中不會出現斷裂等等危險的情況。

完成了機身組接以及廚房、衛生間等大部件的安裝，飛機就像一只小鳥有了身體軀干。

“鳥兒”想要翱翔藍天，最重要的環節之一就是要給它插上翅膀。飛機想要安全平穩地飛行，左右兩側的機翼必須要精準、對稱地安裝。工作人員通過對左右兩側機翼的精準把控，通過上千個點位的準確對接，能夠保證左右兩側機翼的對稱，同時對接精準，在未來的飛行中才能夠保證安全。

為了確保平衡，飛機左右兩側機翼需要同時安裝，這就要求機翼安裝孔位非常精準。工作人員通過專門的自動鉆孔單元，來確保上千個安裝孔位每一個都準確無誤。

安裝完機翼、起落架、尾翼等，工作人員還會給飛機進行電氣、液壓、飛行控制等多個系統的連接，它們就像神經和血管，為這只“鳥兒”賦予“生命和靈魂”。最后經過發動機安裝和機身噴涂等多個工序后，多次試飛確保達標，飛機就完成了組裝，可以交付使用。