導讀:當哈弗H6(參數丨圖片)、長安CS75 PLUS在緊湊級SUV市場激戰正酣時,奇瑞瑞虎 9X 以 14.79-16.99 萬指導價(國慶搶鮮價 12.79 萬起)強勢入局中型 SUV 賽道。這款基于 T2X 平臺打造的 “寬體超舒適智慧旗艦”,將鯤鵬 2.0T+8AT 動力、獵鷹 500 高階智駕與越級空間配置熔于一爐,精準擊中家庭用戶對 “動力、智能、舒適” 的三重需求。相比同價位競品,其全系標配的座椅通風 / 加熱、高通驍龍芯片及可選四驅系統,堪稱 15 萬級燃油 SUV 市場的 “價值重構者”,讓高階配置不再是豪華車專屬,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,瑞虎 9X 的前臉延續家族大嘴式設計,但通過細節重構煥發年輕活力。大尺寸直瀑式鍍鉻格柵如 “飛流瀑布” 縱向排布,中央鑲嵌可點亮的奇瑞 LOGO,夜間點亮后辨識度拉滿。與瑞虎 9 的沉穩不同,其大燈組采用更銳利的棱角設計,內部矩陣式 LED 光源搭配鐮刀形日行燈,點亮時如 “獵鷹睜眼”,配合下方運動化蜂窩狀霧燈區,徹底擺脫老款的中庸感。 前包圍采用三段式進氣布局,兩側導風槽不僅優化空氣動力學,更通過鍍鉻飾條點綴增強精致度。值得一提的是,領航版車型前臉集成高清攝像頭與毫米波雷達,為獵鷹 500 輔助駕駛系統提供感知基礎,讓這套能實現高速 NOA 與 300 + 場景泊車的智駕系統有了硬件支撐,運動外觀下暗藏硬核科技實力。
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再來看車身側面部分,車身側面采用 “流線型肌肉” 設計語言,從車頭延伸至車尾的貫穿式腰線微微上揚,搭配懸浮式車頂與黑化立柱,營造出向前俯沖的運動姿態。 車門配備隱藏式電動門把手,解鎖時自動彈出,既提升科技感又降低風阻。輪轂提供 18 英寸多輻式與 19 英寸熏黑運動兩種選擇。車身顏色提供珍珠白、石墨黑等四種選擇,其中流光銀配色在陽光下呈現漸變效果,進一步強化年輕化定位。短前懸設計不僅優化視覺比例,更讓整車通過性在城市 SUV 中表現出眾。以4817/1930/1729mm 的長寬高與 2770mm 軸距,在中型 SUV 中展現出 “寬體” 優勢,1930mm 車寬比肩更高價位的瑞虎 9,為車內橫向空間奠定基礎。
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再來看車尾部分,車尾采用 “寬體低趴” 設計,通過橫向鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈,視覺上拉寬車身寬度。尾燈組采用 “貫穿式晶鉆” 設計,內部 LED 光源呈矩陣排列,剎車時如 “星光綻放”,夜間識別度極高。車頂配備大尺寸擾流板,下方集成高位剎車燈,既增強運動感又優化空氣動力學。后包圍采用雙色拼接設計,隱藏式排氣布局配合銀色下護板,兼顧精致感與實用性。細節上,電動尾門為全系標配,頂配車型還支持感應開啟,雙手提物時輕踢保險杠下方即可解鎖,日常使用便捷性拉滿。后備廂門門檻采用下沉式設計,配合較低的離地高度,取放重物時更省力,盡顯家庭用車的貼心考量。
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進入車內,瑞虎 9X 以 “科技環抱式座艙” 打破燃油車的刻板印象。中控臺采用非對稱設計,10.25 英寸全液晶儀表與 15.6 英寸懸浮中控屏形成黃金視覺夾角,領航版搭載的高通驍龍 8255 芯片(其他版本為 8155 芯片),能在 - 40℃至 115℃環境下穩定運行,車機響應速度媲美高端新能源車。內置 AI 大模型語音助手支持連續對話,配合 HUAWEI HiCar 等互聯功能,操作流暢無卡頓。座椅布局提供 5 座與 7 座可選,全系標配前排座椅加熱與通風,高配車型還搭載 10 點按摩功能及零重力女王副駕。Nappa 風格真皮座椅觸感細膩,前排坐墊長度達 520mm,對腿部支撐充足;7 座版二排座椅支持靠背電動調節,即使身高 180cm 的乘客也能獲得舒適坐姿,第三排在短途出行時可輕松容納成年人。
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最后來看動力方面,新車搭載2.0T直噴汽油發動機,最大功率192千瓦,峰值扭矩400牛·米,動力參數與2025款一致。傳動系統方面,新款瑞虎9舒享版(入門版)和豪享版(次低配版)匹配7速濕式雙離合變速箱;耀享版(中配版)匹配鯤鵬8速自動變速箱;臻享版(次頂配版)和旗艦版(頂配版)匹配愛信8速自動變速箱(奇瑞表示該變速箱為原裝進口)。底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架,高配車型搭載 AWD 雪豹四驅系統,能根據路況智能分配扭矩,濕滑路面起步更穩定。而且制動距離在同級中處于優秀水平。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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