環線列車司機賀健平的 “雙面人生”

駕駛列車中的賀健平

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領喊場上的賀健平

近日，在重慶軌道交通環線上新街站，身著白色襯衫工作服制服的賀健平剛結束一圈駕駛任務，手里還攥著剛填寫完的行車記錄單——這是他作為電動列車司機的日常。而在生活中，他有另一個身份：重慶球迷圈里知名的領喊員“蘋果”。

一個是手握方向手柄、守護市民平安出行的電動列車司機，一個是站在看臺上、帶領球迷為球隊加油助威的領喊員。兩種身份，兩段軌跡，構成了賀健平的“雙面人生”。他說：“足球讓我的生活多了份激情，地鐵讓我的職業有了堅守，兩者都是我一生的熱愛。”

電動列車司機

平平安安就是最出色的表現

2015年，賀健平還在從事工程機械銷售工作，隨著自動化技術逐漸替代人工，他所在的行業面臨著業務萎縮。正當賀健平思考職業轉型時，恰逢重慶軌道交通面向社會招聘電動列車司機，讓他的職業規劃有了新的方向——開地鐵。

“我從小就想當一名火車司機，總覺得駕馭這么長的車是一件超酷的事情。地鐵和火車都是1435毫米軌距，都是‘鐵疙瘩’，我覺得這是實現夢想的機會。”賀健平報名參加了招聘，最終憑借優異的考核成績順利入職。

如今，39歲的賀健平負責地鐵環線的一名駕駛員。行車時，他眼觀六路，耳聽八方。扶著操縱手柄，時不時指向列車前方，確認進路、信號燈狀態，同時緊盯站臺上下的乘客，確保關門時沒有乘客被夾。耳朵也時刻傾聽著調度指令，列車運行的聲響要時刻分辨，確保列車安全與準時到達。

地鐵環線每圈運行時間約90分鐘，賀健平每天要駕駛列車跑4圈。行車途中，他不能上衛生間，因此上班的前一晚，賀健平拒絕火鍋、啤酒等刺激性食物，只吃清淡的飲食。

在賀健平眼中，電動列車司機最出色的表現就是“平平安安”。“沒有違章違紀，沒有出現任何安全風險，每天把乘客平平安安送到目的地，就是我最大的成就。”賀健平說，乘客把安全交給他，他就得把這份責任扛到底。

看臺領喊員

200場足球比賽的球迷“指揮官”

脫下電動列車司機制服，賀健平在重慶球迷圈有個更響亮的名字——“蘋果”。他是原“鐵血巴渝”球迷協會的領喊負責人之一。據賀健平不完全統計，從2014年至今，他在球場看臺上，領喊了約200場足球比賽。

賀健平對足球的熱愛可以用“瘋狂”來形容，他曾在一個賽季，一個人坐著火車走遍了全國所有重慶隊的客場，行程超過10萬公里。“瘋狂的事情還有很多，2013年我在天津客場，整個客隊看臺上就只有我一個人，我給球隊加油的照片也被記者拍下并發布。那場比賽結束后，球隊球員集體向我一個人致謝，讓我非常難忘。”賀健平說，他生活中的愛好就只有看球，即便把零花錢都花在了看球上也很值。

2014年，一次偶然的機會，賀健平接觸到領喊，開始在看臺上當領喊員。“站在領喊位置，面對的是前方幾千人，如果心理素質不過關，就會怯場、緊張、雙腿打軟。”在賀健平看來，領喊員如同指揮官，一名優秀的領喊員能決定球迷團隊的熱情與“戰斗力”，“尤其是在球隊落后的情況下，就算輸，球迷的氣勢也絕不能丟，讓球隊有繼續拼搏的底氣和勇氣。”

2015年，賀健平和幾個志同道合的球迷團體，組建了“鐵血巴渝”球迷協會。該協會從最初的幾十人，到巔峰時期近4000名會員，賀健平付出了不少心血：設計助威口號、籌備TIFO（指球迷在看臺通過拼接手搖旗、塑料板或懸掛巨型畫布等方式形成的大型視覺展示）活動等。

重慶球迷耳熟能詳的“為重慶而戰”口號，背后也蘊藏著賀健平的心血。該口號是原重慶力帆足球俱樂部一位職員提出，但最初并未引起廣泛關注。2014年9月，賀健平和球迷們在重慶奧體中心做了一場“為重慶而戰”TIFO活動，將此口號打響。2016年，重慶球迷“千翻”創作《為重慶而戰》，成為重慶球迷的第一首原創球迷歌曲，深受大家喜愛。如今，“為XX而戰”的口號已被全國球迷采用。

自2024年起，賀健平因工作和家庭，慢慢從熟悉的領喊臺退到幕后，但他從未真正離開熱愛的球場——有時間便去看球，偶爾也會把多年積累的領喊技巧、控場經驗，傳授給年輕領喊員。

如今，他又為這份熱愛開辟了新賽道：立志成為一名球賽直播解說員，并朝著新目標穩步邁進。

重慶晚報-廂遇記者 張春蓮/文