北京
10月17日，京平物流公司所屬京平暢聯（北京）物流科技有限公司運營的京疆亞班列從平谷馬坊站啟程，21個滿載鋼材的集裝箱將經新疆和田口岸出境，最終抵達烏茲別克斯坦吉扎克。此次開行不僅標志著北京-中亞陸路物流通道實現全程貫通，更彰顯了"一帶一路"倡議下國際物流合作的新突破。
京疆亞班列常態化開行，跨境物流穩步發展
京疆亞班列自2025年6月23日首列試運行以來，已成功實現從探索性運營到常態化開行的跨越式發展。這一重要里程碑標志著北京與中亞地區之間的國際物流大通道正式進入穩定運營新階段。
在北京市援疆和田指揮部的大力支持下，班列經過前期試運行，班列不僅全面驗證了線路的可行性，更成功打通了包括通關、調度等在內的全流程關鍵環節，為后續持續穩定的物流運輸奠定了堅實基礎。目前，常態化運營的京疆亞班列已成為連接北京與中亞國家穩定、高效的陸路物流通道，為沿線企業提供了安全、準時、經濟的國際物流服務。
從北京到中亞，推動區域經貿深度融合
京疆亞班列作為北京直通中亞的戰略性物流通道，已超越傳統運輸功能，升級為區域經貿合作的戰略平臺。作為北京直發的班列，它鞏固了京津冀在“一帶一路”框架中的核心樞紐地位，通過構建"北京-新疆-中亞"的陸路大動脈，提升了中亞地區產業鏈和供應鏈的穩定性及抗風險能力，實現了中國東部經濟中心與西部開放前沿的協同聯動，也為中國-中亞雙邊經貿往來提供了可靠保障。
多元化物流通道，促進區域經濟一體化
除京疆亞班列已實現常態化開行外，京平綜合物流樞紐還開行了中歐班列（北京-莫斯科）和京滇·瀾湄線國際冷鏈專列（北京-老撾萬象），形成了覆蓋歐洲、中亞、東盟的多元化物流通道體系。
未來，京平物流樞紐將繼續發揮強大的運輸能力和完善的服務體系，穩步推動區域經濟合作。樞紐將增加班列頻次，拓展貨源品類，優化服務流程，提升運營效率，并推動班列線路向其他國家延伸，進一步完善物流網絡，為區域經濟一體化和國際貿易便利化提供更強動力，助力“一帶一路”建設邁向新高度。
來源：高大尚平谷微信公眾號
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