短短20天,中國所向披靡,連自己都沒有想到。
美國那些船公司最先嘗到味兒,美森航運那艘“曼努凱”先給補了446萬的票,另一艘更狠,1209萬,這還不是一次就完事,后面還追著收,搞得美國船運公司一個個都急了,連夜琢磨著換美國股東、換注冊地,就怕自己身上還貼著“美資”的標,韓國那邊也倒霉,那個韓華海洋,之前還幫著美國查中國,風向一變自己先栽了,股價嘩嘩地掉,新西蘭本來訂的兩艘船,扭頭就不要了,單子直接給了中國,誰讓你自己往槍口上撞。
荷蘭那個安世半導體也一樣,之前跟著美國凍結安世的資產,那叫一個硬氣,中國反手就把安世的出口給停了,產能可都在中國這邊,歐洲那幫主機廠全傻眼,奔馳、寶馬、雷諾、標致,車上的控制芯片都指著安世,這供應鏈一斷,車就得趴窩,歐洲汽車協會連夜出來說話,供應鏈有麻煩了,美國的汽車創新聯盟也坐不住了,直接說“這不是小事”,本來都以為是中國自己急,結果急的是歐美他們自己。
順帶手把澳大利亞的鐵礦石也給辦了,必和必拓點了頭,部分訂單用人民幣結算,第四季度就用上了,這么一走,人民幣國際化又往前拱了一步,對美元結算體系也算是個攪局,澳大利亞那邊也頂不住了,旁邊那圈盟友看著也松了口氣,原來不是咱們變厲害了,是對面把機會送到手邊了。
其實想想,這些招早就埋下了,稀土這塊布局了好幾年,中芯國際補鏈條,港口物流、造船、芯片外包,到處都埋著雷,等美國想動手封鎖,這些點全成了反擊的棋子,特別是新的稀土管控,那個“重稀土加海外加工加中資技術”的組合,卡得是真死,美國難道沒看出來,其實就是沒料到中國能這么剛,還停在2018年那個思維里,以為一嚇唬就縮回去了,這次不但沒縮,還頂上來了。
美國本來是想拉著歐洲、韓國、荷蘭、日本一幫小弟搞圍堵,打個組合拳,結果打著打著,自己隊伍先亂了,韓華被收拾,韓國的訂單沒了,安世被卡,歐洲的車廠急得跳腳,稀土一收緊,美國股市就跳水,鐵礦石換了結算貨幣,澳大利亞趕緊出來表態,這哪是圍堵中國,分明是自己家里先起火。
特朗普這一步,連他們自己人都有點看不懂,美國內部有人說“是時候低頭了”,聽著像開玩笑,其實還真有那么點意思,全球化這個盤子,美國還想拿來當賭注,中國早就開始補短板,產業、技術、市場、清算,一環扣一環都備著,特朗普還在用那套老打法,真動起手來,高科技跟冷兵器的差別就出來了。
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