廣東
蘇北地區作為江蘇省的重要組成部分，近年來在高速公路建設方面取得顯著進展；同時江蘇省也持續加快蘇北地區交通基礎設施建設，推動區域一體化發展。宿遷市作為蘇北的重要城市，目前已形成“三橫兩縱”的高速公路網格局，包括徐宿淮鹽高速、宿連高速、鹽洛高速等橫向通道，以及京滬高速、新揚高速等縱向通道。為進一步提升區域互聯互通水平，江蘇省在新的高速公路網規劃中明確提出建設泗洪至蚌埠高速公路，作為“一聯”重要組成部分，強化蘇北與安徽北部的交通聯系。
目前，作為連接蘇北與皖北的重要通道——泗洪至蚌埠高速公路江蘇段項目近日正式啟動投資人招標，標志著這一關鍵工程進入實質性推進階段。根據江蘇省交通運輸廳發布的公告，泗洪至蚌埠高速公路江蘇段項目現已完成工程可行性研究報告編制，目前正式啟動投資人招標程序。該項目為經營性公路，采用政府與社會資本合作（PPP）模式，吸引社會資本參與投資建設。
泗洪至蚌埠高速公路江蘇段路線起自與新揚高速公路交叉處，向西南方向布線，經雙溝鎮北側、天崗湖鄉南側，繼續向西跨越天崗湖，止于蘇皖省界，接安徽省規劃的泗蚌高速公路皖蘇省界至五河段，路線全長約22.8公里，路基寬度為27米，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時。全線設置雙溝（樞紐）、雙溝北、峰山共3處互通式立交，服務區（含加油站）1處，匝道收費站2處。根據前期研究方案可知，工程估算總投資39.5億元。
截至目前，泗洪至蚌埠高速公路江蘇段的前期工作已取得顯著進展。項目工可報告已通過省發改委審查，環評報告獲得批復，社會穩定風險評估已備案，用地預審和規劃選址工作也在加快推進。此外，初步設計已通過江蘇省交通工程建設局初步審查，為項目全面開工打下了堅實基礎。
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