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我是槽三刀,一個喜歡吐槽的布衣青年!
近日,車主反映蘭博基尼遭暴力審車,“排氣管噴火了還在踩”的新聞,引發了網友的廣泛關注。
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據車主描述,審車過程中,他通過相關監控或現場觀察發現,工作人員在操作車輛時,即便車輛排氣管已出現噴火現象,仍持續猛踩油門,未及時停止操作。
事后車主取車時,發現車輛亮起多盞故障燈,經檢修確認存在部件損壞,疑似與審車時的不當操作直接相關。
車主認為審車機構工作人員缺乏專業操作資質,無視車輛異常信號,屬于典型的暴力審車行為,已向該機構提出維權訴求,要求承擔車輛維修費用,并就操作行為作出合理解釋。
截至目前,涉事審車機構暫未公開回應此事,該事件也引發網友對機動車檢測流程規范性、工作人員專業素養及車輛權益保障的討論。
三刀認為,說到車輛年檢,大家已經是詬病已久。
許多檢測站沒有配備專業的設備,只是一味地采用原地高轉速的檢測方式,美其名曰“合規操作”。
在不少人看來,車是自己的,保險自己交,壞了自己修,檢測站既不承擔車輛損壞的費用,還要收取數百元的檢測費,這樣的檢測幾乎沒有任何意義。
其實,如果只是單純的檢測還好說,最讓人感到無奈的是,檢測過程的不透明與維權的艱難。
有車主想跟著車輛進入檢測線,親眼看著檢測過程,卻在門口被工作人員攔住,只能在外面焦急等待,根本不知道自己的車在里面經歷了什么;有人在檢測后發現車輛出現異常,比如機器支架斷裂,新的斷痕清晰可見,可檢測站卻堅決否認與檢測操作有關,推卸所有責任;還有人在檢車前,被要求簽署免責聲明,一旦出現問題,只能自己承擔后果。
即便有人選擇維權,也往往因為缺乏全程檢測視頻作為證據,或是檢測站以“符合標準”為由搪塞,最終只能不了了之。
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客觀地講,我們不能完全反對合理的車輛檢測,畢竟道路交通安全關乎每個人的利益。
但問題的關鍵在于,當前的許多檢測行為,已經偏離了“保障安全”的初衷,變成了對車輛的“惡意消耗”。
眾所周知,一次暴力檢測,對車輛造成的損耗,甚至比正常行駛幾千公里還要大,那些看似微小的傷害,不僅是對個人財產的不尊重,更有可能給我們的出行帶來困擾。
當然也很無奈,這種暴力檢測并非近期才出現,而是存在了許多年,全國范圍內都普遍存在。
無數車主曾通過各種方式表達不滿,卻始終未能改變現狀。
說到這里,我相信大家內心都有一個疑問:為什么相關部門對這些問題視而不見?為什么檢測站的不專業操作、利益鏈條能夠長期存在?
當我們看到蘭博基尼排氣管噴火仍被繼續踩油門時,似乎總能想起自己年檢時的經歷,想起了那種既心疼又無助的感覺。
我們不是單純心疼豪車的價值,更是共情那種“自己珍視的東西被他人隨意破壞”的感受。
文章最后,我想說的是,百姓的財產不容侵犯,每一個人的合理訴求都值得被傾聽,每一輛車都不該在“保障安全”的名義下,遭受不必要的傷害。
所以,希望相關部門能夠引起重視,徹查檢測站里的暴力審車亂象。
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