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      12萬(wàn)億的太空經(jīng)濟(jì)大變局,中國(guó)開(kāi)始像生產(chǎn)汽車一樣制造火箭衛(wèi)星

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      太空產(chǎn)業(yè)是未來(lái)全球最有前景的產(chǎn)業(yè)之一,據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇2024年6月發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè),到2035年,全球太空經(jīng)濟(jì)的規(guī)模將高達(dá)1.8萬(wàn)億美元,約合人民幣12萬(wàn)億元。年均增長(zhǎng)率達(dá)9%,遠(yuǎn)超同期全球GDP的增長(zhǎng)速度。到2050年,這一數(shù)字將進(jìn)一步增長(zhǎng)至3萬(wàn)億美元。

      由于美國(guó)目前在可重復(fù)使用火箭領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯、美國(guó)星鏈計(jì)劃正在快速推進(jìn),改變了全球衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)格局,自2015 年啟動(dòng)以來(lái),美國(guó)星鏈已經(jīng)發(fā)射了8000多顆低軌道衛(wèi)星。


      美國(guó)每年發(fā)射超過(guò)1000個(gè)衛(wèi)星,占據(jù)了壓倒性的優(yōu)勢(shì),在全球太空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)占據(jù)了絕對(duì)的主導(dǎo)地位。

      但隨著中國(guó)版“星鏈”計(jì)劃的快速推出、中國(guó)企業(yè)在可重復(fù)使用火箭領(lǐng)域發(fā)展迅速,加上中國(guó)開(kāi)始像生產(chǎn)汽車一樣制造火箭衛(wèi)星,全球太空產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將迎來(lái)巨變:


      一、中國(guó)迅速推出規(guī)模宏大的“星鏈”計(jì)劃

      我國(guó)正以前所未有的速度推進(jìn)中國(guó)版衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃,根據(jù)相關(guān)規(guī)劃顯示,我國(guó)將在2025年初步建成衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),遠(yuǎn)期規(guī)劃的衛(wèi)星數(shù)量合計(jì)超3.8萬(wàn)顆。將會(huì)徹底改變?nèi)蛐l(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和整體航天產(chǎn)業(yè)格局。

      2025年,我國(guó)首次在報(bào)告中加上“商業(yè)航天”四個(gè)大字,明確將其視為戰(zhàn)略性新質(zhì)生產(chǎn)力,計(jì)劃重點(diǎn)構(gòu)建火箭-衛(wèi)星-數(shù)據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈,全力加速中國(guó)版“星鏈”的建成。

      根據(jù)相關(guān)計(jì)劃,我國(guó)2025年將發(fā)射700-800顆衛(wèi)星,較2024年增長(zhǎng)超10倍。其中,主要為中國(guó)版“星鏈”衛(wèi)星。

      自從7月份以來(lái),中國(guó)版“星鏈”整體發(fā)射速度在不斷加速,最短一次間隔只有72小時(shí)。而根據(jù)規(guī)劃顯示,今年發(fā)射任務(wù)將達(dá)到648顆??梢韵胂?,在接下來(lái)的幾個(gè)月時(shí)間里,中國(guó)版“星鏈”還會(huì)傳來(lái)更多重磅的好消息。


      二、中國(guó)企業(yè)在可重復(fù)使用火箭領(lǐng)域發(fā)展迅速

      與美國(guó)相比,中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)的差距和短板主要在可重復(fù)使用火箭和重型火箭。

      中國(guó)目前缺乏類似‘獵鷹-9” 的可重復(fù)使用火箭、也缺乏類似“星艦”的重型火箭,發(fā)射成本相對(duì)較高。

      但這一局面已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生積極的變化。


      例如,在可重復(fù)使用火箭領(lǐng)域,中國(guó)航天科技集團(tuán)、深藍(lán)航天、星河動(dòng)力航天和東方空間等多家企業(yè)正在研發(fā)可重復(fù)使用火箭。

      2025年以來(lái),中國(guó)企業(yè)在可重復(fù)使用火箭領(lǐng)域進(jìn)展迅速,取得了多項(xiàng)突破性進(jìn)展,涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)驗(yàn)證、大型火箭首飛前測(cè)試、回收技術(shù)成熟度提升等多個(gè)核心環(huán)節(jié),部分技術(shù)指標(biāo)已接近國(guó)際先進(jìn)水平。正朝著降低成本、實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用的目標(biāo)邁進(jìn)。

      預(yù)計(jì)2025年年底前,我國(guó)至少有三款可重復(fù)火箭將完成首飛,推動(dòng)全球航天發(fā)射格局變革。

      同時(shí),我國(guó)有望在 2030 年前形成與國(guó)際領(lǐng)先水平相當(dāng)?shù)目芍貜?fù)火箭技術(shù)體系,重塑全球商業(yè)航天競(jìng)爭(zhēng)格局。

      據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,隨著完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的形成和火箭復(fù)用的普及,未來(lái)中國(guó)火箭性價(jià)比超過(guò)美國(guó)的SpaceX將是大概率的事情。

      美國(guó)航空航天與國(guó)防市場(chǎng)研究公司Forecast International的太空系統(tǒng)首席分析師卡特·帕爾默認(rèn)為,中國(guó)的可重復(fù)使用火箭一旦問(wèn)世,成本將大大低于‘獵鷹-9’”。


      國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)分析人士的相關(guān)觀點(diǎn),并非是過(guò)度樂(lè)觀。

      根據(jù)近10多年以來(lái)中國(guó)各大高端制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)顯示:中國(guó)產(chǎn)品只要打開(kāi)一道缺口,就可以打通無(wú)數(shù)道缺口。一旦中國(guó)企業(yè)在某個(gè)產(chǎn)業(yè)取得突圍,便往往會(huì)迅速突破并占據(jù)主導(dǎo)地位。

      例如,造船、光伏、電信設(shè)備、新能源汽車和新能源電池等產(chǎn)業(yè),便是典型的后來(lái)居上案例。

      此外,在生物科技領(lǐng)域,中國(guó)企業(yè)也在快速迎頭趕上,撼動(dòng)了全球醫(yī)藥創(chuàng)新格局。

      與此同時(shí),中國(guó)還在研發(fā)長(zhǎng)征九號(hào)重型運(yùn)載火箭,預(yù)計(jì)將在2030年前后發(fā)射。

      中國(guó)企業(yè)在火箭領(lǐng)域與美國(guó)的差距正在持續(xù)縮小,未來(lái)中國(guó)衛(wèi)星發(fā)射成本將快速下降。這將會(huì)有力地推動(dòng)中國(guó)版“星鏈”計(jì)劃的發(fā)展,同時(shí)也將會(huì)極大地提升中國(guó)火箭在國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。


      三、中國(guó)開(kāi)始像生產(chǎn)汽車一樣制造火箭衛(wèi)星

      隨著中國(guó)版“星鏈”的快速推進(jìn),未來(lái)幾年,將會(huì)有大量的衛(wèi)星密集發(fā)射,發(fā)射數(shù)量將遠(yuǎn)超過(guò)往,這將會(huì)對(duì)中國(guó)企業(yè)的火箭和衛(wèi)星生產(chǎn)能力帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

      為此,我國(guó)企業(yè)正在通過(guò)制造革命的方式,在大幅提升火箭和衛(wèi)星生產(chǎn)能力的同時(shí)、進(jìn)一步降低制造成本。

      據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站9月28日?qǐng)?bào)道,參與中國(guó)航天工程的科學(xué)家說(shuō),我國(guó)航天產(chǎn)業(yè)正在悄悄進(jìn)行一場(chǎng)可能帶來(lái)重大改變的制造革命,也許會(huì)像生產(chǎn)汽車那樣高效制造火箭和衛(wèi)星,這將會(huì)極大地提升我國(guó)在全球太空產(chǎn)業(yè)的話語(yǔ)權(quán)。


      經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)性改革,中國(guó)國(guó)有航天產(chǎn)業(yè)正在采用被稱為“總裝拉動(dòng)”的制造模式,這種模式的靈感來(lái)自汽車產(chǎn)業(yè)精簡(jiǎn)高效的生產(chǎn)原則。旨在大規(guī)模為航天系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn),這個(gè)模式不僅速度快,而且質(zhì)量穩(wěn)定,成本更低,靈活性更高。代表了現(xiàn)有制造模式系統(tǒng)性和顛覆性的轉(zhuǎn)變。

      傳統(tǒng)航天制造是一種“推動(dòng)”模式:根據(jù)預(yù)測(cè)和時(shí)間表生產(chǎn)組件,經(jīng)常導(dǎo)致錯(cuò)配、延遲和庫(kù)存積壓。

      而新的“拉動(dòng)”模式顛覆了這個(gè)邏輯。由總裝部門只在需要的時(shí)候從上游供應(yīng)商那里“拉來(lái)”組件,并且嚴(yán)格按照要求的數(shù)量。


      在全球太空經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的背景下,全球航天活動(dòng)預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)指數(shù)式增長(zhǎng),到2045年,每年發(fā)射入軌的有效載荷將達(dá)17萬(wàn)噸,掌握先進(jìn)航天制造技術(shù)的國(guó)家將主導(dǎo)未來(lái)。

      與此同時(shí),與美國(guó)等國(guó)家相比,我國(guó)企業(yè)還在激光衛(wèi)星通信、6G和衛(wèi)星加油等領(lǐng)域擁有明顯的優(yōu)勢(shì)。將會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)太空產(chǎn)業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力,并大幅降低中國(guó)版“星鏈”的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本。

      可以預(yù)計(jì)的是,隨著中國(guó)企業(yè)的迅速崛起,規(guī)模巨大的全球太空市場(chǎng)正在發(fā)生劇變,中國(guó)將成為越來(lái)越不可忽視的力量,未來(lái)將和美國(guó)一起主導(dǎo)整個(gè)產(chǎn)業(yè)。

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