10月12日,南沙群島鐵線礁附近海域,菲律賓3002、3003號公務船未經允許非法闖入中國領海。面對中方海警多次嚴正警告,菲方不僅無視,反而加速沖向正常維權的中國海警21559艇。9時19分,碰撞發生,菲船撞后竟未減速繼續前沖,這絕非“意外擦碰”,而是蓄意挑釁。中國海警當場用專業手段控制局面,水炮噴射驅離菲船,還第一時間公布現場視頻。畫面清晰顯示菲3003號船高速穿越中方艦艇船艏、危險接近的全過程,誰在挑事、誰在維護秩序一目了然。
中國海警局新聞發言人劉德軍明確表態:“責任完全在菲方,中國海警操作專業規范、合理合法。”這起對峙并非孤立事件,和當下中美博弈的大背景緊密相關。10月9日,中國商務部宣布對稀土等相關物項實施出口管制,反制美國近期的惡意針對。美方卻倒打一耙,佯裝受屈,一邊叫囂對中國加征100%高額關稅,一邊揚言管制關鍵軟件出口,擺出“中國先動手”的姿態。
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而每次中美關系緊張,南海問題總會被“炒熱”,這次菲律賓就是美國在南海的“戰略代理人”。美國想借菲律賓在南海制造麻煩施壓中國,可這套手段早已失效。這些年美國對付中國,不是拿關稅說事,就是攛掇周邊國家挑事,卻從未讓中國讓步。之前中美貿易戰,中國穩步發展;如今想靠菲律賓攪局,更是徒勞——美軍都不敢和解放軍直接對抗,菲律賓又能掀起多大風浪?
中國南海研究院區域國別研究所所長丁鐸指出,菲方此次在鐵線礁的動作,一是想靠冒險吸引國際關注,扮“受害者”;二是對鐵線礁覬覦多年,企圖建人工設施徹底占據。菲律賓自身早已陷入兩難。馬科斯政府既想靠美國在南海獲利,又不敢真觸中國底線。國內民生問題突出,通貨膨脹高企,民眾不滿加劇,馬科斯當局無力解決,就想靠南海挑事轉移注意力。
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此前菲律賓還爆出腐敗丑聞,前海軍陸戰隊軍士古特扎在聽證會上稱,曾多次將46個裝滿現金的行李箱送到馬科斯表弟、前眾議院議長羅穆亞爾德斯家中,總金額22.08億比索(約3800萬美元),這筆錢還被指是防洪項目回扣。自家問題纏身,馬科斯卻來南海挑釁,中國根本不吃這一套。中國在南海的應對從不是被動防守,而是牢牢掌控節奏。此前將黃巖島設為國家級自然保護區,明確授權海警可對非法闖入外國船只登臨檢查甚至扣押——菲律賓這次避開黃巖島選鐵線礁,就是怕被抓現行陷入外交被動。
如今中國在南海布局穩固,海警船常態化巡航,執法力量隨時待命,菲方再折騰也突破不了“海上防線”。這次鐵線礁事件,菲船連領海基線都沒摸著就被攔截;國慶假期,菲律賓想趁中國過節襲擾黃巖島、仙賓礁等海域,中國海警早有準備,9艘艦艇守黃巖島,10艘部署南沙相關海域,讓菲方計劃剛冒頭就落空。美國以為靠菲律賓能給中國添堵,卻忘了菲律賓自身難保。
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馬科斯想靠美國撐場,可美國根本沒把他當“自己人”——之前馬科斯訪美,特朗普直接加征19%關稅;菲律賓遭遇水災、地震,美國更是視而不見,這樣的“盟友”毫無可靠性。中國在南海每一步都扎實,從公布南海標準地名到設自然保護區,從依法巡航到合理反制,每一項動作都在強化島礁管控。
面對菲方挑釁,中國不挑事但也不怕事,水炮驅離是警告,法律手段是底線,持續強化的管控能力才是讓美菲挑釁破產的關鍵。鐵線礁事件里,菲律賓“碰瓷”沒占到便宜,美國幕后操控也暴露“無計可施”的本質。中國用行動證明,維護國家主權和領土完整沒有商量余地,任何攪亂南海的行為終將自食惡果。美菲想靠“劇本”在南海獲利,卻被中國用實力撕碎幻想——南海從不是撒野之地,中國領土主權,一寸都不能少。
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