賽輪集團袁仲雪、謝小紅與山東港口高層會晤

2025年10月11日，國家橡膠與輪胎工程技術研究中心主任、賽輪集團股份有限公司黨委書記、名譽董事長袁仲雪，率領賽輪集團總裁謝小紅等核心管理層，到訪山東港口集團。在與山東港口集團董事長霍高原、總經理李奉利的會談中，雙方就深化務實合作、共同打造更具競爭力的產業生態達成高度共識。此次會晤標志著中國輪胎領軍企業與國際物流樞紐的強強聯合，旨在通過資源共享，優化全球供應鏈，為中國輪胎產業的全球化布局注入新動能。

輪胎領軍者與物流樞紐的戰略對話

此次會談的核心人物，賽輪集團名譽董事長袁仲雪，不僅是國家橡膠與輪胎工程技術研究中心的主任，更是中國輪胎行業技術創新的推動者。他率領的賽輪集團，作為國內首家集新材料、新技術、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產示范基地，始終將“做一條好輪胎”奉為最高原則。

會談中，袁仲雪詳細介紹了賽輪集團在技術研發、智能制造和全球市場布局方面的豐碩成果。他強調，賽輪集團在高端輪胎研發與智能制造方面表現卓越，并已在全球范圍內構建了龐大的生產與銷售服務網絡。2024年，賽輪集團營業收入達318億元，年末總資產403億元，全球雇員超過2.1萬人，產品遠銷全球180多個國家和地區，這些數據彰顯了賽輪作為中國輪胎行業領軍企業的雄厚實力。

聚焦輪胎產業，共商全球化合作路徑

雙方的合作議題緊密圍繞輪胎產業的全球化發展需求展開。賽輪集團目前在中國、越南、柬埔寨建有現代化生產基地，并在墨西哥、印度尼西亞等地積極規劃新產能，形成了覆蓋全鋼子午胎、半鋼子午胎和非公路輪胎的龐大生產能力。這一全球化生產布局對高效、穩定的國際物流供應鏈提出了極高要求。

山東港口集團作為2024年貨物吞吐量突破18億噸、集裝箱量突破4400萬標箱的世界級港口集群，其“以青島港為龍頭”的一體化、國際化發展格局，以及在海外倉儲、產業鏈金融等領域的顯著優勢，恰好能為賽輪集團的輪胎產品“出海”提供強大支撐。

雙方一致認為，通過建立長期穩定的合作關系，可以在以下關鍵領域實現突破：

供應鏈優化：依托山東港口的樞紐功能，為賽輪集團的原材料進口和成品出口提供更高效、成本更優的物流解決方案。

物流配送：利用山東港口遍布全球的航線網絡和海外倉儲資源，提升賽輪輪胎在全球市場的配送效率與響應速度。

海外市場拓展：雙方資源共享，共同開拓新興市場，助力賽輪集團進一步鞏固其全球銷售服務網絡。

強強聯合，共筑產業新生態

此次會晤不僅是兩家企業的業務對接，更是中國優勢產業協同發展的縮影。賽輪集團代表了在高端制造業領域不斷突破的“中國智造”，而山東港口集團則體現了中國在全球物流體系中的核心樞紐地位。

袁仲雪在會談中表示，希望與山東港口這樣的世界級伙伴攜手，共同創造更多合作成果。山東港口集團方面也高度認可賽輪集團在輪胎行業的領導地位和創新實力。

雙方同意，將充分發揮各自在技術研發、智能制造與港口物流、資源集聚方面的優勢，共同打造一個更具韌性和競爭力的產業生態。此舉不僅將直接推動賽輪集團全球化戰略的深化，也將為區域經濟發展和中國輪胎產業的整體升級貢獻重要力量。會談前，袁仲雪一行還參觀了山東港口展館，加深了對山東港口發展歷程與未來規劃的了解。