從“長城車”到“長城站”：長城汽車簽約中國極地研究中心

2025年10月11日，“長城汽車·中國極地研究中心 中國南北極考察合作簽約儀式”在保定長城汽車技術(shù)中心隆重舉行。長城汽車副總裁劉艷釗、中國極地研究中心黨委書記兼主任劉順林等嘉賓出席儀式，標志著雙方正式開啟極地科考用車研發(fā)與保障合作——長城汽車技術(shù)人員將首次以正式科考隊員身份參與極地任務，量產(chǎn)版坦克300（參數(shù)丨圖片）柴油版更獲“中國南北極考察選用產(chǎn)品”認證，即將作為保障用車登陸南極長城站，為國家極地科考事業(yè)注入自主汽車品牌力量。

此次合作聚焦極地科考核心需求，雙方將圍繞三大方向展開深度協(xié)作：一是極地用車保障，針對南極極端環(huán)境下的運輸、物資轉(zhuǎn)運等場景，提供車輛技術(shù)支持與現(xiàn)場維護；二是整車極寒驗證，依托長城汽車全場景試驗驗證體系，開展車輛在-30℃以下低溫的動力、通過性、可靠性測試；三是極地場景共研，結(jié)合科考實際用車反饋，聯(lián)合研發(fā)適配極地環(huán)境的汽車技術(shù)與產(chǎn)品形態(tài)，探索極地科考裝備自主可控的創(chuàng)新路徑。中國極地研究中心在前期評估中，對長城汽車車輛的動力系統(tǒng)、低溫啟動性能、油品適應能力及越野通過性給予高度認可，認為其完全契合極地科考的嚴苛要求。

簽約儀式當天，中國極地研究中心專家實地探訪長城汽車技術(shù)中心，重點考察了環(huán)境風洞試驗室——這里正模擬極地強風暴雪環(huán)境，對一輛坦克300進行近-30℃的極寒驗證。試驗中，車輛順利完成一鍵啟動、車窗除霜、空調(diào)制熱等關(guān)鍵操作，展現(xiàn)出穩(wěn)定的低溫適應能力；長城汽車還同步介紹了覆蓋2000余項試驗項目的研發(fā)體系，從主被動安全、熱管理到NVH、耐久可靠性，均達到全球高標準，為極地用車研發(fā)奠定堅實基礎。值得關(guān)注的是，此次奔赴南極長城站的坦克300柴油版為未經(jīng)特殊改裝的量產(chǎn)車型，將直接接受地球最南端極端環(huán)境的實戰(zhàn)檢驗，既是對長城汽車產(chǎn)品品質(zhì)的高度認可，也是民營汽車品牌首次以量產(chǎn)車參與極地科考的突破。

長城汽車副總裁劉艷釗表示，從“長城車”到“長城站”，一字之差承載著沉甸甸的責任，長城汽車將以自研核心技術(shù)和可靠產(chǎn)品，為科考隊員生命安全與任務順利推進保駕護航。未來，除持續(xù)支持極地科考外，長城汽車還將以此次合作為起點，推動更多產(chǎn)業(yè)力量參與國家科研事業(yè)，同時堅守“全球化、全場景、全動力”發(fā)展戰(zhàn)略，將極地驗證中積累的技術(shù)經(jīng)驗反哺民用產(chǎn)品，為全球用戶提供更耐極端環(huán)境、更可靠的汽車產(chǎn)品，在探索極地與服務民生的雙向賽道上持續(xù)貢獻中國品牌力量。